Lipsko - Čtyři kilometry dlouhý podzemní železniční tunel v budoucnu spojí Hlavní a Bavorské nádraží v saském Lipsku. Po rozsáhlých přípravných pracích bude v pondělí, 15.1.2007, zahájena ražba tunelu v rámci projektu „City-Tunnel Leipzig".

Pokračování

Ústí nad Labem - Termín dokončení přestavby železničního nádraží se může zpozdit. Stavbaři totiž omezili práce na povrchu i přesto, že zima ještě stále nepřišla. Připustil to i specialista a koordinátor přestavby nádraží Pavel Mikeš, který k tomu uvedl: "Práce na nádraží se v průběhu listopadu připravily na zimu, která ale nepřišla. Pokud by přišla zima později a trvala by déle než měsíc, mohlo by to termín dokončení nádraží posunout,". Doufá však, že zima už nepřijde. Se začátkem roku se práce opět rozeběhly v plném proudu a letos by měla být stavba již částečně dokončena.

Pokračování

ŽelPage - V pátek, 5.1.2007, byla ve 21 hodin zahájena nová anketa. Jaký je Váš názor na zprávy věnované nehodám na železnici? Hlasovat můžou všichni registrovaní čtenáři, anketa je umístěna na hlavní stránce v pravém sloupci pod filtrem novinek anebo přímo zde.

Pokračování

Uhřice - Biokoridorem nebo cyklostezkou se stane zřejmě úsek zrušené železniční trati z Uhřic do Ždánic. Obce samostatně nemají kvůli náročné údržbě o úsek zájem, Mikroregion Ždánicko ale ano. České dráhy do konce minulého týdne chtěly vyjádření k možnosti vytrhání kolejí.

Pokračování

Česká Kamenice - Historická lokálka, uvedená na konci jízdního řádu ČD jako trať číslo 901, vyjede i letos. Její provoz ohrozily dluhy provozovatele trati, Klubu přátel lokálky, u Správy železniční dopravní cesty. Dluh ve výši několika set tisíc korun dokonce v létě zastavil provoz lokálky na části trati.

Pokračování

Svitavy - Starostové obcí na hranicích Pardubického kraje jsou nespokojeni s koncepcí dopravy. Poukazují na spoje, které nenavazují, a na problematické přestupování v Letovicích. "Když čtu jízdní řád, tak mně připadá, že jsme přívažkem Pardubického kraje," kritizuje dopravní spojení starosta Březové nad Svitavou Martin Kiss. Chápe technické důvody, rozdílné napájení lokomotiv na trati, ale nerozumí ekonomickému zdůvodnění. Kraj odmítl zaplatit jeden vagon navíc.

Pokračování

Libouchec - Vlaky na trati z Děčína do Oldřichova u Duchcova mají ustoupit přeložce silnice I/13. Čtyři doposud projednávané varianty obchvatu obce Libouchec, vzhledem k trasování chráněnou krajinnou oblastí, nebyly schváleny. A tak vznikl pátý návrh, který počítá se zrušením tratě číslo 132 a její úplnou likvidací.

Pokračování

Boskovice - Železniční přejezd v Boskovicích na Blanensku bude kvůli stížnostem lidí přestavěn na přejezd se světelnou signalizací. Jeho přeměna přijde na zhruba sedm milionů korun s termínem dokončení do konce roku 2008.

Pokračování

Uddevalla - V silném dešti se po sesuvu půdy zřítilo 300 metrů kolejí do řeky Taske. "Koleje se rozlámaly a elektrické vedení je přetrhané," uvedla mluvčí železnice Kerstin Olssonová. Po úseku přejel jen pár minut před zřícením poslední vlak. Doprava na trati Gothenburg - Strömstad je přerušena, opravy budou trvat několik měsíců.

Pokračování

Moldava - Přes deklarace větší podpoře železničích spojů do turistických oblastí, Ústecký kraj plánuje vlaky do Moldavy v budoucnu plně nahradit autobusy. Tunely a mosty na trati číslo 135 jsou ve velmi špatném stavu a na jejich opravu v současnosi nejsou peníze.

Pokračování

Praha - Spolu se zahájením platnosti nového jízdního řádu 10. prosince 2006 vstoupil v platnost nový tarif TR10. V souislosti s tím se na stránkách ČD věnovaných síťovým jízdenkám objevila následující formulace: "Držitel síťové jízdenky Klasik neplatí ve vlacích vyšší kvality příplatek EC/IC, v plné výši ale musí zaplatit cenu místenky (30 Kč, 86 Kč nebo 200 Kč podle druhu vlaku a nutnosti prokázat nárok na slevu Rail plus)".

Pokračování

Karlovy Vary - Lidem v Karlovarském kraji kromě nových vlakových souprav a moderního zabezpečovacího zařízení zpříjemní cesty také nově opravené nádražní budovy a zastávky. České dráhy a Správa železniční dopravní cesty zajistila za poslední dva roky celkovou opravu přibližně dvou desítek objektů, což si vyžádalo přes 21 milionů korun.

Pokračování

Liberec - Divoká prasata včera před pátou hodinou ranní u Zdislavy zablokovala dopravu na frekventované železniční trati mezi Libercem a Českou Lípou. Předpisů nedbalí kanci se toulali v kolejišti, což vedlo ke srážce s vlakem.

Pokračování

Hlinsko - Slavnostní otevření nové zastávky proběhlo ve středu 6.12.2006. K této příležitosti vypravily České dráhy zvláštní vlak z Hlinska vedený modernizovanou Regionovou, s jejímž nasazením na trati mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem se počítá u vybraných spojů od přelomu ledna a února 2007. Samotná zastávka Vítanov začne sloužit občanům i návštěvníkům obcí Vítanov a Stan spolu se začátkem platnosti nového jízdního řádu.

zdroj: Železničář č. 48

Dolní Poustevna - Přestože je třeba nejdříve vyřešit technické a další otázky vybavenosti železničního hraničního přechodu Dolní Poustevna-Sebnitz, pověřený odborný tým již zpracovává jízdní řád na trase ze Šluknovska do Děčína.

Pokračování