Síť SŽDC/Praha/Brno/Olomouc/Bratislava — (Konec 18:00) Zazvonil zvonec a on–linu je konec. Za celých 36 hodin našeho sledování nedošlo k vážnějším komplikacím na sítích SŽDC a ŽSR, většina vlaků jede na čas, s drobným zpožděním nebo naopak náskokem. V České republice je jediným opozdilcem EC 102 Polonia a na Slovensku R 608 Kúpele Lúčky, který bohužel usmrtil osobu v kolejišti. Od redakčního kormidla se s vámi pro dnešek loučí Josef Petrák, děkujeme všem z redakce i čtenářům, kteří přispěli informacemi či fotkami nebo nabídli pomocnou ruku při psaní zpravodajství. Vám čtenářům děkuji za přízeň a možná za rok na shledanou při další relaci.

Pokračování

Česko/Slovensko/Rakousko – Proč se jízdní řády mění každý rok, a proč v prosinci, o tom můžeme vést dlouhé večerní debaty. Nic to ale nemění na tom, že ten současný nám končí již tuto sobotu, 12. 12. 2009 o půlnoci. České dráhy, stejně jako okolní drážní společnosti, již nové JŘ zveřejnily nebo přímo oficiálně představily. Některé změny jsou zajímavé, jiné spíše nepotěší. Letošní druhá prosincová neděle přinese, mimo jiné, téměř úplné uzavření jednoho z uzlových mezinárodních nádraží ve střední Evropě – stanice Wien Südbf., kompletní změnu mezinárodních tarifů a mnohé další novinky, na které bychom rádi upozornili. Změny v dálkové dopravě pro rok 2010, zejména v České republice a okolních státech, již rekapituloval náš redakční kolega Twix. Pokud jste nedočkaví, začtěte se do tohoto článku. Rovněž řazení vlaků ČD a ZSSK pro následující rok je již částečně dostupné.

Pokračování

Praha – Neděle 13. prosince 2009 přinese kromě jiného zcela nový jízdní řád vnitrostátních a mezinárodních spojů, drobné i výraznější úpravy vnitrostátního tarifu Českých drah, podle všeho také 10letou smlouvu pro ČD od Ministerstva dopravy ČR i všech krajů ČR, nové a staronové názvy vlakových spojů, exotické jízdní relace a víceméně stejný vozový park jako letos, jen stále více v bledě modrém. Podle parametrů dojednávané smlouvy má být příští rok pro dopravce 2% ziskový za předpokladu, že se zvedne sazba DPH z 9 na 10 % a bude podepsána tolik diskutovaná dlouhodobá smlouva mezi Ministerstvem dopravy, resp. kraji a ČD. Nejzásadnější zprávou pro cestující ale zřejmě je, že obyčejné a zákaznické jízdné dráhy slíbily nezvyšovat.

Pokračování

Riga - Po letech postupného útlumu ožívá osobní doprava i v Pobaltí, byť velmi pozvolna. Po loňském obnovení jednoho páru vlaků mezi Rigou a přístavem Liepāja se vracejí vlaky na další trasu; tentokrát jde o krátký přeshraniční úsek Lugaži (Lotyšsko) – Valga (Estonsko). Po sedmi letech tak budou obě země opět spojeny osobním vlakem. Novinka však přichází v době, kdy na navazujícím úseku Valga – Tartu začíná rozsáhlá výluková činnost, a tak si cestující budou muset na přijatelné spojení Rigy, Tartu a Tallinnu ještě počkat.

Pokračování

Praha - Legendární Orient-Express opět zavítá do Prahy. Ve středu 11.7. se vydal na cestu z Vídně přes Slovensko do Polska, odkud v pondělí 16.7. přijede do Prahy. Hranice mezi Polskem a ČR by měl překročit kolem deváté dopoledne v Meziměstí, odkud dále tažen dvojicí lokomotiv řady 754 pojede do Ústí n/O, odkud odjede v čele s lokomotivou řady 130 do Prahy. Do Prahy hlavního nádraží přijede kolem 15. hodiny k 1. nástupišti, které bude po dobu pobytu vlaku VSOE uzavřeno. Z jízdy přes Slovensko se již postupně zpracovává fotoreportáž na webu JRtrain, kde jsou též informace o celé této jízdě.

Související zprávy : 9.7.2007 - Orient-Express přes Slovensko, Polsko a Česko

Evropská unie - V pondělí 24.4.2006 vyjede z Berlína Evropský vlak 2006. Ve vlaku bude cestovat 100 lidí, kteří projedou 7 zemí z "Evropské 25". Výchozí zemí bude Německo, vlak bude pokračovat přes Česko, Rakousko, Slovinsko, Maďarsko, Slovensko a Polsko zpátky do Německa. Cestující se setkají s lidmi z různých evropských regionů - budou mít příležitost vyměnit si názory, představit svou kulturu a poznávat rozmanitosti Evropy.
Do Berlína se vlak vrátí 1.5.2006 - v den výročí rozšíření Evropské unie. Cesta vlaku bude symbolizovat mobilitu a možnosti přeshraniční spolupráce v rozšířené EU. Ve vlakovém "Politickém salónu" budou probíhat rozhovory cestujících s politiky, vědci, novináři či intelektuály. Cestujícími budou mladí lidé ze všech zemí, kterými vlak během svého putování projede. V různých zemích a železničních stanicích se budou snažit oslovit prostřednictvím filmů, divadla, literatury, hudby či kulinářských specialit místní obyvatele. V jednotlivých městech tak oslaví svátek Evropy. Vlak spojí lidi, města, krajiny a iniciativy. Místo ve vlaku získali lidé díky svým kreativním nápadům.
Vlak projede těmito městy: Berlín (24.4./1.5.), České Budějovice (24.4.), Maribor (25.4.), Pécs (26.4.), Košice (27.4.), Kraków (29.4.) a Görlitz/Zgorzelec (30.4.). V němčině nese název Europazug 2006, v češtině Evropský vlak 2006, ve slovinštině Evropavlak 2006, ve slovenštině Vlak pro Európu 2006, v polštině Pociag Europa 2006 a v maďarštině Európavonat 2006.

Zdroj: Město Košice, Feman

Pokračování

Řecko/Turecko - Od 8.7. je mezi těmito významnými metropolemi zavedeno nové noční spojení. Vlaky vyjíždějí shodně ve 20:00 a přijíždějí do Soluně v 7.53 a do Istanbulu v 7:44. Vlaky zastavují ve všech významných centrech - Kilkis, Rodopoli, Serres, Drama, Xanthi, Komotini, Alexandroupoli, Pithio, Uzunköprü, Pehlivanköy a Alpullu. Cena jednoduché jízdenky je stanovena na 23,24 Euro pro druhou třídu
Noční vlak doplňuje denní spojení těchto měst, které je zajištěno přímými vozy na vlacích IC 90/82901/81711 s odjezdem ze Soluně v 7:01 a příjezdem do Istanbulu ve 21:30 a zpět na vlacích 81712/82902/IC 91 s odjezdem z Istanbulu v 8:30 a příjezdem do Soluně ve 23:50.
Zdroje: www.ose.gr a www.tcdd.gov.tr