Praha - Již v pátek 17. června vyjede první letošní JADRAN EXPRESS do Chorvatska. Na trase Praha – Brno – Split a zpět bude vlak jezdit od 17. června do 17. září 2005.
Mimořádný vlak s ubytovacími vozy, vozy 2.třídy, jídelním vozem a speciálními vozy na přepravu automobilů bude odjíždět každý pátek v 10.35 hodin z Prahy hl.n. do Splitu, kam dorazí následující den po deváté hodině. Vlak zastavuje dále ve stanicích Pardubice hl.n., Česká Třebová, Brno hl.n. a Břeclav. Přeprava automobilů do Chorvatska tímto vlakem je možná ze stanic Praha hl.n. a Brno hl.n. Pro návrat rekreantů odjíždí vlak ze Splitu vždy v sobotu po 17 hodině a do Prahy hl.n. dorazí v neděli okolo 16 hodiny. Poslední spoj od Jadranu přijíždí do Prahy 18. září.
Nádraží ve Splitu leží přímo v centru města u přístaviště, odkud se můžete odpočatí vydat dál za oblíbenými dovolenkovými cíli.

Zdroj : www.cd.cz

Bratislava - Od neděle 12.6.2005 platí změny v jízdním řádu Železničnej spoločnosti Slovensko. V mezinárodní a dálkové dopravě nedochází k žádným podstatným změnám. Mění se výchozí a cílová stanice v Budapešti z Budapest Nyugati pu. na Budapest Keleti pu. Dále byl zrušen přímý lůžkový vůz na trase Bratislava - Kyjev společnosti ZSSK Slovensko, kde nyní jezdí jen ukrajinský vůz. Zr 1842 a 1843 budou tvořeny v pátek ze 3 vozů 2. třídy místo dvou vozů motorových jednotek. Z důvodu nevyužívání vozů 1. třídy na některých vlacích nebudou tyto vozy řazeny např. na vlacích 804, 1821 nebo 1829. V pátek budou posíleny o 1 vůz R 609 a R 611 v úseku Bratislava - Košice, to samé platí v neděli pro R 608 a R 610 v opačném směru. R 1504 a R 1505 budou posíleny v úseku Bratislava - Prešov a zpět o 1 vůz 2. třídy. Na vlacích R 1502 a R 1503 nebude v posilové dopravě řazen vůz 1. třídy.

Pokračování

Posílení mezinárodní dopravy do Bulharska
Od 17.6.2005 bude posílena mezinárodní doprava mezi Soluní a Sofií (Bulharsko). Nově budou zavedeny 2 páry vlaků, které budou zastavovat ve stanicích Kilkis, Rodopoli, Zandanski a Blageovgrad. Odjezdy ze Soluňe a Sofie jsou téměř totožné - 7 a cca 17:30 hod. Předpokládaná jízdní doba je 5:45 hod., nyní 7:36 hod. V současné době je příme spojení mezi těmito významnými městy zajištěno nočním vlakem 460/461 Transbalkan

Dlouhodobá výluka Pireus - Atény
Na úzkorozchodné trati spojující Atény a Peloponés bude 13.6.2005 zahájena dlouhodobá výluka mezi Pireem a Aténami. Všechny vlaky budou výchozí (končící) na příslušném aténském nádraží.

Praha - O půlnoci ze soboty 11. na neděli 12.6.2005 začíná platit 2. změna jízdního řádu. V mezistátní dopravě se nejvýraznější změna týká trati 840. U většiny vlaků z a do Česka se mění výchozí a cílové nádraží v Budapešti z Nyugati pu. na Keleti pu. Tím dochází i k drobným minutovým posunům. Na trati 843 bude zrušen Os 3275 z Horní Lidče do Púchova.
V dálkové dopravě bude nově zastavovat R 877 na trati 260 ve Skalici nad Svitavou (17:43-17:44).
Na regionálních tratích budou největší změny v Ústeckém a Královéhradeckém kraji, které snížily objednávku regionální dopravy. Redukce spojů se týká vlaků mimo špičku - buď budou zcela zrušeny nebo se rozšiřuje omezení jízdy. Jedná se o tratě 023, 026, 028, 040, 045 (Viamont), 072, 073, 081, 083, 084, 085, 087, 088, 089, 090, 095, 096, 097, 098, 110, 113, 114, 120, 123, 126, 127, 130, 131, 132, 134, 135, 140, 160, 164 a 165.
Na ostatních tratích dochází k drobným změnám:
010 - nový Os 25324 z Pardubic (7:08) do Moravan (7:25),
041 - Os 5528 z Hradce Králové (14:05) je prodloužen z Libuně až do Turnova (16:25) a na Sp 1942 (odjezd z Turnova již v 15:48) jedou nové přímé vozy do Hradce Králové (17:55),
148 - Os 17204 z Chebu do Hranic v Čechách jede o 40 minut dříve,
184 - nově bude v pátek jezdit vlak z Domažlic (19:52) do Poběžovic (20:24 - 20:27) a zpět do Domažlic (20:59), v Domažlicích vznikne přípoj od R 266,
237 - samoobslužný způsob odbavování cestujících,
262 - dochází k časovým posunům kvůli zlepšení přestupních vazeb,
316 - zveřejněn nový výlukový jízdní řád mezi Ostravou Svinovem a Opavou východ s NAD mezi Ostravou Svinovem a Štítinou.

Pokračování

Berlín - DB AG zlepší poskytované služby od poloviny června letošního roku. V dálkové dopravě bude zdvojnásobena kapacita 4 spojů ICE z 357 na 714 míst. Důvodem je zvýšená poptávka cestujících mezi Berlínem a Hamburkem, neboť trasu dlouhou 300 km urazí rychlovlaky za 90 minut díky modernizaci tratě, která byla zprovozněna v prosinci 2004. Jedná se o vlaky ICE 1519, 1615, 1618 a 1612. Dvě spojené jednotky ICE budou kvůli oběhům jezdit pouze v určité dny.
Od 28.8.2005 budou zastavovat všechny vlaky EC z Hamburku do Prahy ve stanici Dresden Neustadt. Cestující budou mít lepší přípoje do Durynska a Bavorska a časově výhodnější přestupy na vlaky ICE ve směru do Mnichova, kdy se cesta zkrátí o 40 minut.
Kvůli zvýšenému počtu cestujících bude jezdit navíc v sobotu večer vlak ICE mezi Berlínem, Frankfurtem nad Mohanem a Stuttgartem.
Zlepšení vlakového spojení se dočká i město Ingolstadt. Vlaky ICE ze směru Essen a Norimberk budou prodlouženy přes Ingolstadt do Mnichova. Tak nahradí rychlovlaky ICE vlaky IC z Norimberku přes Ingolstadt do bavorské metropole. Od prosince 2006 budou vlaky ICE zastavovat v Ingolstadtu každou hodinu, neboť se zde buduje nová železniční trať z Mnichova do Norimberku.
Turisté se dočkají lepších spojů mezi Hamburkem a Kodaní. Od června do srpna zde budou jezdit 2 spoje vlaků EC navíc. Díky lepším přestupním vazbám bude možné cestovat z Berlína přes Hamburk do Kodaně za méně než 6 hodin.
Turistické vlaky UrlaubsExpress vyjedou poprvé 3.6.2005. Jejich cílovými destinacemi budou nově chorvatská Rijeka a slovinská města. Kromě toho bude možné cestovat z Dortmundu a Hamburku také do Salcburska, Tyrolska a italských Benátek.
Nové podmínky se týkají rezervací míst přes internet. Od 1.4.2004 bylo možné rezervovat místa zdarma, od 12.6.2005 bude on-line rezervace stát 1,50€/1 trasa. Rezervace na přepážce bude stát nadále 3€. Plán splnil svůj cíl - každá druhá jízdenka v Německu je zakoupena v automatu, prodej přes internet se zdvojnásobil.

Pokračování

Ústí nad Labem - Od 2. změny JŘ, která vstoupí v platnost 12.6.2005, budou zrušeny vlakové spoje v Ústeckém a Královéhradeckém kraji. Důvodem je neuhrazení ztráty z provozu osobní regionální dopravy. České dráhy požadovaly po Ústeckém kraji 450 mil. Kč, kraj zaplatí pouze 335 mil. Kč a zbytek investuje do opravy silnic. Z tohoto důvodu bude na 26 tratích zrušeno 50 spojů a dalších 90 jich bude jezdit omezeně (zejména nebudou jezdit o víkendu a brzy ráno a pozdě večer).
Posledním krajem, který smlouvu s dráhami dosud neuzavřel, je Královéhradecký kraj. Dráhy dostanou od hradeckého hejtmanství o 15% méně finančních prostředků než požadovaly. Z tohoto důvodu bude v kraji zrušeno 18 vlakových spojů.
Viz tabulky aktuálních jízdních řádů na webu ČD.

Pokračování

Zürich - Od 29.4.2005 do 16.10.2005 nabízí společnost CityNightLine sezónní spojení vlakem Sirius z Curychu přes Basilej, Freiburg a Karlsruhe do měst Leer, Emden a Norddeich Mole na východofríském pobřeží. Vlak vyjíždí ze Švýcarska v pátek a v sobotu večer, zpět se z Německa vrací v sobotu a v neděli večer. Ve vlaku jsou řazeny také dvoupodlažní klimatizované lůžkové vozy s kategoriemi Economy Double a Economy Single. Ve vlaku lze cestovat za glóbalní cenu nebo mohou cestující využít výhodné jízdenky SparNight Ticket s cenou od 29€. K těmto jízdenkám lze zakoupit i jízdenku za 18€ ve 2. třídě z/do Basileje, Curychu či Badenu z kterékoliv místa ve Švýcarsku.
Vlastníci slevové karty Euro26, kteří si jízdenky zarezervují přes internet, získávají slevu ve výši 10% ve všech vlacích CityNightLine.

Pokračování

Potsdam - 12.6.2005 vstupuje v platnost další změna jízdních řádů v zemích EU. DB AG se rozhodly, že od tohoto dne nebudou zastavovat v zemském hlavním městě Braniborska Postupimi rychlovlaky ICE. Zemská vláda označila toto jednání za arogantní a braniborský ministr dopravy Frank Szymanski doplnil, že se tak Postupim stane jediným zemským hlavním městem, které nebude mít přímé napojení na síť ICE. V současné době zde zastavují 2 vlaky ICE. Braniborští politici požadují vysvětlení této "drzosti" a hlavně chtějí, aby zde vlaky InterCityExpress zastavovaly nadále.

Pokračování

Praha - Od 17.6. do 18.9.2005 bude jezdit z Česka do Chorvatska a zpět přímý charterový vlak Jadran Express pod označením Ex 32500 (ČD), D 13258 (ÖBB), 9300 (SŽ) a 10158 (HŽ). Zvláštní označení na ÖBB ponese vlak dne 17.7.2005, kdy pojede odklonem na ÖBB pod označením 13558. Na všech cestovních dokladech, které jsou ve vlaku uznány, musí být napsáno Jadran Express Vlak ČD.
Jízdní řád vlaku - TAM
Praha hl.n. /10:35/, Pardubice hl.n. /11:57-12:02/, Česká Třebová /12:42-12:51/, Brno hl.n. /13:54-14:09/, Břeclav /14:53-15:08/ --- Knin /6:17/, Perkovič /7:20/, Split /8:46/
Jízdní řád vlaku - ZPĚT
Split /17:10/, Perkovič /18:25-18:27/, Knin /19:28-19:36/ --- Břeclav /11:18/, Brno hl.n. /12:16/, Česká Třebová /13:31/, Pardubice hl.n. /14:22/, Praha hl.n. /15:50/,
Pozn. Jízdní řád ZPĚT neplatí 17.7.2005, kdy pojede vlak odklonem, všechny časy v Česku jsou + 2:30 hod. (příjezd do Prahy je po 18.hod.)
Vnitrostátní přeprava osob je ve vlaku vyloučena. Vlak je určen pro mezinárodní přepravu mezi Českem a Chorvatskem. V České republice zastavuje vlak jen pro nástup cestujících (tam) a výstup cestujících (zpět). V Brně se bude připojovat (odpojovat) jeden vůz pro přepravu automobilů. Druhý je vypravován ze žst. Praha hl.n.

Pokračování

Schwerin - Pro zájemce cesty ze/do Severního Porýní-Vestfálska jezdí o sobotách „Urlaubexpress Mecklenburg Vorpommern“ přes Osnabrück, Brémy a Hamburg do Rostocku, Stralsundu a dále pak do lázní Binz. Na rozšíření nabídky „vydělalo“ právě přímořské letovisko Ostseebad Binz. Cestující nemusí přestupovat ve Stralsundu a mají tak šanci stihnout i brzké ranní spoje nebo se vracet v pozdních večerních hodinách. Noční vlaky do Dortmundu a Mnichova zůstávají beze změny. Vzhledem ke zvýšené poptávce v letních měsících zařazují DB do provozu navíc jeden vlak RE v relaci Berlin-Stralsund, složený z dvoupatrových vozů.
IC 2238/2239 - od 5. května do 11. září do Warnemünde
IC 2377/2472 Arkona - od 30. dubna do 8. října do Ostseebad Binz, přes Karlsruhe/Hannover, Hamburg, Rostock, Stralsund
IC 2660/2661 Uex Mecklenburg-Vorpommern - od 30. dubna do 8. října na Usedom
IC 2637 - od 29. dubna do 7. října na Usedom
IC 2452 - od 14. května do 3. září z Ostseebad Binz
IC 2609 - od 22. května do 25. září ze Stralsundu

Pokračování

Praha - Příprava jízdního řádu 2005/2006 probíhá od začátku v souladu s novelizovaným zákonem o drahách č. 301/2004 Sb. U ČD, a. s., jako dopravce vystupuje v osobní dopravě odbor osobní dopravy a přepravy O 16, v nákladní dopravě odbor nákladní dopravy a přepravy O 21 a odbor řízení provozu a organizování drážní dopravy O 11 plní funkci provozovatele dráhy.
V současné době skončily práce na přípravě Návrhu jízdního řádu vlaků osobní dopravy, který obsahuje celkem 8.202 vlaků. Tento dokument má především pracovní charakter (lze ho najít např. na gvd.kvalitne.cz). Tento dokument slouží jako podklad pro jednání dopravců s krajskými úřady a se státem o zajištění rozsahu dopravní obslužnosti na jednotlivých tratích (regionální a dálková vnitrostátní doprava). V mezinárodní osobní dopravě už proběhly příslušné konference se zahraničními železničními správami a nyní se vyřizují objednávky mezistátních vlaků včetně jejich jízdních řádů. Dalším krokem bude jednání o návrhu s kraji a se státem. Teprve výsledky tohoto jednání určí konečnou podobu jízdního řádu na příští období.
U nákladní dopravy v současnosti teprve končí fáze příprav a konstrukce jízdních řádů.

Pokračování

Ústí nad Labem - Během setkání zástupců Ústeckého kraje a Českých drah došlo k dohodě mezi oběma subjekty. Železniční spoje se v Ústeckém kraji nebudou ve větší míře rušit a stávající jízdní řády zůstávají v platnosti. Na území Ústeckého kraje se nebudou rušit žádné železniční tratě a nedojde ani k výrazným změnám jízdních řádů - zrušeny budou pouze nevyužívané vlakové spoje, které nespadají do rozsahu základní dopravní obslužnosti (max. 10% spojů).

Pokračování

Slovenská republika
1. Od 12.6.2005 nebude řazen na R 220/221 Dukla z Košic do Kyjeva s přímými vozy Wien Südbahnhof - Bratislava - Košice - Kyjev/Lvov lůžkový vůz Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. Na vlaku budou řazeny jen ubytovací vozy Ukrajinských železnic.
2. Od 1.5.2005 jsou zavedeny 2 páry přímých osobních vlaků mezi SR a Polskem v úseku Medzilaborce (odj. 7:53, 16:35) - Łupków (příj. 8:18, 17:00) a Łupków (odj. 9:07, 17:40) - Medzilaborce (příj. 9:28, 18:01). Jedná se o vlaky 8961, 8975, 8964 a 8972, které jezdí od 1.5. do 2.10.2005. Zpáteční jízdenka platná 2 dny stojí 1,50€. Při delším pobytu (platnost jízdenky 2 měsíce) je cena 168 Sk.
3. Speciální jízdenka EURegio Spezial Slowakei - ÖBB zkrátily platnost jízdenky na 1 den, tato jízdenka je však nově uznávána i ve vlaku ER 7381, který odjíždí z Bratislavy hl.st. až v 00:32 hod.
4. Od 12.6.2005 se mění výchozí a konečná stanice v Budapešti - místo Budapest Nyugati pu. budou vlaky končit na Budapest Keleti pu. (EC 170/171, EC 174/175, Ex 278/279).

Pokračování

MÁV - Na základě oznámení zeleznic MÁV se s platností od 2. změny jízdního řádu, tj. od 12.6.2005, mění počáteční / konečná stanice z Budapest Nyugati pu. na Budapest Keleti pu., stejně jako časy příjezdu a odjezdu vlaků do a z této stanice, u následujících vlaků:
EC 170/171 Hungaria odj. 10:10, příj. 19:47
EC 174/175 odj. 6:10, příj. 23:47
Ex 278/279 Jaroslav Hašek odj. 13:50, příj. 14:57

Pokračování

Kraje ČR - Ústecký kraj objednal regionální osobní dopravu v menším rozsahu. Dopravní obslužnost kraje se tak pravděpodobně sníží. Původně objednané spoje za 452 mil. Kč se kraj rozhodl zredukovat na 335 mil. Kč. Stanovení rozsahu dopravní obslužnosi a koordinace vlakových a autobusových spojů včetně zamezení souběhu linek obou druhů doprav je zodpovědností Ústeckého kraje. Zájmem ČD, a. s., je zachovat dopravní obslužnost ve stávajícím rozsahu. Podmínkou je uhrazení ztrát od krajského úřadu. V případě nespokojenosti s jízdním řádem či rozsahem dopravních služeb se mohou občané obracet na místně příslušné krajské úřady. V této chvíli také probíhá schvalování jízdního řádu na rok 2006.
Neuhradí-li kraj ztrátu v požadované výši, bude omezena či zastavena osobní doprava s největší pravděpodobností od 12.6.2005, kdy začíná platit 2.změna JŘ 2004/2005. Omezení či zastavení osobní dopravy se týká tratí: 073, 083, 084, 085, 088, 095, 096, 097, 113, 114, 120, 126, 127, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 164 a 165.
Na přiložené mapce jsou znázorněny červeně tratě, na nichž má být doprava omezena či zastavena úplně, modře jsou znázorněny tratě, na nichž by zůstaly vlaky kategorie R, které kraje neobjednávají.

Pokračování