Washington — Pod názvem DC Streetcar vystupuje tramvajový provoz v hlavním městě USA. V sobotu 27. února v 10 hodin místního času byl slavnostně zahájen provoz s cestujícími na první lince s označením H/Benning. To vychází z názvů ulic, po kterých je tato necelých 3,9 kilometrů dlouhá linka trasována. Provoz na tramvajové trati zajišťují tři tramvaje od ostravské společnosti Inekon typu 12-Trio a tři typu United Streetcar 100 vyrobené podle licence Škody Transportation (typ Škoda 10T) přímo v USA. Oba typy jsou si podobné. Tramvaje 12-Trio byly vyrobeny již v roce 2007, do roku 2009 byly na žádost objednavatele deponovány v Ostravě. Po převozu do USA stály nečinně další roky a zkušební provoz bez cestujících započal až v roce 2014 a nyní zhruba po roce a půl od začátku zkušebního provozu se mohou svézt i první cestující.

Pokračování

Seattle/Ostrava — Česká společnost Inekon Group získala zakázku na dodávku 6 tramvají za 26,6 milionů dolarů s opcí na dalších 20 tramvají typu Inekon 12-Trio pro americké město Seattle. Již dříve výrobce dodal celkem 9 tramvají tohoto typu přizpůsobeného pro zdejší trh, především oboustranným řízením. V roce 2007 byly dodány městu Seattle tři kusy těchto tramvají, další tři putovaly do města Portland a v roce 2009 rovněž tři do města Washington, D.C. Tramvaje v aktuální zakázce budou konstruovány pro překonání trasy bez trolejového napájení v délce přibližně 750 metrů do stoupání při současném odběru proudu klimatizací. Dosud byly schopny na baterie urazit trasu maximálně 200 metrů v případě výpadku napájení.

Pokračování

Bussnang/Westfield — Švýcarský výrobce kolejových vozidel Stadler Rail, patřící mezi přední evropské výrobce v této oblasti, chystá expandovat na severoamerický trh. Pro tento účel založí v USA dceřinou společnost Stadler US Inc. Americká pobočka dostane za úkol zprostředkovávat služby zákazníkům v USA a podporovat prodejnost výrobků Stadleru v celé severní Americe. Společnost tímto reaguje na potenciál zdejšího rostoucího trhu a předchozí úspěchy v prodeji dvaceti dvoučlánkových motorových jednotek GTW provozovaných i jako tramvaje u společnosti New Jersey Transit, která zvolila tyto jednotky díky jejich schopnostem provozu i na kolejích o malých poloměrech v ulicích New Jersey. Stadler dále dodal šest motorových jednotek GTW 2/6 texaské společnosti Capital Metropolitan Transportation Authority (Capital MetroRail) a jedenáct společnosti Denton County Transportation Authority působící v Texaském Denton County.

Zdroj: Stadler, Wikipedia