Kodaň - Na dánských železnicích (DSB) došlo z důvodu sesunu náspu na trati mezi stanicemi Fredericia – Aarhus k přerušení dopravy. K plnému obnovení provozu na tomto úseku DSB dojde dne 23.dubna 2006, do této doby budou vlaky EC 370 a EC 371 (Praha - Aarhus a zpět) ukončeny ve stanicích Hamburk Hbf nebo Padborg.

Budapešť - Od 17.dubna 2006 je na maďarských železnicích (MÁV) z důvodu povodňové situace (rozvodnění řeky Tisza) omezena doprava na těchto úsecích:

Pokračování

RFI-TAV - Trať je od ledna 2006 pojížděna rychlostí 300 km/h s výjimkou městských zón Říma a Neapole, kde je (bude) rychlost omezena na 160 km/h. Je elektrifikována soustavou 25 kV 50 Hz, ve spojkách a městských zónách 3000 V SS. Nápravové zatížení je 25 t. Na trati je instalován zebezpečovací systém ETCS level 2. Na trati je možno díky tomuto zabezpečovacímu zařízení dosahnout minimální teoretický interval 2 min 30 sec mezi vlaky při rychlosti 300 km/h.

Pokračování

Řím - Zaměstnanci společnosti FS budou ve středu 5.4.2006 stávkovat v době od 10 do 17 hodin. Stávka se dotkne jak vnitrostátních, tak mezistátních vlaků. Zítra ráno naopak skončí stávka francouzských železničářů. Pro obě země, Itálii i Francii, jsou stávky na železnici běžné několikrát do roka. Přímé spojení s Francií Česko nemá, do Itálie jezdí pouze přímý lehátkový vůz na trase Praha - Venezia.

Zdroj: Tisková zpráva DB AG

Turín - Od 10. do 26.2.2006 se uskuteční v italském Turíně zimní olympijské hry. Společnost ÖBB doporučuje cestujícím spojení vlakem EN 235/234 z Vídně do Milána a následně EC 9242/9409 z Milána do Turína. Cesta trvá necelých 16 hodin. Dále se uvádí spojení vlakem z Innsbrucku přes Veronu do stanice Torino Porta Susa. Cesta trvá asi 7 hodin. Všechny skupiny nad 6 osob obdrží slevu ve výši 50%.

Pokračování

Bern - Silné sněžení zasáhlo severní Itálii a jih Švýcarska. Nákladní doprava je silně ochromena. Mezistátní osobní vlaky z Itálie do Švýcarska jezdí s velkým zpožděním jak přes Gotthard, tak přes Simplon. Zpoždění nabírají regionální vlaky na jihu Švýcarska. Odřeknuty jsou vybrané vlaky IR z Basileje do Locarna, které svou jízdu končí v Bellinzoně. Vlaky Cisalpino, EC a IC zastavují kromě obyvklých míst také na regionálních zastávkách a nádražích.

Před cestou do severní Itálie varuje i české ministerstvo zahraničních věcí. Doprava je paralyzována nejen na železnici, ale i na silnicích, kde se tvoří dlouhé kolony aut, zcela uzavřeno je i letiště v Janově a Bergamu.

Zdroj a foto: Tisková zpráva SBB

Řím - Na základě sdělení Italských železnic bude personál společnosti FS stávkovat od čtvrtka 26.1.2006 21:00 hod. do pátku 27.1.2006 21:00 hod. Během jednodenní stávky musí cestující počítat s častými zpožděními a se zrušením vybraných vlaků.

Zdroj: Tisková zpráva FS

Řím - Podle článku „Spiegel Online“ byla jedna studentka ve vlaku do Milana bodnuta škorpiónem. Další spolucestující zvíře chytili a vyfotografovali jako důkaz. Mladá žena cítila po píchnutí značnou nevolnost a v další stanici byla přepravena do nemocnice. Podle italských drah musel toto teplomilné zvířátko někdo do vlaku nasadit.

Zdroj: Bahnnews, Foto: Trenitalia

Itálie / Řím - Italští záchranáři zasahují jižně od Říma u srážky dvou regionálních vlaků. Nehoda se stala ve stanici ve městě Roccasecca. Podle prvních informací bylo zraněno nejméně 30 lidí, z toho čtyři těžce.

Regionální vlak jedoucí z Říma do Caserty se srazil se soupravou, která stála ve stanici Roccasecca. Několik vagónů vykolejilo, náraz je vymrštil a skončily na střeše stojícího vlaku.
Třicet lidí je zraněných, čtyři z nich jsou v kritickém stavu. Na místě je policie a profesionální i dobrovolní hasiči. Nedaleko místa neštěstí přistál vrtulník, aby přepravil zraněné do nemocnice.
Podle hasičů je situace vážná, cestující jsou zaklíněni mezi plechy a vyprošťování bude trvat ještě dlouho. Zatím nejsou hlášeni mrtví, nicméně tuto možnost vyloučit nelze.
Trať je uzavřená. Nehodu zavinila zřejmě porucha výhybky na vjezdu do stanice. Podle prvních informací s ní byly problémy už od včerejšího rána.

Zdroj : Článek na iDnes.cz

Řím - Podle dosavadních informací budou italští železničáři již po několikáté v letošním roce a poprvé v novém jízdním řádu v pondělí 12.12.2005 stávkovat. Stávka proběhne od 9 do 17 hodin. Paradoxem je, že od neděle 11.12.2005 začne mezinárodní vlaky mezi Švýcarskem a Itálií provozovat dceřiná společnost SBB a Trenitalia CISALPINO AG. Hned druhý den od zahájení provozování vlaků bude společnost nucena zajistit náhradní autobusovou dopravu pro cestující s mezinárodní jízdenkou. V Itálii musí navíc cestující počítat s četnými zpožděními a rušením vlakových spojů.

Zdroj: Tisková zpráva DB a SBB, Foto: Archiv ŽelPage

Curych - Se změnou jízdního řádu začne společnost Cisalpino AG provozovat všechny mezistátní vlaky spojující Švýcarsko s Itálií. Nově budou přeshraniční jízdenky prodávány za paušální (globální) cenu, která bude zahrnovat jízdné, místenku a příplatek na vlaky vyšší kategorie. Dceřiná společnosti SBB a Trenitalia Cisalpino AG nabídne denně 23 párů vlaků.

Pokračování

Mnichov - Společnost DB NachtZug zavede přímé noční spojení v období 10. - 25. 2. 2006, kdy se konají ZOH v italském Turíně. Zvláštní noční vlak pojede z německých měst Karlsruhe, Ulm, Stuttgart a Mnichov přímo do Turína, kam přijede v 10:20 hod. Zpět se souprava vrací v 19:20 hod. V tomto spoji je možné cestovat na slevu SparNight za 29€.

Pokračování

Milano - Dnes v italském Milánu začíná mezinárodní konference Eurailspeed 2005. Jedná se o 5. ročník této akce a hlavním tématem, jak napovídá pojmenování, bude vysokorychlostní železnice. Za Českou republiku bude přednášet ing. Josef Bazala a věnovat se bude tématu „European policy“. Akce se zúčastní 1.500 delegátů ze všech kontinentů.

Milán - Italské dráhy (FS) chtějí konkurovat leteckým přepravcům na trase mezi Milánem a Římem. Dnes začaly jezdit mezi oběma městy rychlíky t-Biz, které zvládnou trasu dlouhou 614 km za 4 hodiny. Během cesty zastavují vlaky pouze ve městě Bologna. Vlaky budu vyjíždět z Milána každý den v 7:55 a v 16:55 hod. Z Říma vyjedou vlaky v 6:25 a v 18:05 hod. Jednoduchá jízdenka ve 2. třídě stojí 60€, v 1. třídě 85€. Vlaky t-Biz jsou zhruba o 30 minut rychlejší než spoje Eurostar.

Aktualizováno - 17:40 - Řím - V úterý 25.10. ráno v 6:40 vykolejil v Itálii rychlovlak Eurostar mezi stanicemi Acquaviva delle Fonti a Sannicandro di Bari. Pod jedoucím vlakem došlo k sesuvu rozmáčené půdy a vlak vykolejil. V místě, kde se vytvořila velká jáma naštěstí zůstala viset jen asi třetina posledního vozu. Ve vlaku bylo zraněno 22 osob, z toho 5 těžce, včetně strojvedoucího vlaku, který má pohmožděný hrudník. Šestivozová elektrická jednotka ETR500 (spoj Eurostar 9410) jedoucí z Taranta do Milána vezla asi 60 cestujících.

Pokračování

Itálie / FS - Zaměstnanci italských státních drah (FS) budou v pátek 21. října stávkovat. Stávka má proběhnout od 6 do 21 hodin.