Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.046-6 | No ale zase ten odpich, když tratí a musí krátit :-D | 29.08.09 - 15:26 |
| 749.218-4 | Pomineme-li technické překážky spojení vozu 071 s vozem Bmto, jednotka 471 má i jiné barevné schema, vždyť tu máme moře fotek http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/471083.jpg Co by technicky zřejmě šlo navěsit (ale dost pochybuji, že by to mohlo jet s cestujícími, např. z důvodu elektrického propojení kvulivá dveřím apod.) je vložák z krakena http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/470003.jpg ale i ten má jiné barevné schema. Konečně podobnost schemat prvních dvou a druhých dvou vozů na této diskutované fotce je až zarážející, jediný rozdíl je ve stáří nátěru, nemluvě o tom, že na pacifik se ani 471 ani 470 asi nikdy nepodívají .-) A na závěr, soupravy složené ze dvou různých typů vozů, tj. Bmto se starým ošumtělým lakem a orezlou střechou a Bmto nově nalakované, nejsou až tak vzácné, dyk je to kočár jako kočár .-) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749014.jpg http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749008.jpg http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749903.jpg | 29.08.09 - 8:38 |
| 730.005-6 | Andrew: podobný typ snímků se dá pořizovat ultrazoomem za šest peněz ;-) | 26.08.09 - 17:52 |
| TKt 48-154 | klokan 749: ano, ze stejného důvodo proč jsou na jiných parních lokomotivách "uši". | 21.08.09 - 22:07 |
| 842.002-8 | Pokud na fotce není žádný berný objekt, stále máme přeci rovinu oka... Jen autor ví, jak vysoko (nad vodou) stál, zda měl aparát zhruba tak vysoko jako začíná být vidět kmen, či zda fotil uplně od hladiny, nebo byl tři metry nad vodou. Pokud dovedu odhadnout vzdálenst a tato fotka má být "rovně", tak byl aparát zhruba 30-40 cm nad vodou, čili je to foceno z přikrčeného kleku/sedu/bobku. A pokud je to ze stoje, tak je to křivý. Samozřejmě že to bude z přikrčeného sedu nad hladinou... | 21.08.09 - 22:00 |
| 99.731 | Lupen, dej si repete. | 20.08.09 - 20:20 |
| 754.066-9 | Drahoši, pokud pominu šotohledisko, z čistě objektivního dyzajnového hlediska, existuje snad pohlednější lokomotiva než brýlovec? A "dvojče brýlovců" neberu jako odpověď. ;-) | 19.08.09 - 22:34 |
| D1, Rachiv | mRKEF má pravdu ohledně termínu "proostření"; topič má pravdu ohledne "dalo se to..."; honzinus má pravdu s umístěním objektů na snímku, je to život kolem železnice, ne dokument motoráku řady D1 a ostrost? Pokud se podívám na posouditelné objekty, vidím ostré vše od babky v popředí, přes zeď, kus bagru až po břízu, jestli je to bříza, ale zdá se mi, že má bílé větve. Vlak je také v tomto rozsahu, takže domnělá neostrost kolem oken bude daná nejspíš absencí výrazných zostřitelných linií zdůrazněné barvami, šedý bok a šedé odrazy v oknech, otvory v pluhu a stín od madel pod okny na čele se mi zdají výrazné ostré, stejně jako stupačky na uháku. | 17.08.09 - 14:17 |
| 163.066-4 ČD | Pokud se podívám na aktivní autory za poslední dobu, najdu namátkou Drahoše Švestku, Lupena, Ivana_B, DDMR, Petr Borženského, Hradyho, Rimmera nebo třeba J.U.R.U. Ti všichni mají relativně čerstvé* registrace a přesto nejednu fotku dokázali "procpat", mnohdy s úspěchem větším než malým. Ono to je spíš o tom chtít pro fotku udělat víc, než jen zmršit první edit a při prvním zamítnutí vynadat správcům do (různá sprostá slova dle denního menu) a pak všude rozhlašovat, jaký jsou ti správci (dtto). * bráno v kontrastu k těm, co už naopak publikují déle Hodně fotek jsou skutečné výcvakové nepovedeniny, ale nejednu zamítnutou bývalo stačilo třeba jen doostřit, srovnat podexpozici nebo fialový nádech oblohy. Leč, mnoho autorů považuje vložení první verze za poslední krok z jejich strany, a čo s takými? | 14.08.09 - 22:02 |
| 422.0108 | Johník: kdyby se tak braly do galerie supr nasvícený koleje... Tak už máme UG, ŽKŽ, modely.... tak že by? :D Zirecek: je to spise muj pocit, ze tu fotky s mekkym svetlem v podstate nejsou Jsou tu fotky takové, jaké nabídnou autoři. Správci vyberou to pěkné a dál to znáš ;-) | 14.08.09 - 17:29 |










