Praha - Od 1. 4. 2005 začne prodej jízdenek na charterový vlak ČD, a. s.
V letní sezóně 2005 vyjede vlak na svou trasu 14x. Na trase Praha - Brno - Split a zpět bude vlak jezdit od 17. 6. do 17. 9. 2005.
Ve vlaku jsou řazeny oddílové vozy s 8 nebo 6 místy, lehátkové a lůžkové vozy, jídelní vůz se službami JLV, a. s. a dvoupatrový krytý vůz pro přepravu automobilů a motocyklů.
V ceně jízdenky je zahrnuta i rezervace místa. Při koupi zpáteční jízdenky je nutné uvést i datum zpáteční cesty. Ceny jízdenek a poskytovaných služeb jsou uvedeny na www.cdtravel.cz.

Pokračování

České dráhy - V současnosti jsou průjezdné všechny tratě vyjma úseků Křímov - Vejprty, Bruntál - Malá Morávka a Jakartovice - Svobodné Heřmanice. Jak nám sdělil Pavel Tesař z tiskového oddělení ČD, včera se podařilo zprovoznit dvě tratě, a to Velká Kraš - Javorník ve Slezsku (13.00) a Rudná u Prahy - Hostivice (17.00).

Dnes by se měly vyprošťovat uvízlé soupravy u zastávky Rusová a tím zprovoznit celá trať z Chomutova do Vejprt, kde se zatím jezdí jen do Křímova.
Na tratích Bruntál - Malá Morávka a Jakartovice - Svobodné Heřmanice se jezdí pouze od pátku do neděle a do té doby by měly být také zprovozněné.

Pokračování

Praha - Díky silnému sněžení a vánicím o víkendu stále ještě zůstavají některé úseky tratí neprůjezdné. V tuto chvíli by to měly být úseky Bruntál - Malá Morávka, Vejprty - Křimov, Velká Kraš - Javorník ve Slezsku a Jakartovice - Svobodné Heřmanice. Dnes byly zprůjezdněny tratě Praha Řeporyje - Rudná u Prahy, Rudná u Prahy - Hostivice a Tanvald - Harrachov.

Chomutov - Zprovozněn je od odpoledne také úsek Chomutov - Křímov, v úseku Křímov - Vejprty je u zast. Rusová stále zapadlá 742+010 a 742+sněhový pluh. Náhradní autobusová doprava by měla být zavedena zítra a také během zítřka by se měl obnovit provoz v celé trati až do Vejprt.

Tanvald - trať Tanvald - Kořenov dnes byla zprovozněna až kolem 19. hod. Na protažení byl nasazen sněhový pluh a dvě lokomotivy ř. 743 (001 a 010).

Karlovy Vary - v Merklíně je stále vykolejena lokomotiva ř. 742, a to všemi osami. Dnes ve stanici jezdila sněhová fréza a během zítřka by mělo dojík k nakolejení lokomotivy.


Doplněno 14.3.2005 v 15 hod.

Trutnovsko - po oba víkendové dny také nevyjely vlaky do Žacléře. Dle informací nejezdily vlaky ani společnosti Viamont do Svobody nad Úpou.

Liberecko - od rána je provoz na Jablonecku a Liberecku pravidelný včetně trati Tanvald - Harrachov, na trati Liberec - Tanvald musí stále jezdit zkrácené soupravy motorových vozů nebo lokomotiv s přívěsnými osobními vozy. Zpoždění jsou do 5ti minut.

Pokračování

Jablonecko - Na tratích Liberec - Tanvald - Železný Brod a Smržovka - Josefův Důl jezdí vlaky cca 15 - 20 minut zpožděné, zatím je od rána do odvolání zastavena železniční doprava na trati Tanvald - Harrachov pro neprůjezdnost trati, na mnoha místech zaváté. Osobní vlaky na trati Tanvald - Harrachov jsou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, jedoucí pouze po hlavní silnici přes Příchovice do Harrachova. Silnice ke kořenovskému nádraží a na Horní Polubný jsou pro autobusy nesjízdné. Asi do hodiny se předpokládá intenzivní nasazení sněhového pluhu na trati Tanvald - Harrachov.
Na fotografii Jindřicha Berounského, zástupce ČD pro Liberecký kraj, je osobní vlak v Kořenově (so.12.3.)

Praha - Kvůli zavátým kolejím nejezdily dopoledne vlaky na šestnácti místech České republiky. Po poledni se podařilo obnovit provoz v úseku Tochovice - Příbram na trati Zdice - Protivín a mezi Zadní Třebání a Lochovicemi. Kvůli přívalům sněhu byla zastavena doprava mezi Novým Městem na Moravě a Bystřicí nad Pernštejnem, na úsecích Telč - Kostelec u Jihlavy, Velké Meziříčí - Studenec a Polička - Čachnov, ráno nejezdily také vlaky na tratích Blatná - Nepomuk a Radonice - Kadaňský Rohozec. Od pátku jsou nadále nesjízdné části tratí na úseku Praha Řeporyje - Rudná u Prahy - Hostivice, Vejprty - Křímov, Velká Kraš - Javorník ve Slezsku, Pacov - Nová Cerekev a Bruntál - Malá Morávka. Od noci se nejezdí také ve zbývajícím úseku trati do Vejprt Chomutov - Křímov.

Zdroj: ČTK a České dráhy

Pokračování

Česká republika - včerejší a dnešní přívaly sněhu a vichřice způsobily problémy nejen na silnicích, ale i na železnici. Díky noční vánici uvízlo několik vlaků, kdy některé z nich dokonce vykolejily. Podle informací tiskového oddělení Českých drah jsou nesjízdné úseky Praha Řeporyje - Rudná u Prahy - Hostivice, Mladá Boleslav - Mělník, Vrané nad Vltavou - Dobříš, na severní Moravě pak trať Velká Kraš - Javorník ve Slezku. V Krušných horách je nesjízdný úsek z Křímova do Vejprt.
V jižních Čechách se kolem poledne podařilo zprovoznit trať Pacov - Nová Cerekev. Sjízdné jsou již také úseky Jindřichov ve Slezku - Krnov a úzkorozchodná trať Osoblaha - Třemešná ve Slezku, pro změnu během dne přibyl další nesjízdný úsek z Trutnova do Žacléře, kde se porouchala sněhová fréza.
Problémy byly i na tratích Tábor - Bechyně a v žst. Merklín na Karlovarsku, kde došlo díky zavátým kolejím k vykolejení vlaků. Vlaky uvízly i na trati Tanvald - Kořenov a zastavena byla i doprava na trati Trutnov - Svoboda nad Úpou provozovaná společností Viamont.

Ovšem i v úsecích, kde nebyla zastavena doprava byly velmi ztížené podmínky a tak nebyla nouze o podobné soupravy. Na přiložené fotografii Ondry Janiše je Os 5103 v Teplicích nad Metují jedoucí z Meziměstí do Doudleb nad Orlicí.

Doplněno 13.3.2005 ve 13 hod.
Od nedělního rána se úplně zastavila doprava na trati Tanvald - Harrachov. Vlaky jsou nahrazeny autobusy. Přibližně od noci je úplně zastavena doprava v celé trati Chomutov - Křímov - Vejprty.

Pokračování

Praha - Split - Od 17.6. do 17.9.2005 bude na trati Praha - Brno - Split jezdit jediný charterový vlak Českých drah Jadran Express. Již třetím rokem překoná za necelých 24 hodin vzdálenost mezi Prahou a Jaderským mořem. Ve vlaku jsou řazeny vozy 2. třídy různé kvality, lehátkové a lůžkové vozy a jídelní vůz společnosti JLV a speciální vozy na přepravu automobilů a motocyklů. Zpáteční jízdenka a lůžkový příplatek pro dospělou osobu stojí 5.500 Kč. Vlak odjíždí z Prahy v pátek dopoledne, do Splitu přijíždí v sobotu okolo poledne a na zpáteční cestu se vydává odpoledne, cestující přijedou do Prahy v neděli dopoledne. Bližší informace na www.jlv.cz či www.cd.cz.
V sezoně 2004 bylo přepraveno přes 7500 osob, 500 automobilů a 200 motocyklů.
Na ilustračním snímku je vůz Chorvatských železnic MDDLm, který je možné spatřit právě na Jadran Expressu a "pod vlajkou" ZSSK na vlaku 422/423 Cassovia.

I v letošním roce bude Českem projíždět Orient Express. Vlak pojede v úseku Benátky - Vídeň - Praha - Paříž - Londýn. Cena jízdenky pro 1 osobu včetně občerstvení a přenocování činí v roce 2005 2.605 eur. Vlak přijíždí do Prahy hl. n. ve čtvrtek mezi 14. a 16. hod. z Vídně a odjíždí z Prahy v sobotu okolo 13. hod. směr Frankfurt nad Mohanem. Do Prahy přijede Orient Express ve čtvrtek 19. 5., 16. 6. a 6. 10., odjíždět bude vždy o 2 dny později v sobotu.

Dle zatím ne úplně jistých informací bude od poloviny května do poloviny června probíhat výluka mezi stanicemi Stříbro - Svojšín, během níž bude vyměněna mostní konstrukce ve Stříbře a opraven tunel u Svojšína. Tato výluka se týká květnové a červnové jízdy OE, které zřejmě budou vedeny odklonem přes Prahu-Zličín, Kladno, Žatec, odb. Dubina u Chomutova.
Na ilustračním snímku je OE vedený odklonem přes Kladno v září 2003. Tehdy se v čele OE setkaly 749.039+081 a na postrku byla 751.007 (jen do stanice Praha-Zličín).

Pokračování

České dráhy - Pokud si chcete poslat spěšninu nebo cestovní zavazadlo, je nutné, abyste tak učinili nejpozději v pátek 3.12.2004. Od soboty bude totiž vyhlášen zákaz přijímání spěšnin a cestovních zavazadel k přepravě. Přeprava spěšnin byla velmi ztrátová. "K zemi" jí poslalo převedení z osobní do nákladní přepravy. V praxi to znamenalo, že spěšniny bylo možné přepravovat výhradně ve spěšninových vozech. Před několika měsíci byla přeprava spěšnin zdražena o 100% a to si již zákazníci rozmysleli, zda má cenu zásilku poslat Českými drahami.
Náhradou za spěšniny bude již dříve zavedená služba ČDkurýr, která bude poskytována mezi 181 stanicemi. Bližší informace o přepravě v systému ČDkurýr, naleznete zde (server ČD).

Přeprava cestovních zavazadel také citelně zdražila a vedlo to k tomu, že o tuto službu nebyl valný zájem. Tuto přepravu využívali hojně pouze železničáři, kteří mají přepravu zadarmo.
Místo přepravení zavazadla jako cestovního je možné jej přepravit v pojízdných úschovnách - Úschova během přepravy za kus a vlak činí 20 Kč. Tato služba se hojně rozrůstá.

Praha - CEVIS je Centrální vozový informační systém ČD. CEVIS trvale sleduje a eviduje vozy ČD a přechodně vozy cizích železničních správ, které vstoupily na síť ČD. Sleduje vybrané provozní události vozu a prostřednictvím pohybu vlaku, ke kterému je vůz přivěšen, jeho pohyb. Vzhledem k tomu, že není systémem sledována většina Mn a Pv vlaků, nelze přesně lokalizovat místo výskytu vozu v případě, že se vůz pohybuje na těchto vlacích.

Pokračování