Reportáže - Dnes jsme Vás pozvali na výstavu fotografií z let 1967 - 1972 a já si náhodou vzpomněl, že máme v záloze zajímavé fotografie z let také minulých. Jsou to fotografie z 80. let, které mi již před časem zaslal Vítek Bukač, za což mu patří dík.

EMU 29.0001 a R 29.0002 v ŽST Štrbské Pleso 8.8.88
EMU 46.1001 odjíždí z žst. Trenčianské Teplice směrem na Trenč. Teplou
E 469.1 na postrku. Pravděpodobně v Olomouci r.86-88
U 46.903 v muzeu Kysuckej Dědiny (MKD) Vychylovka

T 478.3366 v Trenčianské Teplé. Tehdy ještě nebyla trať Púchov – Bratislava elektrizována. Službu zde konaly většinou "Sergeji" a "Brejlovci". Rychlíky jako "Taran" jezdily většinou na přípřeži 2xT478.3
E 799.3 s osobním vlakem do Přerova. Snímek před zhlavím ŽST Otrokovice těsně po dokončení elektrizace.
EMU 89 v depu Poprad Tatry
EMU 46.1001 tentokráte v ŽST Trenčianská Teplá

Úzkorozchodné vozy v MKD Vychylovka, teré byly takto upraveny pro natáčení hororového seriálu o Frankensteinovi od režiséra J. Jakubiska. Cca rok 88
Tehdy ještě běžný provoz na trati v Mladějově
Řada 2050 v čele nákladního vlaku směřujícího z Břeclavi směrem na Vídeň
Automatická podbíječka pražců pro rozchod 1000 mm. V pozadí TU 29 a EMU 49 jako dráteník

Další vozy pro natáčení filmu J. Jakubiska
Manipulační vlak na šamotové trati 600 mm v Mladějově
2 přípojné vozy k EMU 46 ještě před jejich rekonstrukcí v DP Ostrava. ŽST T. Teplá cca 86
464.102 a v pozadí 464.202 na výstavě vozidel v depu Veselí nad Moravou u příležitosti jeho 100 výročí. Rok 1985

E 479.0005 pravděpodobně Třebovice v Čechách. Rok 86
M 286 asi v Přerově
Manipulační vlak směřující do Šamotky v Mladějově
U 46.903 směřující k první úvrati. Cca rok 85. MKD Vychylovka

Zauhlování pěkně "Růčo" U 46.903 Vychylovka MKD
ES 499.1021 v Otrokovicích cca 87
Práce na opravách historické úvraťové železnice Vychylovka – Tanečník. Díky těmto, převážně českým strojvedoucím z dep Veselí nad Moravou, Česká Lípa a jiných se zachovala tato technická památka, která se nachází v oblasti Slovenských Beskyd. Ze slovenské strany nebylo až takové nadšení.
E 499.1001 v Přerově. V pozadí již E 499.3 a také řada T 679.1 která vykonávala vozbu nákladních vlaků na trati do Břeclavi

E 499.0087 v ŽST Žilina. Pravděpodobně po návratu z ŽOS
Vrak 556.0 a parního jeřábu na vlečce v Žilině.cca 1985
Zvláštní vlak u příležitosti oslav 85 výročí zahájení provozu na trati Otrokovice Zlín Vizovice. V čele 434.2186 v Zádveřicích
ještě jednou detail E 499.0087 v Žilině

E 499.0084 se stříbrným pruhem přivedla osobná vlak od Půchova. Žilina 1985
T 478.4042 v Přerově. Cca rok 1986
310.433 pravděpodobně při oslavách ve Veselí nad Moravou
Odstavený " Pomeranč" T 678 v depu Poprad. Rok 1988

Přerovská 475.1142 při oslavách 100. výročí depa Veseli n. Mor
434.21386 ve Vizovicích při oslavách 85 let trati Otrokovice – Vizovice
Odstavené E 669.0 v České Třebové, které čekají pravděpodobně na zrušení. rok 85-86
434.1100 a 423.041 na výstavě vozidel v depu Veselí n.M. rok 1985

T 458.1 a T 679.1 v Otrokovicích. Cca rok 1988
E 499.0001 v ŽST Žilina. Cca rok 1986
E 458.0043 neznámo kde. Cca 86
EM 488.0001 v Žilině. Jednotky EM 488 sloužily na trati Žilina – Čadca

T 448 v tehdy netradičním nátěru v Krásně nad Kysucou. Cca 85-86
100 let LD Veselí nad Moravou. Rok 1985
Bratislavská 498.104 na výstave ve Veselí n.M. rok 1985
T 679.1246 v Otrokovicích cca 1986

E 499.3026 v Přerově s osobním vlakem do České Třebové.
"Zamračená" T 478.1225 v čele osobního vlaku do Brna. ŽST Trenč. Teplá
T 478.1225 viz. Č 48
E 499.2027 v čele rychlíku do Košic. Žilina cca 86. Tato lokomotiva je po nehodě již zrušena

T 669.1167 v ŽST Staré Město. Cca 85-86. Jak si můžete všimnout na některých vozidlech jsou transparenty oslavující májové dny. I takto vypadal "Totáč"
434.2186 ve Vizovicích. Oslavy 85 let trati OZVD
S 458.0014 asi v Hodoníně
534.301 ve Veselí n.M. 1985

Fotografie jsou historického rázu a jsou hlavně dokumentační, omlouváme se proto za zhoršenou kvalitu snímků... Děkuji Vítkovi za zaslání a trpělivost :-)