Bratislava - Od 15.5.2005 došlo na slovenských železnicích ke změně jízdního řádu a číslování několika vlaků kategorie IC. Jedná se o vnitrostátní vlaky IC 500/501 Kriváň (Bratislava - Košice) a IC 506, které budou jezdit od 15.5. do 31.10.2005 a o mezinárodní vlak IC 404/405 Tatran (Wien - Košice) jezdící od 15.5. do 31.10.2005. Časy příjezdů a odjezdů vlaků jsou zveřejněny na www.slovakrail.sk.

Pokračování

Schwerin - Od 28.5. do 1.10.2005 jezdí ve vybraných vlacích ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořany nejen průvodčí, ale i průvodci pro turisty. Důvodem je zvýšené množství turistů na pobřeží Baltského moře. Tito průvodci jezdí v sobotu ve vlacích kategorie RE na trati Schwerin - Pasewalk a Wismar - Rostock a podávají výklad o okolí tratě, městech či cyklostezkách. Kromě toho vydaly DB AG propagační materiály Objevte nové - vlakem! pro železniční trati Hagenow - Szczecin, Rostock - Schwerin - Hamburg a Wismar - Tessin - Rostock.

Pokračování

Bratislava - Ve středu 1.6.2005 bude upravena a posílena železniční doprava v oblasti Bratislavy, kde se koná koncert Eltona Johna. R 375 Pannonia z Bratislavy hl.st. (23:40) do Prahy hl.n. mimořádně zastaví ve stanici Malacky, R 613 Zemplín do Žiliny, Košic a Humenného bude z Bratislavy vyjíždět o 30 minut později (místo ve 23:10 až ve 23:40), během jízdy by měl zpoždění dohnat a ze Žiliny by měl jet vlak včas, R 801 Polana do Zvolena a Košic s odjezdem z Bratislavy hl.st. ve 23:46 mimořádně zastaví ve stanici Senec.

Kromě těchto opatření budou posíleny i soupravy následujících vlaků: R 804 (z Košic v 5:55 do Bratislavy), R 604 (z Košic v 8:20 do Bratislavy), R 802 (z Košic v 9:35 do Bratislavy) R 606 (z Košic v 10:20 do Bratislavy), R 613 (z Bratislavy ve 23:40 do Košic) a R 801 (z Bratislavy ve 23:46 do Košic).

Pokračování

Dortmund - Nabídka společnosti DB AutoZug je určena těm, kteří se rozhodnou pro svůj cíl méně než 6 dní před odjezdem. Všem řidičům automobilů a motocyklů bude poskytnuta sleva Last Minute ve výši 25% oproti normálnímu jízdnému. V době zvýšené poptávky po autovlacích (duben - říjen) jezdí DB AutoZug do různých cílů v Německu, dále pak do Francie, Itálie, Rakouska a Chorvatska. V mnoha stanicích je možno přestoupit na jiný autovlak a pokračovat ve své cestě do Španělska či Skandinávie. Zarezervovat si jízdenky je možné nejdříve 6 dní před odjezdem a podmínkou jsou volné kapacity ve vlaku.
Ceny jízdenek DB AutoZug na vybraných trasách:
Dortmund - Rostock (530 km): od 51€ včetně přepravy automobilu, místo k sezení
Berlin - Salzburg (730 km): od 105€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz
Neu-Isenburg - Verona (820 km): od 151€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz
Hamburg - Frejus (1.530 km): od 218€, včetně přepravy automobilu, lehátkový vůz

Praha - Dnes letos poprvé přijíždí do České republiky legendární luxusní vlak - Orient Express. Společnost VSOE provozuje tyto vlaky po celé Evropě, kdy nejčastěji tento vlak jezdí mezi Paříží a Benátkami. Letos již jedenáctý rok jezdí Orient Express i přes Českou republiku. Jeho jízda začíná v Benátkách (Venice) a pokračuje přes Vídeň, Prahu, Norimberk, Paříž až do Londýna. Během roku jezdí celkem 4x a to na jaře v květnu a červnu, a na podzim v září a říjnu. Do Prahy vždy přijíždí ve čtvrtek a dnes ho můžete potkat v odpoledních hodinách na trase Břeclav - Brno - Havlíčkův Brod - Kolín - Praha. V sobotu pak odpoledne pokračuje přes Plzeň a Cheb dál do Německa.

Podrobnosti o vlaku králů a králi vlaků získáte na oficiálních stránkách společnosti VSOE Venice Simplon Orient Express, nebo také na webu Orient Express u nás.

Pokračování

Podle odhadů zůstává v průměru polovina všech rezervovaných míst v dálkových vlacích nevyužita, uvedl magazín „Spiegel“. V plně obsazených vlacích, převážně o víkendech, tak dochází k chaosu a rozčilení cestujících. Na žádost nebyla mluvčí DB dodat konkrétní čísla k nevyužitým místenkám. Hlavní příčinou je určitý okruh cestujících, kteří si zajistí více rezervací na široké spektrum vlaků, aby mohli flexibilně měnit své plány cesty. Zákazníci DB si objednané rezervace musí vyzvednout nejpozději 15 minut před odjezdem vlaku.

Pokračování

Chur - Železniční trasa Albula-Bernina by měla být zapsána na seznam Světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO. Podle "Basler Zeitung" chce společnost Rhätische Bahn (RhB) zpracovat všechny potřebné materiály do léta roku 2006 a trať by mohla být zapsána na seznam v roce 2008. Vedle železniční trasy by měla být zapsána také krajina v okolí tratě.

Košice - Od 28.2.2004 jezdí mezi Košicemi a Prahou vůz pro přepravu automobilů na R 422/423 Cassovia ve vybraných dnech. V roce 2004 bylo z Košic do Prahy přepraveno 124 automobilů, z Prahy do Košic pak 147 aut. V letošním roce do 30.4.2005 bylo přepraveno z Košic do Prahy už 122 aut, v opačném směru o 7 aut víc.

Od 10.5.2005 mohou cestující, kteří nastupují a vystupují v žst.Košice, ihned po nákladce automobilu nastoupit do lůžkového vozu přímo v areálu nakládací rampy v Bencúrovej ul. ŽSSK, Wagon Slovakia a žst. Košice se snaží zkvalitnit cestování autovlaky. Nakládka a vykládka či nástup a výstup cestujících v žst. Praha hl.n. se nemění.

Pokračování

Dortmund - Poptávka po místech na jízdní kola se v roce 2004 zvýšila o 1/3, proto byl zvýšen počet míst v nočních vlacích z Německa do Itálie. V porovnání s rokem 2003 bylo přepraveno v roce 2004 o 11.000 jízdních kol víc než v předchozím roce, a to 35.600 jízdních kol. Poprvé v letní sezoně budou na vlaky řazeny speciální vagony na přepravu jízdních kol, které mají kapacitu až 36 jízdních kol.

Vozy pro přepravu jízdních kol budou řazeny na DB-NachtZug München - Florenz a na UrlaubsExpress München - Pescara. V nočních vlacích lze využít slevu SparNight, kdy v kupé lze cestovat za 29 eur (1 osoba, 1 směr), v lehátkovém voze za 39 eur a v lůžkovém voze za 59 eur (do vyprodání míst za zvýhodněnou cenu!). Příplatek za přepravu jízdního kola v 1 směru stojí od 6 eur.

Pokračování

Řada 843 ČD - Motorový vůz 843 018-3 DKV Ústí n/L PJ Chomutov ujel již milion kilometrů. Stalo se tak dne 2.5.2005 na vlaku R 830 cca. 200 metrů před vjezdovým návěstidlem žst. Kladno v 7.26 hodin.
843 018-3 je první vůz této řady, který má na svém kontě milion kilometrů.
Motorové vozy řady 843 byly Českým drahám dodány v letech 1996 - 1997 v počtu 31 kusů s přívěsnými vozy ř. 043 (32 kusů) a řídícími vozy ř. 943 (11 kusů).
Podle prvního návrhu řazení vlaků ČD v GVD 05/06 se s řadou 843 v Chomutově vůbec nepočítá. Rychlíky Praha - Chomutov - Praha, Praha - Slaný - Most - Praha mají převzít pražské vozy řady 854.
Na přiloženém dokumentačním snímku je vůz 843.018 několik hodin před najetím miliontého kilometru.

Pokračování

Budapešť - Ve dnech 6. - 13.5.2005 bude probíhat nepřetržitá výluka na tratích MÁV v úseku Békéscsaba - Lökösháza. Z tohoto důvodu budou vlaky R 347/346 Dacia, R 371/370 Ister, R 355/354 Bega, R 461/460 Transbalkán a R 375/374 Pannonia vedeny odklonem po trase Békéscsaba - Kötegyán - Salonta - Nadab - Arad. U všech jmenovaných vlaků je nutné počítat se zpožděním okolo 100 minut. Na tratích v ČR se tato mimořádnost týká pouze rychlíku Pannonia.

Pokračování

Velké Popovice - K poslednímu březnovému dni letošního roku byl ukončen provoz na části vlečky od areálu firmy VOG ve Všechromech do pivovaru ve Velkých Popovicích. Na vlečce nebyla nikdy zavedena osobní doprava, i když se o ní několikrát uvažovalo. Pravidelně se zde konal tzv. Den Kozla, který je vážně ohrožen. Vlečka je dlouhá 5,5 km a vychází z žst. Strančice na trati č. 221. Do provozu byla vlečka do pivovaru uvedena v roce 1902, krátká odbočka do firmy VOG byla vybudována až v roce 1997.

Pokračování

ČD - České dráhy vypraví v sobotu 23. dubna zvláštní vlak pro fotbalové fanoušky na utkání 1. ligy Sparta Praha – Baník Ostrava.
Ve vlaku platí běžný tarif Českých drah. Zpáteční jízdenka například z Ostravy hl. n. do Prahy-Dejvic stojí 500 Kč, při nákupu skupinové jízdenky lze ušetřit i více než 200 Kč za osobu.
Pro zajištění pořádku a bezpečnosti cestujících během jízdy vlaku je zajištěn doprovod Policie ČR.

Pokračování

Praha - V sobotu 16.4.2005 dopoledne byl na 40 minut přerušen provoz na největším nádraží v Česku - v Praze na hlavním nádraží. Důvodem byla nečinnost zabezpečovacího zařízení. V tomto případě přestanou vjíždět do a vyjíždět ze stanice vlaky. Vlaky byly odkláněny na jiná pražská nádraží. Dotčené spoje byly zpožděny.

Pokračování

Bratislava - ZSSK by měly letos uskutečnit 4 tendry, které je přijdou na 6 mld. Sk. 2 stavby se týkají železničních stanic Poprad-Tatry a Prešov, 1 stavba seřaďovacího nádraží Žilina-Teplička a 1 koridorová akce - modernizace železniční tratě Piešťany - Nové Mesto nad Váhom. Cílem modernizace je na 20kilometrovém úseku zvýšení rychlosti až na 160 km/h. Projekt je financován z Kohezního fondu (74%) a ze státního rozpočtu (26%). Ve stanici Poprad-Tatry budou stavební práce zahrnovat výstavbu podchodu a nadchodu (pro TEŽ) pro cestující, rekonstrukci staničních kolejí a trakčního vedení a vybudování ostrovních nástupišť. V Prešově se budou rekonstruovat především koleje a zabezpečovací zařízení a 2 ostrovní nástupiště. Všechny projekty stanic se budou realizovat v letech 2006 - 2008.
Železničná spoločnosť Slovensko uspořádá spolu s Rakouskými spolkovými drahami prezentační jízdu příměstské jednotky (vozy DWz) v úterý 19.4.2005. V úseku Bratislava - Leopoldov bude nasazena na Os 3033 (Bratislava hl. st. - 11:29, Leopoldov - 13:10) a v úseku Leopoldov - Bratislava pojede na vlaku Os 3034 (Leopoldov - 13:54, Bratislava hl. st. - 15:44).
V neděli 17.4.2005 probíhá výluka železničního úseku Bratislava hl. st. - Rusovce. Z tohoto důvodu jsou odřeknuty 2 mezistátní osobní vlaky (Györ, Rusovce - 7:22, Bratislava - 7:57 a Bratislava - 10:07, Rusovce - 10:42, Györ).
V době letní sezóny od 1.5. do 2.10.2005 bude provozována osobní doprava mezi SR a Polskem na trati Humenné - Medzilaborce - Łupków - Zagorz - Sanok. Po této trati se lze dostat i k úzkokolejné trati Nowy Łupków - Wola Michowa - Cisna do Polského pohoří Bieszczady, viz informace o provozu.

Pokračování