Šumperk - Dnes v ranních hodinách na trati 290 mezi stanicemi Šumperk a Nový Malín v Olomouckém kraji došlo v 9.25 ke srážce osobního vlaku 3619 s osobním automobilem. Událost se stala na přejezdu vybaveném výstražnou signalizací. Ta byla podle šumperské policie v době nehody v pořádku. Řidič podle dosavadních informací přehlédl signalizaci PZZ. První kusé informace mluvily o jedné oběti, což později šumperská policie vyvrátila. Řidič osobního vozu byl podle ní jen lehce zraněn. Bezprostředně po mimořádné události byl na trati zastaven provoz, který je již pravděpodobně obnoven v plném rozsahu. Počet střetů automobilů s drážními vozidly má však v poslední době vzrůstající tendenci. K nehodám však bohužel dochází i na samotných kolejích.

Pokračování

Brno - Dnes odpoledne se v Brně srazily dva osobní vlaky, kolize na výměně naštěstí přinesla pouze jedno lehké zranění. Podle informací ČTK jej utrpěl průvodčí jednoho z vlaků. Obě soupravy vyjely současně z 5. a 6. koleje, načež se bočně střetly. Podle Jana Kučery z Drážní inspekce se srazil osobní vlak 4608 z Vranovic do Tišnova a 4724 z Brna hl.n. do Letovic. "Dva vagóny jsou vykolejeny," řekl Kučera. Nádraží zůstalo dále průjezdné.

Pokračování

Hrušovany u Brna - O tom, co všechno a jak lze také ukrást, svědčí tragikomický případ z podzimu 2007, který se odehrál v Jihomoravském kraji. Zloději tam totiž z areálu tamější firmy ukradli lokomotivu, a ještě k tomu zcela netradičním způsobem. Ke krádeži totiž použili koňský potah, ovšem v tomto případě je pochvala za ekologické smýšlení zřejmě nečeká.

Pokračování

Břeclav - Ve středu 26.3., krátce po poledni při vjezdu do stanice Břeclav došlo k poškození sběrače elektrické jednotky řady 680. Pendolino na spoji SC 75 Smetana pravděpodobně nešťastnou náhodou zavadilo o trolejové vedení a poškodilo si sběrač. Po zastavení jednotky pak došlo k jiskření ze střechy soupravy. Výše škod je odhadována na půl milionu korun.

Pokračování

Břeclav - Dělníci včera nalezli v takzvaném poštovním tunelu na železničním nádraží v Břeclavi asi 60 pytlů nedoručené pošty. Jde o desítky tisíc dopisů odeslaných v letech 2001 až 2006 ze zahraničí do České republiky, prozradil náměstek vrchního přednosty břeclavské železniční stanice Zdeněk Kristián. Případem se zabývají kriminalisté.

Pokračování

Veselí nad Moravou - Vlak v pondělí 10.3.2008 ráno zabil na železničním přejezdu s polovičními závorami ve Veselí nad Moravou dvaadvacetiletého cyklistu, který objížděl závory. „Událost se stala v 6:30 ráno. Vlak jedoucí z Kyjova do Veselí nad Moravou srazil na přejezdu cyklistu. Mladík nerespektoval výstrahu, přestože u přejezdu už stálo několik automobilů a objel závory,“ uvádí mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. Podle několika svědků se předtím vůbec nerozhlédl.

Pokračování

Řikonín - Ve čtvrtek 6.3.2008 před třináctou hodinou se v železniční stanici Řikonín čelně střetl montážní vůz trakčního vedení s nákladním vlakem. Nehoda se naštěstí obešla bez zranění, škody na vozidlech jdou do statisíců. Ještě horším následkům zabránila duchapřítomná reakce výpravčího, který pohotově zastavil dopravu.

Pokračování

Brno - Brněnští policisté podnikli v noci na úterý razii na lidi bez střechy nad hlavou, kteří našli útočiště v odstavených vagonech. Prázdné vagony nedaleko brněnského hlavního nádraží, čekající na ranní výjezd do nejrůznějších částí České republiky, se v zimním období stávají příjemnou skrýší pro bezdomovce. Policisté a kriminalisté z oddělení železniční policie si na ně v noci došlápli a prošli odstavné nádraží. Nachytali asi 15 lidí bez střechy nad hlavou a trvalého bydliště. Podle odhadů policie však přespává ve vagonech mnohem více lidí. Většina z nich se živí sběrem železa, kterého je ve vagonech dostatek.

Pokračování

Tišnovsko - V sobotu ráno 27. října byl osobní vlak Os 14906 (Tišnov-Bystřice n.P.-Žďár n. S.) opožděn asi o 40 minut. Důvodem byla "rvačka" vlakvedoucího s opilým cestujícím. Osmatřicetiletý muž z Borače jel v sobotu ráno vlakem z Tišnova domů. Nekoupil si lístek a když k němu přišel průvodčí, zkoušel se různě vymlouvat. Jeho zdůvodňování proč jede na černo, však moc úspěšné nebylo. Už jen proto, že se sotva držel na nohou a řeč mu komplikovala opilost. Když vlak stál v zastávce Borač, chtěl opilý muž vystoupit, ale vlakvedoucí s ním chtěl jízdu načerno dořešit. Muž se najednou chytil madel nad sedadlem a nohama prokopl dvojité okno vlaku.

Pokračování

Brno - Pár minut po poledni projela jednotka 680 006 tažená lokomotivou 350 005 směr Praha. Jedná se o jednotku z vlaku SC 134 "Slovenská Strela", který byl z důvodu závady na jednotce odřeknut v celé své trase. Do Čech jede vlak pod číslem 134 a z Brna odjel pár minut po vlaku EC 172.

Pokračování

Tišnov - Slunné letní dny , které v posledních týdnech sužují naší republiku, se opět činí na naší flóře. Vysoké teploty vysušují porost okolo tratí a ten se tak lehce vznítí od rozžhavených okují brzdících souprav a stávají se tak jedním z nejčastějších důvodů výjezdů hasičů na Tišnovsku.

Pokračování

Blansko - Blanenský lom mnozí považují za nejkrásnější místo ke koupání v širokém okolí, ale ten leží v těsné blízkosti frekventované trati Brno – Česká Třebová. Lidé se tak dopouštějí přestupku a riskují svůj život. Policisté i pracovníci ČD však už boj proti hazardérům vzdali. „V tom horku se mi to nechce obcházet přes staré Blansko, tak jdu radši přes koleje a pak hned do vody,“ svěřuje se Pavel (26), který si do lomu chodí zaplavat. „Když jede kolem vlak jen si přidržím věci, aby neulítly, ale nebojím se. Nestojím přece v kolejišti,“ říká mladá dívka, která se právě přes koleje do lomu dostává pravidelně.

Pokračování

Adamov - Aktualizováno 12.6.2007 v 17:30 hod. - V neděli 10.6.2007 došlo v úseku mezi stanicemi Adamov a Blansko na trati č. 260 k přetržení lan mězi dvěma sloupy trakčního vedení přibližně v km 174,4 osobním vlakem Os 4722 ve směru do Letovic vedeným pantografem 560-026 + 560-025. Uvolněný sběrač na předním hnacím vozidle poškodil vedení nad 1. traťovou kolejí (směr Brno) a přetrhl směrové lano vedení nad 2. kolejí, tudíž musela být zastavena doprava na obou kolejích v celém úseku. Vlak zastavil o 200 m dále na trati. Provoz na trati 260 byl obnoven ve 21:33 hod. ŽelPage měla na místě reportéry a jako první informovala o podrobnostech mimořádnosti.

Blesk vyřadil zabezpečovací zařízení z provozu

Stav 11.6.2007 v 9:15 hod.

Podle dostupných údajů z Babitronu se do této chvíle zatím nepodařilo zcela odstranit poruchu zabezpečovacího zařízení v úseku Kolín - Pečky, konkrétně ve stanici Velim. Na hlavních tratích nabírají vlaky nadále zpoždění. Vlaky dálkové dopravy jsou opožděny zhruba o 40 minut (R 422 Cassovia, SC 500, Ex 570 Brněnský drak, R 277 Slovan). Největší zpoždění má vlak EC 71 Antonín Dvořák (106 minut) - tento vlak neměl ani včera příliš šťastný den. Některé rychlíky jsou opět z Kolína až do Prahy vedeny odklonem přes Nymburk a Lysou nad Labem (R 700 opožděn o 30 minut, Ex 520 opožděn o 26 minut).

Redakce ŽelPage doporučuje čtenářům, aby se o jízdě vlaku informovali na internetových stránkách ČD - Poloha vlaku. Polohu vlaku lze zjistit také přes mobilní telefon (O2: odeslat SMS na 999111 ZPO číslo nebo jméno vlaku; Vodafone: odeslat SMS na 7755 POZ číslo nebo jméno vlaku; T-mobile: odeslat SMS na 4616 POZ číslo nebo jméno vlaku). Informace obdrží cestující také na Bílé informační lince ČD - 840 112 113.

Rádio Impuls ve svých zprávách sdělilo: "Vlaky na páteřní trati mezi Kolínem a Prahou nabírají velká zpoždění. Důvodem je výpadek zabezpečovacího zařízení. Porucha by měla být odstraněna v průběhu dnešního dne."

Stav 11.6.2007 ve 12:45 hod.

"Dopoledne se nám podařilo opravit nejdůležitější část, laicky řečeno mozek celého bezpečnostního zařízení. Vlaky začaly normálně projíždět po trati z Kolína do Peček před dvanáctou hodinou," řekl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. V úsecích z Kolína do Velimi a z Velimi do Peček se jezdilo takzvaně mezistaničně, v jednom okamžiku mohl být na trati pouze jeden vlak. Pro iDNES.cz mluvčí drah Kubala dodal: "Porucha zpomalila kolem stovky vlaků, které po této trati pravidelně jezdí."

Pokračování

Tišnov - Před týdnem jsem zde uvedl aktualitu, v níž jsem se zmiňoval o nalezeném mrtvém těle ve voze Bt(ee) na tišnovském nádraží, na 12. koleji dne 15.5.2007. Uvedl jsem zde, že nebyla doposud odhalena jak totožnost, tak i příčina smrti. Nalezené mrtvé tělo, které leželo asi 14 dní ve vozech pro záložní provoz pro trať 251 "Stará Tišnovka" byl pětapadesát let starý muž polského občanství, který se již delší dobu zdržoval na území České republiky jako bezdomovec. Při pitvě nebylo prokázáno cizí zavinění. Vozy byly po několika dnech odstavení na nákladovém nádraží Tišnov, kde byly podrobeny desinfekci, odstaveny a nejsou prozatím k dispozici.

zdroj: vlastní pozorování

Kuřim - Muž (43) se rozhodl radikálně vyřešit rodinné problémy. Včera odpoledne sedl do auta a rozjel se proti manželce, která šla po chodníku v Moravských Knínicích na Brněnsku. Žena přežila se středně těžkým zraněním. Incidentu podle policie předcházely dlouhodobé problémy v rodině, žena se totiž právě se svým mužem rozváděla. Svědci incidentu přivolali sanitku, která zraněnou ženu odvezla do brněnské Úrazové nemocnice. Útočník podle nich bez velkého rozmýšlení ujel a zamířil k nádraží v Kuřimi, kde se postavil před přijíždějící vlak.

Pokračování