Vídeň - V letošním průzkumu, který pořádal Rakouský dopravní klub (VCÖ), by cestující do vysvědčení ÖBB napsali známku „chvalitebně“. Zákazníci pozitivně hodnotí především nové vlaky, do kterých ÖBB investují vysoké částky, zákaznicky orientované nabídky, vyhovující návaznost a nasazení personálu. Následující 3 roky bude investováno 1,2 miliardy € do nákupu nového vozového parku, z čehož 800 milionů € bude směřovat do vozidel pro regionální dopravu a 400 do dálkové dopravy. Do konce roku totiž mají ÖBB získat dalších 47 jednotek Talent (dnes 134), 30 jednotek Desiro (dnes 30) a 63 dvoupodlažních vozů (dnes 249). Do konce letošního roku by navíc měla být dokončena modernizace 800 vozů určených pro dálkovou dopravu. Mimo toto je objednáno 23 jednotek „railjet“. Tyto investice do vozového parku označili respondenti také velmi dobrými známkami.

zdroj: ÖBB

Vídeň - "Dosáhli jsme nejlepších výsledků od roku 1994," sdělil hned v úvodu tiskové konference Martin Huber, šéf Rakouských spolkových drah. V roce 2006 jsme přepravili o 9 mil. více cestujících (443 mil.) a o 5 mil. tun nákladu více (93 mil. tun). "Do roku 2010 chceme patřit k nejatraktivnějším zaměstnavatelům v Rakousku," dodal Huber. ÖBB chtějí zaměstnávat více žen a soustředit se také na absolventy škol. V loňském roce zaměstnávaly ÖBB 42.951 pracovníků (v roce 2005 46.059). V osobní dopravě přibyla nová rychlejší spojení například mezi Štýrským Hradcem a Vídní, či mezi Vídní a Prahou.

Pokračování

Vídeň - Od roku 2008 plánují Rakouské spolkové dráhy nasazení nových jednotek railjet na spoje v ose Budapest - Wien – München, od roku 2009 také Wien – Bregenz/Zürich. O vnějším designu souprav zatím není rozhodnuto. ÖBB zapojily do rozhodování právě cestující. Kdokoliv může vybrat jedno ze tří barevných schémat, které se pak bude aplikovat na soupravy railjet.

Pokračování

Wien - Rakouský železniční dopravce objednal dalších 44 elektrických jednotek Railjet společnosti Siemens, které doplní 23 souprav objednaných v loňském roce. Nový kontrakt má hodnotu téměř 500 milionů €, dozorčí rada ÖBB jedná o termínu dodání do konce roku 2013. Dlouhodobý plán dopravce počítá s nasazením jednotek Railjet na vlacích InterCity, kde nahradí klasické soupravy.

Pokračování

Břeclav - Od 10.12.2006 budou stevardi plnit přání cestujících ve vlacích SuperCity také na trase z Prahy do Vídně či Bratislavy. Kromě stávajících zaměstnanců na spojích jezdících do Ostravy přibude nový čtrnáctičlenný týmu stevardů z břeclavské železniční stanice.

Pokračování

Frankfurt nad Mohanem - Díky spolupráci Rail Cargo Austria a DB Logistics bude letos vánoční strom z Tyrolska do Frankfurtu nad Mohanem přepraven po železnici. Vánoční smrk z Tyrolska byl vybrán přímo organizátory vánočních trhů v německém Frankfurtu. Smrk je 90 let starý, 32 m vysoký a 63 cm silný. Jehličnan bude pokácen na konci října a nákladním autem přepraven z Obstegu do Stamsu, kde bude přeložen na 3 propojené nákladní vozy a na vlaku bude přepraven do Německa. První listopadový den převezme vánoční smrk starostka města. Oficiální zahájení vánočních trhů ve Frankfurtu je plánováno ve čtvrtek 23.11.2006

zdroj: Tisková zpráva ÖBB

Pokračování

Vindobona — Jsou to již dva týdny, co jsme se rozloučili s dlouholetým názvem vlaku, který spojoval Berlín s Vídní později Hamburg s Vídní a jmenoval se Vindobona. Nám není lhostejné, že by tak tradiční název vlaku měl upadnout v zapomnění a tak jsme se rozhodli, že uspořádáme petici, aby se název Vindobona vrátil tam kam patří – k vlakům EC 172/173.

U petice najdete celou historii tohoto názvu a najdete zde i fotografie vozidel, která se pod tímto jménem představila v pravidelném provozu. Děkuji kolegům, kteří se na přípravě petice podíleli. Petici naleznete zde. Děkujeme Vám za každý podpis.