Praha - Po 14 dnech prodeje jízdenek je letošní Jadran Express z téměř 20% vyprodaný. Hned první den byly prodeje tak velké, že zaplatily náklady na první 3 vlaky. Ze 14 vlaků, které letos k Jadranu vyrazí, jsou už některé červencové spoje skoro vyprodány. Jadran Express v barvách ČD, a. s. bude jezdit od 17.6. do 17.9. na trase Praha - Brno - Split a zpět.

Loni byl Jadran Express vyprodaný ještě než vyjel a zhruba od poloviny května se daly sehnat již jen jednotlivé lístky k sezení. Letos začaly dráhy prodávat lístky oproti minulým letům dříve, již na apríla. Vloni vlak přepravil 6.000 turistů a více než 600 aut. Letošní zpáteční jízdenka pro 1 osobu je o 200 Kč dražší. To samé platí i pro převoz auta. Letošní novinkou je možnost zakoupit si celé kupé za výhodnější cenu.

Chorvatsko je již řadu let nejoblíbenější cílovou destinací českých turistů. V letošním roce se k Jadranu chystá více než 800 tis. Čechů. Kromě charterového Jadran Expressu, který přepravuje i automobily, vypravují dráhy autovlaky na Slovensko - do Popradu a Košic.

zpáteční jízdenka - dospělý: 2.200 Kč, zpáteční jízdenka - dítě: 1.600 Kč, zpáteční jízdenka - auto: 2.200 Kč, zpáteční jízdenka - kolo, surf: 650 Kč, zpáteční jízdenka - pes: 500 Kč

snídaně - 89 Kč, oběd, večeře - 195 Kč, polopenze - 259 Kč, plná penze - 399 Kč

Pokračování

Od 4. května bude v provozu nová kategorie vlaků Intercity v Polsku – TLK. Jedná se o zbrusu novou nabídku PKP Intercity s.a., kde nejdůležitějším faktorem je bezpečnost cestujících. V každém vlaku je zajištěna bezpečnostní služba, která dbá na pořádek. Jedná se především o noční spoje. Do provozu jich bude uvedeno 23.

Pokračování

Vozy při cvičení zachvátil požár - Na nádraží ve městě Hagen v Severním Porýní - Vestfálsku se v sobotu 9.4.2005 půl hodiny po půlnoci všichni připravovali na cvičení, při kterém chtěly německé úřady prověřit připravenost na útok teroristů. Ve vlaku, který měl být cvičným cílem atentátníků, sedělo přes sto dobrovolníků. Vše se změnilo v nečekané drama. Simulovaný bombový útok na vlak měl zanechat množství zraněných. Na místě byla tisícovka hasičů, policistů, záchranářů a pracovníků drah. Policejní technici připravili ve třech vagonech pyrotechnický efekt odpovídající skutečné explozi. Ve vlaku sedělo 112 dobrovolníků, převážně mladých lidí. Měli předstírat zraněné. Vše začalo podle plánu. Ozval se výbuch a vagony zaplnil umělý kouř. Jenže pyrotechnici zřejmě nepřipravili vše tak, jak chtěli. Prostřední vagon byl najednou v plamenech. Ve vagonu hořela zavazadla a vnitřní vybavení. Hustý dým se valil i do dalších dvou vagonů, ve kterých seděli dobrovolníci. Hasiči ihned začali evakuovat lidi z hořícího vlaku. Mnoho z nich si teprve později uvědomilo, že byli ve skutečném ohrožení života. Záchranná opatření považovali za součást cvičení. Hasiči dostali požár pod kontrolu během čtvrt hodiny. Jedenáct lékařů na místě pomáhalo zraněným. Osmnáct lidí, policistů, hasičů i dobrovolníků, se nadýchalo kouře a skončilo v nemocnici.

Pokračování

Berlín - Na konci března 2005 vyšla v němčině ročenka železniční dopravy - Jahrbuch Europäische Eisenbahnen. Kniha se věnuje situaci na železnici v Evropě v uplynulém roce. Autorem je Richard Latten, knihy má 368 stran ve formátu A5. Cena je 18€ + poštovné. Objednávka je možná přes internet od 5.4.2005 na www.lokreport.de - sekce News.

Pokračování

Montreux - Od 5.5.2005 začne společnost GoldenPass Services jezdit v úseku Zweisimmen - Montreux. Nový vlak umožní cestujícím prožít jedinečný zážitek v duchu Orient Expressu. Železniční spoj jezdící z Luzernu do Montreux spojuje německy hovořící část Švýcarska s francouzským regionem.

Pokračování

ČR - Od 1.4.2005 fungují ve 13 železničních stanicích půjčovny jízdních kol. Od letošního roku se nacházejí v oblasti jižních Čech (Tábor, Veselí nad Lužnicí, Jindřichův Hradec, Třeboň, České Velenice), ve východních Čechách, Českém ráji a na Tanvaldsku (Turnov, Tanvald, Jičín, Česká Skalice), v Litovelském Pomoraví (Olomouc, Litovel) a v Moravskoslezských Beskydech (Frenštát pod Radhoštěm, Ostravice).
Všechny půjčovny kol jsou v provozu každoročně od 1.4. do 31.10. Při půjčení kola musí být předloženy 2 doklady totožnosti (občanský průkaz, řidičský průkaz, cestovní pas...), uzavírá se nájemní smlouva, je složena záloha 1.000 Kč/1 kolo, která se při odevzdání kola vrací a zaplatí se půjčovné, které se pohybuje v rozmezí 50 - 200 Kč/1 den.
Výhodou této služby je, že kolo je možné vrátit i ve vybraných stanicích, kde není půjčovna kol, po vybraných tratích se může vypůjčené kolo přepravovat zdarma, může být zdarma uschováno v nádražní úschovně a zákazníci si ho mohou v půjčovně předem rezervovat. V loňském roce využilo této služby více než 800 zákazníků.

Pokračování

Konstantinovy Lázně - Lázeňští hosté z Konstantinových Lázní (935 obyvatel) na Tachovsku poprvé využili vlakové taxi, jež nabízejí ČD, a. s. od 12.12.2004, kdy začal platit nový jízdní řád. Individuální odvoz motorovým vlakem z Bezdružic do jediných lázní v Plzeňském kraji si objednalo 20 turistů, kteří se v sobotu vraceli z bezdružického zámku. Za taxi zaplatili 400 korun, což představuje 40 jízdenek. Hosté a turisté si stěžovali, že se nemají jak vrátit do lázní ze zámku, kde se konají různé besedy a kulturní akce. České dráhy podporují touto službou mikroregion Konstantinolázeňsko.
Taxi u ČD prosadily Bezdružice, Konstantinovy Lázně a Cebiv. Pokud cestující zakoupí nejméně 40 jízdenek, vypraví ČD speciální motorový vlak z Bezdružic do Konstantinových Lázní (trať č. 177: Pňovany - Bezdružice). Vlakové taxi v úseku Bezdružice - Konstantinovy Lázně a zpět lze objednat a použít denně od 12.30 do 13.25 hod., v pracovní dny, v neděli a ve svátní svátek pak i od 20.50 do 22.20 hod. Na trati Pňovany - Bezdružice jezdí denně sedm párů motorových vlaků.
Stavba místní dráhy Pňovany - Bezdružice začala v roce 1900 a již 6.6.1901 byl na trati zahájen veřejný provoz. Hlavní pýchou lokálky je most přes řeku Mži, který je 48 m vysoký a 210 m dlouhý. Nádraží v Pňovanech se původně jmenovalo Nový Dvůr, nynější název dostalo 28.5.1961.
V letech 1939 - 1945 se začalo uvažovat o prodloužení tratě z Bezdružic do Teplé (13 km), které se však doposud neuskutečnilo. Nad touto myšlenkou je ale v současné době opět živo. Píší se diplomové práce a patron trati, občanské sdružení Plzeňská dráha, zde chystá již tradiční pochod po plánované trati.

Pokračování

Bratislava - V uplynulých 3 letech jezdil v letní sezoně přímý charterový vlak s možností přepravy automobilů do chorvatského Splitu. Při vyjednávání o vlaku do Splitu vznikl problém na chorvatské straně. Chorvatské železnice změnily model fungování spoje a rapidně zvýšily ceny za přepravu po chorvatském území. Pokud by ŽSS přistoupily na dané podmínky, stála by zpáteční jízdenka jednu osobu víc než 4.000 Sk. V loňském roce stála základní zpáteční jízdenka 1.980 Sk. V letošním roce tento vlak nevyjede, ale ŽSS již jednají o možnosti spojení v příštím roce, neboť ohlas cestujících i vytíženost spoje byly pozitivní. Uvažuje se o trase přes Maďarsko, ale i přes Rakousko.
ČD vypraví charterový vlak do Splitu i letos, trasu z Prahy do Splitu pojede Jadran Express 14x, první jízda z Prahy je 17.6.2005. Novinkou je převedení zajištění vlaku z CK ČD jdoucí do dceřinné společnosti přímo na O16 GŘ.

Evropa - Na páteční pohřeb Jana Pavla II. pojedou zvláštní vlaky. Pohřeb Jana Pavla II. se koná ve Vatikánu v pátek 8.4.2005 od 10:00 hod. na Svatopetrském náměstí. Metro jezdí až do páteční půlnoci zdarma. Očekává se návštěva až 4 mil. poutníků.

Pokračování

Praha - ČD, a. s. patří mezi 10 největších evropských železnic v přepravě osob, v přepravě zboží a v mezinárodní přepravě zboží v roce 2004.
V roce 2004 přepravily České dráhy v mezinárodní přepravě téměř 49 mil. tun zboží. ČD tak zaujaly 4. místo v mezinárodní přepravě zboží v Evropské unii za Německem, Polskem a tranzitním Rakouskem. Podobná je situace v celkové veřejné přepravě zboží, kde ČD patří 5. místo mezi zeměmi EU s celkovou přepravou 79 mil. tun zboží.
V přepravě osob patří České dráhy také mezi 10 největších evropských železnic. V loňském roce přepravily dráhy 178,8 mil. osob, na každého obyvatele tak v Česku připadlo přibiližně 18 cest vlakem. Je to srovnatelný údaj například se sousedním Německem a ČD patří v tomto ohledu s velkým náskokem první místo mezi novými členskými státy EU. Ve Francii připadá na 1 obyvatele 16 cest, v Itálii 9 a v Polsku 7 cest vlakem za jeden rok.
Více nákladů nebo cestujících ve srovnání se zeměmi EU přepravují pouze velké země bývalého SSSR jako jsou Ukrajina nebo Bělorusko.

Pokračování

Praha - České dráhy vypsaly tipovací soutěž. Čtenáři internetových stránek mají odhadnout, kolik cestujících celkem přepraví v pátek 22. 4. 2005 R 877 z Prahy Smíchova (odj. 14:58) do Brna hl. n. (příj. 18:15). Tipuje se součet všech cestujících, kteří postupně na trase z Prahy do Brna do vlaku nastoupí. Tipy musí být odeslány nejpozději do 20. 4. 2005. Bližší informace na www.cd.cz.

Pokračování

Vysoké Tatry - Od pátku 1. 4. 2005 bude na Tatranské elektrické železnici (TEŽ) mezi Starým Smokovcem a Štrbským Plesem zajišťovat náhradní autobusovou dopravu (NAD) SAD Poprad. Řidiči autobusů budou prodávat blokové jízdenky bez přirážky. Cestující budou mít povinnost označit si lístek jak u řidiče, tak při přestupu do elektrické jednotky. Kontrolu jízdenek budou nadále provádět vlakoví revizoři.

Autobusy jezdí místo elektrických jednotek TEŽ od listopadové kalamity, která postihla slovenské Tatry. Při této kalamitě bylo zničeno trolejové vedení a koleje na TEŽ. Jednotlivé úseky jsou postupně rekonstruovány a uváděny do provozuschopného stavu.

Pokračování

Praha - Od 1. 4. 2005 začne prodej jízdenek na charterový vlak ČD, a. s.
V letní sezóně 2005 vyjede vlak na svou trasu 14x. Na trase Praha - Brno - Split a zpět bude vlak jezdit od 17. 6. do 17. 9. 2005.
Ve vlaku jsou řazeny oddílové vozy s 8 nebo 6 místy, lehátkové a lůžkové vozy, jídelní vůz se službami JLV, a. s. a dvoupatrový krytý vůz pro přepravu automobilů a motocyklů.
V ceně jízdenky je zahrnuta i rezervace místa. Při koupi zpáteční jízdenky je nutné uvést i datum zpáteční cesty. Ceny jízdenek a poskytovaných služeb jsou uvedeny na www.cdtravel.cz.

Pokračování

Kodaň - První jarní den udělovala Mezinárodní asociace poskytovatelů stravovacích služeb v dopravních prostředcích (ITCA) ocenění za kvalitu a úroveň služeb poskytovaných v letadlech a ve vlacích. První cenu za služby ve vlaku získaly DB Fernverkehr AG (dálková doprava) za minibarový způsob obsluhy cestujících v rychlovlacích ICE. Tato forma obsluhy je provozována i ve vybraných vlacích na území ČR a také v pendolinu. Obsluha nabízí teplé i studené nápoje a malá jídla (sandwiche, oplatky...) přímo na místě cestujícího.

Pokračování

Velká Británie - Čtvrtletní přehled o dochvilnosti vlaků vydaný společností Strategic Rail Autority (SRA) ukázal, že 80,3% vlaků dojelo do svého cíle včas, to znamená nárůst o 3,9% oproti stejnému období v roce 2003 (76,4%).

19 z 24 provozovatelů vykázalo zlepšení, z nichž 9 si polepšilo o 5 a více procent. Pět provozovatelů si v dochvilnosti svých spojů pohoršilo.

Pokračování