Vídeň - Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) se rozhodly od dubna zaměřit své akční slevy na jednotlivé cílové skupiny zákazníků. První vybranou skupinou se stali senioři.
V období od 9.4. do 26.6.2005 budou moci cestovat senioři starší 60 let o sobotách a nedělích po celém Rakousku ve všech vlacích pouze za 7€. Podmínkou je, že musí vlastnit VORTEILScard, se kterou mohou za normálních okolností cestovat se 45% slevou. Ti, kdo ji nevlastní, si ji mohou pořídit za 26,90€ s platností 1 roku. Sleva pro seniory platí pouze od soboty 00:00 hod. do neděle 12:00 hod., tzn. 36 hodin. ÖBB si uvědomují, že skoro 2,7 mil. obyvatel Rakouska je starších 50 let, což je více než 1/3 obyvatel.
Předpokládá se, že další cílovou skupinou bude mládež, která bude moci podobný typ slevy využívat v době letních prázdnin. Výhodnější nabídkou ale zůstane JFNK.

Bratislava - Síťová karta pro mládež je určena všem do 26 let. Její zakoupení opravňuje držitele cestovat ve všech vlacích Rakouských spolkových drah (ÖBB) bez omezení v období letních prázdnin (1.7. - 31.8.2005) ve 2. vozové třídě.
JFNK (Jugend-Ferien Netzkarte) je určena pro mládež do 19ti let za 19,90€ (platnost 2 měsíce) nebo pro mládež do 26ti let za 39,90€ (platnost 1 měsíc), kteří jsou držiteli Junior RailPlus a nebo karty Euro<26.
Síťová jízdenka pro mládež v Rakousku platí v pracovní dny od 8 do 24 hod., v sobotu, neděli a o státních svátcích platí bez časového omezení. Jízdenka se vydává pouze občanům států EU, kteří vlastní kartu Euro<26 nebo junior rail plus. Síťovou jízdenku pro mládež lze zakoupit od 1.6.2005 v kterékoliv osobní pokladně vybavené systémem KVC ve Slovenské republice a ve všech zákaznických centrech Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ŽSS).

Pokračování

Varšava - Od 12.12.2004 spojuje polskou Varšavu a belgický Brusel přímý noční vlak EuroNight Jan Kiepura (EN). Cena jízdenky za 1 osobu v kupé je od 29€, v lehátkovém voze je nejnižší cena 39€. Nejdražší jízdenka v lůžkovém voze v jednomístném kupé stojí 129€. Vlak je sestaven z moderních klimatizovaných vozů společnosti PKP InterCity. Při koupi jízdenky může být uplatněna sleva SparNight.
EN 348 Jan Kiepura vyjíždí z Varšavy v 18:00 hod. a do Bruselu přijíždí v 9:34 hod. po 1386 ujetých kilometrech. Na vlaku jsou řazeny i přímé lůžkové vozy Moskva - Brusel. EN 349 se z Bruselu vrací v 18:16 hod. v pracovní dny) a v 16:20 hod. v soboty a neděle) a do Varšavy přijiždí v 9:00 hod.

Pokračování

ÖBB rozšiřují kontingent jízdenek "Spar." Do seznamu spojů s tímto označením byla zařazena i francouzská metropole Paříž, která je nyní dosažitelná od 29 €.
Jízdenky "Spar" jsou v prodeji od června 2003. Na seznamu je více než 100 měst v Německu, Itálii, Maďarsku, Polsku a Švýcarsku (od nynějška i Francii). V roce 2005 bude k dispozici celkem 640.000 těchto jízdenek.
Vlaky do Francie, na kterých platí jízdenky SparNight:
EN 262 Wien Westbf. (20:34) – Paris Est (10:28)
EN 263 Paris Est (17:17) – Wien Westbf. (8:30)
Jízdenky "Spar" jsou nabízené v tzv. verzi "all inclusive", tedy bez dalších poplatků, tax a rezervačních paušálů.
Ceník "Spar" jízdenek: vůz k sezení 29€, lehátkový vůz (6) 39€, lehátkový vůz (4) 49€, lůžkový vůz (3) se snídaní 59€, lůžkový vůz (D) se snídaní 69€, lůžkový vůz (S) se snídaní 128€

Berlín/Vídeň - Od 1.4.2005 poskytují DB AG 50% slevu na vlaková spojení mezi Německem a Rakouskem z obyčejného zpátečního jízdného v 1. i ve 2. třídě. Aby mohla být přiznána poloviční sleva, musí mezi oběma jízdami být noc ze soboty na neděli, anebo se musí jízda uskutečnit v sobotu či v neděli. Ke změnám došlo i u 25%ní slevy (SparPreis 25), kdy již není podmínkou noc ze soboty na neděli a cestovat se tak může kterýkoliv den.
Minimální doba předprodeje je 3 dny a na jízdence musí být uvedeny konkrétní spoje, které cestující využije (Zugbindung). Ve vlacích, které nejsou uvedeny na jízdence, je jízdenka neplatná. 25 a 50%ní slevy lze použít s příplatkem i v lůžkových a lehátkových vozech.

Kolín nad Rýnem - Od 4.4. do 10.12.2005 je možné cestovat mezi Kolínem nad Rýnem a Londýnem rychlovlaky Thalys, Eurostar a ICE se speciální slevou. Cena jednoduché jízdenky ve 2. třídě v úseku Köln am Rhein - London Waterloo Int. je 49 €. Nabídka platí do vyprodání míst ve vlacích společností Eurostar, Thalys International a Deutsche Bahn. Jízdní doba mezi Kolínem nad Rýnem a Londýnem trvá s krátkým přestupem v Bruselu okolo 5 hodin.
Slevou London-Spezial chtějí železniční společnosti zvýšit konkurenceschopnost vlaků v porovnání s leteckou dopravou, zejména s nízkonákladovými leteckými společnostmi. Výhodou železniční dopravy je příjezd přímo do centra města, není nutné používat taxi či dlouho čekat na odbavení na letišti. Výhledově do roku 2007/2008 se počítá s dalším rozšířením počtu spojů a zkrácením jízdních dob. Očekává se dostavba vysokorychlostních úseků tratí v Belgii a ve Velké Británii.

Pokračování

(POLSKO) Super Bilet
2. třída 36,00 Zł., 1. třída 54,00 Zł.
Super Bilet se vydává v období od 1. března do 28. května 2005, platí pouze ve vlacích společnosti PKP Intercity, s. a. (vlaky EC, IC, Ex, ERN). Nákup je možný nejpozději 7 dní před odjezdem. V nabídce je obsažena jízdenka i povinná rezervace (bez rozdílu výše). Lze zakoupit pouze v předprodeji (nikoli ve vlaku), výměna není možná. Do prodeje je uveden pouze omezený počet jízdenek pro každý spoj.

(NĚMECKO) Frühling-Spezial Europa
Cena: 39,00 €/ 1 směr (Internet / Automat), 44,00 €/ 1 směr (přepážka)
Na trh bude nabídka uvedena 1. dubna (nástup jízdy 4. dubna) a cesta musí být ukončena 16. května (10:00). Cestující musí použít alespoň jednou vlak kategorie ICE, IC/EC či Nachtzug. Jízdenka bude vydávána pouze pro 2. třídu, není ji možné kombinovat s dalšími slevami a vydává se pro tyto destinace: Amsterdam, Bruxelles, Wien, Zürich. Do prodeje je uveden pouze omezený počet jízdenek. Cestující musí předem plánovat svou cestu.

(RAKOUSKO) SuperPreis
Cena: 19,00 €/ 1 směr
Nová nabídka platí pro destinace Budapest a Pécs. Do prodeje je uveden pouze omezený počet jízdenek. Cestující musí předem plánovat cestu. Vrátit ani výměnit jízdenku není možné (nelze ani doplácet při použití jiného než plánovaného vlaku). ÖBB nabízí nové spojení do Pécse vlakem IC 981/982 Corvinius.

(SLOVENSKO) Bratislava – München
2. třída 74,60 €/ zpáteční, 1. třída 113,00 €/ zpáteční
Jízdenka musí být zakoupena vždy zpáteční, platnost je 2 měsíce. Při použití vlaku ICE je nutno dokoupit příplatek (na síti DB). Děti a psi platí polovinu.

Evropa - V roce 2004 se o 20% oproti předchozímu roku zvýšil prodej EURAIL pasů v zámoří. Zvlášť oblíbené se staly síťové jízdenky vybraných evropských zemí v kombinaci s novými členskými zeměmi EU (Rakousko + Maďarsko).

Pokračování

Berlín - Po celém Německu lze od 4. 4. do 15. 5. 2005 cestovat na slevu Frühlings-Spezial za 29 eur. Na jízdence musí být uvedeno přesné datum, trasa a číslo vlaku, které nelze měnit . Počet míst ve vlaku je omezený. Jízdenka za 39 eur platí do Vídně, Curychu, Bruselu a Amsterdamu ze všech koutů SRN. Doba předprodeje je minimálně 3 dny a začíná 1. 4. 2005. Uvedené ceny platí při koupi v DB automatech a přes internet. Při koupi jízdenky na nádraží je cena o 5 eur vyšší. Vždy jeden úsek musí být uskutečněn ve vlacích vyšší kategorie (ICE, IC, EC) nebo v nočním vlaku (DB NachtZug - kromě spojení z Berlína do Bruselu, CityNightLine) s příslušným příplatkem.

Slevu pojmenovanou po příslušném ročním období zavedly DB AG poprvé v létě 2004 (Sommer-Spezial) a zájem o tuto slevu byl obrovský.

Pro porovnání: cesta z česko-německé hranice do Hamburgu stojí 1 osobu bez slevy vlakem EC Kč 2.200,--, se slevou Frühlings-Spezial za uvedených podmínek vyjde cesta o Kč 1.300,-- levněji.

Pokračování

Německo - Stále častěji prodává dráha (DB) zbytečně drahé jízdenky. Šance na získání výhodné jízdenky je relativně malá. Nezávisí to na prodejci, nýbrž na rezervačním systému a počítačovém softwaru. Nadace na ochranu spotřebitele provedla zkoušku cen u německých drah. Využila všech forem prodeje – přepážka, telefon, automat i internet – výsledek byl z velké části jen „dostatečný“.

Velice zřídka byl prodavačem, který dobře neznal danou trasu, využit potenciál slevové karty BahnCard25, regionální síťové jízdenky (Ländertickets) nebo zvláštní nabídky SparPreis a spíše důvěřoval nabídce z počítače. Často byla také doporučována cesta v ICE, přestože se nabízela alternativa IC. 3 ze 4 prodejců nabídli zlevněnou variantu až po žádosti testera.

DB by měla zlepšit nejen lepší informovanost zákazníka, ale také by měla provést korektury v systému, aby mohla obstát v konkurenci s levnými leteckými přepravci.

Nadace na ochranu spotřebitele (Německo)

Pokračování

Německo - „Jet ve dvou, platit za jednoho“, toto je možné s BahnCard50. Srovnání ukazuje, že s BahnCard50 cestují 2 osoby výhodněji než autem. Pokud má BahnCard50 pouze 1 osoba, druhá získá tzv. slevu „Mitfahrer-Rabatt“. Dohromady cestují tedy 2 osoby za cenu jedné. BahnCard50 se vyplatí take při méně častých jízdách.

Srovnání (0,53EURO/1 KM, vůz střední třídy, dle ADAC):

München – Hamburg, 2 osoby, základní cena (ICE) 222,00 EURO (s BahnCard50: 111,00 EURO) Porovnání: Auto 232 EURO Doba jízdy: Auto 7:40 h, Vlak od 6:00 h

Nürnberg – Köln, 2 osoby, základní cena (ICE) 138,00 EURO (s BahnCard50: 69,00 EURO) Porovnání: Auto 140,00 EURO Doba jízdy: Auto 4:10 h, Vlak od 3:31

Pokračování

Praha - Od 6.3.2005 platí 1. změna jízdního řádu 2004/2005. S touto změnou dochází i ke změně podmínek přepravy v mezinárodním rychlíku 378/379 Kopernikus v úseku Praha hl. n. - Berlin Lichtenberg, který veze přímé vozy pro/od vlaku NZ 1948/1949 Ostseebad Binz - Berlin Lichtenberg - Hannover - Dortmund/Hagen.
V úseku Praha hl. n. - Berlin-Lichtenberg je povolena přeprava bez rezervace místa k sezení (v úseku Praha hl. n. - Děčín hl. n. byla přeprava bez rezervace možná již od 18. 12. 2004, kdy jel tento vlak poprvé).
V rychlíku Kopernikus je možné využít nabídku SparNight (zahrnuje rezervační i jízdní doklady; jízdenka platí na určitý den, vlak a konkrétní místo; počet míst ve vlaku za zvýhodněnou cenu je omezen, místo k sezení - od 29 eur, lehátko 6 míst - od 39 eur, lůžko 3 místa - od 59 eur).

Pokračování

Německo - Oblíbený „OsteseeTicket“ platí nyní celý rok. Od 1. dubna je v prodeji za pevnou cenu 39,00 Euro ve všech automatech DB a na internetu. V DB Turistických centrech a agenturách a S-Bahn zákaznických centrech je k dostání za 41,00 Euro. „OstseeTicket“ platí v období od 1. dubna 2005 do 21. března 2006 na 9 dní (tam a zpět) ve 2. třídě pro max. 5 osob, přičemž 1. osoba platí plnou cenu 39,00 Euro a další spolucestující vždy polovinu. Samostatný cestující platí 19,50 Euro. „OstseeTicket“ se vydává do vybraných cílových stanic podél pobřeží Baltského moře a to v IC/EC, vlacích UBB, OME, Usedomer Express (Berlin-Potsdam-Seebad Ahlbeck) a regionálních vlacích DB.

Pokračování

Bratislava - Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. bude od 6. 3. 2005 kompenzovat snížení kvality cestování mezi Bratislavou a Piešťany. Od tohoto dne začnou rozsáhlé výluky na trati Bratislava - Rača - Trnava a následně Leopoldov - Nové Mesto nad Vahom. Po rekonstrukci trati se rychlost zvýší až na 160 km/h a vlaky IC zvládnou trasu Bratislava - Trenčín za 50 minut, za 100 minut pak dojedou z Bratislavy do Žiliny. Mezi Bratislavou a Piešťany lze cestovat ve vlacích kategorie R bez rychlíkového příplatku, ve vlacích jedoucích odklonem přes Galantu platí původní tarifní vzdálenost jako přes Trnavu. Prodlužuje se platnost měsíčních jízdenek o 7 dní a čtvrtletních jízdenek o 21 dní. Týdenní jízdenky se neprodlužují. Při zpoždění IC vlaků na uvedené trase se vrací zpět příplatek při zpoždění 30 - 59 minut, při zpoždění 60 minut a více se kromě IC příplatku vrací i cena místenky. Změny jízdních časů se dotknou všech vlaků (Os, Zr, R, Ex, ER a IC). O uvedených opatřeních informoval tiskový mluvčí ŽSS, a. s. PhDr. Miloš Čikovský.

Pokračování

Jízdné ČD – Před časem jsem "naťuknul" chystané změny tarifu od 12.12.2004. Dnes se mi do ruky dostal nový jízdní řád a tak Vás se změnami seznámím podrobněji. Jelikož je výčet rozsáhlejší, zpracovali jsme je.

České dráhy uvedly, že zdražení je zapříčiněno zvýšením cen ropy a elektrické energie.

Jízdné v přehledu neuvedené se nemění.

Pokračování