Brusel – Belgičtí průvodčí dnes vstoupili do stávky, která má upozornit na sérii útoků z řad cestujících na své kolegy. Následovali tím stávku hasičů a bezpečnostního personálu bruselského letiště, jenž se uskutečnila v pátek. Terčem agrese se jen přes víkend stali čtyři průvodčí, přičemž tři museli být ošetřeni v nemocnici. Ve valonské části Belgie jde s výjimkou města Arlon o generální stávku, zatímco ve Vlámsku se do protestu nezapojili průvodčí v Antverpách a Gentu. Vysokorychlostní vlaky Thalys spojující Belgii s Německem, Holandskem a Francií nebyly touto akcí dotčeny, stejně tak ani vlaky Eurostar směřující do Londýna. Stávka má však dopad na spojení s Lucemburskem.

zdroj: SME

Brusel – Váháte, jak se levně dostat do Bruselu nebo Paříže? Společnost Thalys nabízí levné jízdenky z Kolína nad Rýnem do Bruselu nebo Paříže – Last Minute a Thalys Night.

Pokračování

Brusel - Společnost Siemens a Belgické státní dráhy SNCB uzavřely smlouvu na dodávku 60 vícesystémových lokomotiv ES60U3 s výkonem 6.000 kW. Lokomotivy vychází z modelu Taurus, z jedné z variant řady Eurosprinter, která je nasazena u ÖBB. Lokomotivy budou dodávány od ledna 2009 do června 2010 a nasazeny budou v osobní dopravě.

Pokračování

Londýn - Obrat společnosti Eurostar se v roce 2006 vyhoupl již na 773 mil.€, což je navýšení o 11%. K nárůstu došlo i v počtu cestujících, kteří tento vlak použili při jízdě pod kanálem La Manche. Bylo to 7,85 mil. pasažérů za rok, což je navýšení o 5,4%. Dalším tahákem pro cestující je dokončení výstavby vysokorychlostního úseku na britském území (plánováno na 14.11.2007).

zdroj: Bahn TV

Brusel - V loňském roce cestovalo na palubě Thalysu 6,5 mil. osob, což představuje nárůst ve výši 6,5% v porovnání s rokem 2005. Obrat společnosti vzrostl od roku 2004 o 21% a v roce 2006 se jednalo o 363 mil.€. Největší nárůst počtu cestujících byl zaznamenán na relaci Paříž - Amsterdam (o 12,5%), přičemž obsazenost 2. třídy (Comfort 2) činila průměrně 81%. Menší spokojenost panuje zejména na německém trhu, i když i zde stoupl počet cestujících o 3,9% na 945.000 osob. 95% spojů na trase Paříž - Brusel přijelo včas a nebo se zpožděním menším než 15 minut. Včas, resp. se zpožděním max. 15 minut přijelo do cílové stanice na všech relacích 93,1% spojů (kvůli stavebním pracím v Německu pouze 90,4% spojů).

zdroj: Thalys International

Brusel – Společnost Thalys učinila další pozitivní krok pro cestující. Nově bude společnost informovat své zákazníky o aktuálních polohách vlaku včetně plánovaných a skutečných příjezdů vlaků. Toto umožní satelitní spojení, které porovná plánovaný a skutečný čas a údaje budou zveřejňovány při odchylkách nad 5 minut. Informace bude možné získat na internetu (www.thalys.combi) nebo z mobilního telefonu (http://thalys.mobi). Součástí také budou reporty mapující měsíční zpoždění těchto rychlovlaků. Cestující si tak budou moci optimálněji naplánovat svůj příchod na nádraží nebo třeba vyzvednutí známého.

Pokračování

Brusel - Dne 10.12.2006 byla oddělena regionální a dálková doprava na nádraží Brusel Midi a bylo zprovozněno nové spojení pro vysokorychlostní jednotky. Jízdní doba spojů Thalys mezi Bruselem a Paříží se zkrátila z 1:25 hod. na 1:22 hod. (o 3 minuty).

Pokračování

Kolín nad Rýnem - Společnosti DB a Thalys vyhlásily na konec letošního roku akci s názvem "End of the Year". Spočívá v tom, že v předprodeji si lze zakoupit zlevněnou jízdenku s globální cenou v úseku Köln Hbf/Messe Deutz - Aachen Hbf - Brussel Midi za 15€ nebo v úseku Köln Hbf/Messe Deutz - Aachen Hbf - Paris Nord za 29€. Jízdenky lze zakoupit v termínu od 24.11. do 19.12.2006 a cestovat na ně lze od 1.12.2006 do 9., resp. 15.2.2007 (podle výchozí stanice). Podmínkou není uskutečnění cesty tam i zpět a jízdenky jsou platné pouze v Comfort 2. Nejvíce zvýhodněných jízdenek je uvolněno pro relaci Brussel-Zuid - Marne la Vallée Chessy (celkem 26.000) a Köln - Brussel-Zuid (11.000). Naopak nejméně jízdenek je počítáno na relaci Paris Nord - Brussel-Zuid (4.400).

Brusel - minulý rok přisly belgické železnice SNCB-NMBS s novou diskusní platformou Mobilys, jež se zabívá problematikou dopravy. V rámci druhého ročníku, proběhlo 16. a 17. listopadu fórum s názvem "Homo sapiens, homo mobilis?". Centrálním tématem byla otázka, zda se lidem s postupem času podařilo inteligentně vyřešit problém mobility. Několik desítek expertů si zde vyměňovalo názory, znalosti a zkušenosti o faktorech, které ovlivňují výběr dopravních prostředků a opatřeních na zlepšení situace v oblasti dopravy.

Pokračování

Brusel - Společnost Thalys přichází na zimu s atraktivní nabídkou pro zájemce o cesty z Kolína nad Rýnem nebo Cách do Bruselu či Paříže. V období od 1.12.2006 do 15.2.2007 bude možné cestovat za cenu 29,00 € do Paříže, do Bruselu dokonce za 15,00 € (jednosměrně), ve třídě Comfort 2. Jízdenky bude možné rezervovat od 24. listopadu do 19. prosince.

zdroj: Lok-report

Brusel - V letošním roce slaví společnost Thalys 10. výročí od svého založení. Vlaky Thalys jezdí na trase Paříž - Brusel - Kolín nad Rýnem - Amsterdam. Do současné doby přepravily spoje na uvedené trase více než 50 mil. cestujících. Do roku 2008 se předpokládá zkrácení jízdní doby mezi Paříží a Kolínem nad Rýnem na méně než 3 hodiny. Značka Thalys je společným produktem 4 železničních správ - francouzských SNCF, belgických SNCB, nizozemských NS a německých DB.
Během jednoho týdne je vypraveno 470 spojů, v roce 2005 přepravila společnost 6,18 mil. cestujících a 84,4 % vlaků přijelo bez zpoždění. Každá souprava váží 385 tun, je dlouhá 200 m a má kapacitu 377 míst k sezení (120 míst Comfort 1 a 257 míst v Comfort 2). Během jednoho měsíce je v bistrech servírováno 26.000 šálků kávy, 150.000 hlavních jídel a cestujícím v Comfort 1 je rozdáno 108.000 výtisků novin. Stravovací služby zajišťuje firma Railrest.

Zdroj a foto: Tisková zpráva Thalys

Hamburg - DB se podle článku v magazínu Spiegel budou podílet na provozu společnosti Thalys. Příslušné rozhovory potvrdili současní vlastníci společnosti – francouzské SNCF (70%) a belgické SNCB (30%). Dohoda by měla být podepsána začátkem května letošního roku. Zástupci DB se k tomu nechtěli jakkoli vyjadřovat. V současnosti jezdí týdně 470 vlaků Thalys ve 4 zemích (Francii, Belgii, Nizozemsku a Německu), nejdůležitějšími nádražími jsou Paříž, Brusel, Amsterdam a Kolín nad Rýnem.

Bruxelles - Belgie urychluje realizaci naléhavých infrastrukturních projektů. Patří k nim vysokorychlostní trať pro vlaky TGV, nová síť regionálních tratí v metropolitní aglomeraci Bruselu a výstavba terminálu na letišti Brusel jih – Charleroi. Nejambicióznějším projektem je plán investic do železnice v letech 2004 až 2007. Investor, kterým je integrovaná národní železniční společnost SNCB (Societé Nationale des Chemins de fer Belges), má k dispozici rozpočet ve výši 6,3 mld. eur (cca 189 mld. Kč). Vedle nákupu nových vozidel (např. francouzských jednotek TGV) a moderního sdělovacího a zabezpečovacího systému (evropský standard ETCS-1 a ETCS-2) se počítá s rozsáhlými stavbami na železniční infrastruktuře. Pro rekonstrukci stanic se počítá s investicí ve výši 409 mil. eur, z čehož nejvýznamnějšími budou stavby v Lutychu a Pänen podle návrhu renomovaného architekta Santiaga Calatravy. Výstavba vysokorychlostních tratí pro TGV má být dokončena již příští rok investičními náklady 1,32 mld. eur. Výstavba moderního systému regionální železnice RER (Reseau Express Regional), obsluhujícího region Brusel, přijde na 612 mil. eur. Dokumentace a přípravné práce na RER mají začít v roce 2007 s předpokládaným zprovozněním v roce 2012. Práce zahrnují pokládku nového svršku, výstavbu většího počtu tunelů a nových stanic pro cestující dojíždějící z bruselského regionu.

Paris / AFP - V prvních 6 měsících letošního roku, použilo služby Eurostaru z Belgie, resp. Francie do Velké Británie o 8% více zákazníků. Podle sdělení provozovatele spojení, bylo přepraveno vlaky Eurostar celkem 3,68 milionů cestujících. Obrat činil 355 milionů €, což je o 14% více než loni. Zvýšil se také podíl na dopravě v Bruselu a Paříži, což je prý zapříčiněno rostoucími cenami pohonných hmot pro letadla a relativně vysoká dochvilnost (86%).

Paříž - Včera byl vypraven zvláštní vlak pro poslance Evropského parlamentu z Bruselu do Paříže. Důvodem je obhajoba Evropské ústavní smlouvy poslanci EP, kterou budou v referendu schvalovat Francouzi v neděli 29.5.2005. Průzkumy ukazují, že odpůrci by mohli získat až 54% hlasů a evropskou ústavu tak Francouzi odmítnou.