Bratislava — S platností od 15. září 2009 zavedla Železničná spoločnosť Slovensko další reklamní názvy svých vlaků. Po vlacích InterCity se jmény Slovenka, Šariš, Zelmer či rychlících Quelle, Avízo a Panasonic, názvy tentokrát reprezentují charitativní akci Hodina deťom, internetový obchod MALL.SK a prodejce elektroniky Electro World. Zatímco objednavatelé reklamy Hodina deťom a MALL.sk zvolili pouze jeden vlak, se jménem Electro World se na kolejích vyskytují hned čtyři vlaky, z nichž tři jsou regionální (osobní a spěšné).

Pokračování

Slovensko — Od soboty 11. července do 12. prosince 2009 se mimořádně mění jízdní řád vlaku EC 146 Jan Perner. Hlavním důvodem této změny je modernizace železniční tratě v úseku Žilina - Čadca a tratě Most u Jablunkova - Český Těšín v rámci výstavby III. mezinárodního koridoru, kdy v těchto úsecích vlak pravidelně získával zpoždění v řádech desítek minut. Ex 146 Jan Perner pojede jen v úseku Žilina - Bohumín, veden bude jako rychlík. Do Bohumína přijede s 30-40minutovým zpožděním.

Pokračování

Síť SŽDC a ŽSR – Právě dnes začíná platit druhá a v tomto roce již poslední změna jízdních řádů vlaků ČD. Některé spoje jsou zrušeny, jiné jezdí v jiných časových polohách, a v několika případech byly zavedeny i vlaky zcela nové. V souvislosti s pokračující optimalizací tratě 170 u Zdic, rozsáhlými výlukami v Praze Dejvicích, či ostatními výlukovými pracemi je aktualizovaný jízdní řád změn vskutku plný. Novinkou je kupříkladu zavedení nového spoje SuperCity 513 pod označením Sprinter každý pátek z Prahy přes Ostravu do Třince. Aktualizaci přináší i tarifní sektor, kde dopravce sestavil zvláštní ceny v rámci relace "Léto 2009". Jízdenky SONE+ budu od 21. června do 22. září platné i v pracovní dny, REGIONet pro cesty regionálními spoji v určitém kraji pořídíte za 99 korun. Cenově výhodné bude pořízení místenek po vlaky SuperCity (SC 14 až 19) ve 2. třídě. Přinášíme tedy stručný přehled nejdůležitějších změn, které lze již ode dneška na kolejích, ve vlacích a na nádražích potkat.

Pokračování

Praha/Bratislava – S blížícími se Velikonocemi čeká systémy veřejné dopravy jedno z nejpernějších období roku. Zájem o cestování v průběhu následujících několika dní by měl již tradičně vysoce přesáhnout kapacitní možnosti spojů, což se jednotliví dopravci snaží alespoň částečně kompenzovat zavedením posilových výkonů, případně mírným zvýšením kapacity pravidelných vlaků pomocí dodatečných vozů. I přesto ale lze koncem pracovního týdne čekat obsazenost vlaků, která předčí i vytížené víkendy. Plánujete-li v těchto dnech cestu, České dráhy i Železničná spoločnosť Slovensko doporučují zakoupit si rezervaci místa co nejdříve. Některé povinně místenkové spoje jsou už totiž vyprodány a několik minut v e-shopu se rozhodně investovat vyplatí, byť jen k dosažení toho, že v plném velkoprostorovém voze, kde si cestující vzájemně doslova dýchají na krk, budete jedním z těch, kdo alespoň bude sedět.

Pokračování

Bratislava - Intervalový grafikon mezi Bratislavou a Košicemi, zlepšení přestupních vazeb mezi železnicí a autobusy, mírné zkrácení jízdních dob na trati 120, příchod kategorie EuroNight a rozsáhlá redislokace vozidel osobní, ale rovněž žádné zásadní změny v koncepci a počtu spojů — to vše přinese nový grafikon od neděle cestujícím na Slovensku. Podobně jako v minulých letech se změna jízdního řádu nese především ve znamení drobných optimalizací a - ať už je to dobře nebo špatně - nezavádí žádné převratné novinky. Počet vypravovaných vlaků v následujícím roce klesne o přibližně 4,5 % na maximální hodnotu 1689 spojů za den, přičemž redukce se dotkne zejména regionální dopravy, zatímco objem dálkových výkonů mírně vzroste. Železničná spoločnosť Slovensko vypraví denně kromě obligátní Slovenské strely ve virtuální kategorii SuperCity i 13 vlaků InterCity, 14 vlaků EuroCity, 4 noční spoje kategorie EuroNight, 21 expresů, 66 vlaků RegionalExpres, 78 rychlíků a 19 vlaků EuroRegio. Na rozdíl od Českých drah cestující ZSSK nečeká zatím žádná změna tarifu.

Pokračování

ČR - SR - Letos je tomu 15 let, co došlo k rozdělení federálního Československa na dva samostatné státy, udržující nadále velmi blízké vztahy. Oba tyto státy pak nyní (v prosinci 2007) vstoupily do tzv. Schengenského prostoru, což s sebou přináší mj. odstranění pohraničních kontrol. Někteří tvrdí, že hranice zmizely a my jsme opět dohromady jedna země. Při pohledu do jízdního řádu se však vkrádá myšlenka, zda můžeme být jedna země, když přes státní hranice jezdí pořád méně a méně regionálních spojů.

Pokračování

Praha - Máme pro vás ještě jednu dobrou zprávu. Všechny železnice sousedních států letos zveřejnily kompletní tabulky jízdního řádu v pdf na internetu nejpozději v první den platnosti. Nově tak v Polsku a Německu najdete nejen aktualizované tabulky, ale skutečně celý jízdní řád. Najdete je na následujících odkazech:

• Česká republika - ČD
• Slovensko - ŽSR
• Rakousko - ÖBB
• Polsko - PKP
• Německo - DB
• Maďarsko - MÁV
• Švýcarsko - SBB

Odkazy na jízdní řády najdete i v přehledech tratí přímo na ŽelPage.

za upozornění na DB děkujeme Lukášovi Končickému

Praha, Bratislava - ŽelPage tradičně přináší návrhy jízdních řádů. Protože se jejich sestavování v důsledku regionalizace objednávání stává stále častěji politickou záležitostí, není bohužel situace stejně jednoduchá jako v minulých letech. Dlouho jsme zvažovali, zda zájemce o přesné informace uveřejněním spíše neuvedeme v omyl, nicméně spíše věříme, že naši čtenáři snad vědí, co drží v ruce.

Na internetu je v tuto chvíli k dispozici tzv. konečný návrh jízdního řádu. Upozorňujeme, že z těchto dvou slov je rozhodně důležitější slovo návrh než konečný a finální jízdní řád může ještě doznat i podstatných změn.

Pokračujte prosím na konečný návrh český, případně konečný návrh slovenský.

Čop - Vzhledem ke změně odbavovacího režimu mezi Slovenskem a Ukrajinou, která souvisí se vstupem SR do schengenského prostoru, dojde od 17.6.2007 ke změně v časových polohách vlaků osobní dopravy mezi žst. Čierna nad Tisou a Čop. Hraniční kontrola a kontrola Celní správy SR, které dosud probíhaly během pobytu vlaků v Čierné nad Tisou, se od 17.6.2007 přesouvají do prostor nového kontrolního objektu. Časy se mění u 6 osobních vlaků a jednoho páru rychlíku (R 7/8 Dukla - nový čas odjezdu z Čierné nad Tisou je v 8:40 hod., příjezd do Čopu zůstává beze změny; čas odjezdu z Čopu zůstává beze změny, do Čierné nad Tisou přijede vlak nově v 19:48 hod.)

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Bratislava - V neděli 10.6.2007 vstupuje v platnost 2. změna jízdního řádu také na Slovensku. Výkony vyjádřené vlakovými kilometry poklesnou jen o 0,04%. V dálkově dopravě je po dohodě s MÁV zrušen spěšný vlak Zr Urpín, který jezdí na trase Zvolen - Budapešť. Vlak bude nahrazen osobním vlakem v úseku Fiľakovo – Somoskőújfalu – Fiľakovo. V regionální dopravě se jedná o časové posuny příjezdů a odjezdů vlaků. Přehled změn je zveřejněn na internetových stránkách ZSSK.

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Bratislava - V sobotu 31.3. a v neděli 1.4.2007 pojede rychlík 376/377 Galileo Galilei jen v úseku Bratislava hlavná stanica – Děčín a zpět a nebude pokračovat v pravidelné trase v úseku Děčín – Drážďany a zpět. Důvodem tohoto omezení jsou výlukové práce na tratích v Německu.

Pokračování

Bratislava - Od pondělí 26.2.2007 do neděle 11.3.2007 bude probíhat výluka v úseku Poprad-Tatry – Studený potok. Důvodem přerušení provozu je aktivace zabezpečovacího zařízení v žst. Poprad-Tatry. Všechny vlaky ŽSSK budou narazeny autobusovou dopravou.

V provozu zůstanou pouze tyto vlaky:

zdroj: ŽSSK

Praha - Za 5 měsíců, v pátek 22.6.2007, odjede poprvé v letošním roce z pražského hlavního nádraží sezónní spoj R 1203 Jadran, který bude zajišťovat spolu s R 1202 Jadran v opačném směru přímé vlakové spojení České republiky s Chorvatskem v průběhu letní sezóny. Rychlík Jadran nebude přepravovat jen cestující, ale i osobní automobily, motocykly nebo jízdní kola. Během cesty budou moci využít cestující služeb ubytovacích vozů (lůžkové a lehátkové), nikoliv však vozu jídelního.

Pokračování

Bratislava - Železničná spoločnosť Slovensko od neděle 21. ledna 2007 mění jízdní řád na vybraných tratích. Důvodem mimořádné změny jsou připomínky cestujících k časům odjezdů a příjezdů vlaků v novém jízdním řádu, který platí od 10. prosince 2006.

Pokračování

Vídeň - ÖBB vypraví mimořádné vlaky během silvestrovské noci. Posilové vlaky budou vypraveny z Vídně do Amstettenu, Tullnu a Brucku. Posíleny budou i spoje S-Bahn ve směru Wiener Neustadt, Schwechat, Stockerau, Gänserndorf, Mistelbach a Bratislava. Jízdní řád vlaků naleznete zde.

Pokračování