Praha - V pondělí 6.12. se konaly zátěžové zkoušky nového mostu nad Seifertovou ulicí v Praze u hlavního nádraží. Zkoušky proběhly během dopoledních hodin (8 - 12 hod.) a prováděly se čtyřmi parními lokomotivami. Náhodní kolemjdoucí i zasvěcení fandové tak zde mohli najednou pohromadě vidět dvě Šlechtičny - 475.111 z IMC Plzeň a 475.179 z Děčína, Albatros 498.022 z Prahy a Němku 555.0153 z KHKD Praha.
Spodní - silniční část mostu byla předána do provozu za účasti vládních činitelů již na podzim tohoto roku. Horní železniční část bude po vyhodnocení zkoušek předána drahám před začátkem nového grafikonu. Oficiální výsledky zkoušek by měly být zveřejněny do čtrnácti dnů.
Fotografie Ing. Ivo Mahela

Sebevražda na trati 180 - Další smutný zápis do kroniky sebevrahů přidala dnes 6.12.2004 žena, která ukončila svůj život skokem pod Os7410 před stanicí Holýšov. Provoz na trati 180 byl přibližně od 11:45 hodin zastaven. Provoz byl obnoven kolem třinácté hodiny. Dopady na provoz: R265 více jak 80 min. na odjezdu ze Staňkova, Os 7410 84 minut.

Sebevraždy skokem pod vlak se stávají poslední dobou pravděpodobně módou, zejména díky takřka stoprocentní úspěšnosti takového pokusu.

Pokračování

Nostalgie - Tentokrát zde máme nepřeberné množství Mikulášských jízd. Celý seznam akcí najdete na stránkách JRtrain. Na většinu jízd je nutné si zakoupit jízdenky předem nebo si je rezervovat a tak je možné, že již dnes jsou některé jízdy vyprodány.

Samozřejmě i tento víkend můžete navštívit modelářské výstavy.
Plzeň - od 13.11. do 5.12. probíhá výstava v Plzni Skvrňanech, K.Steinera 10/A, po-pá 15-18hod., so, ne, sv 9-18hod.
Pečky - od 4. do 12. 12. se koná výstava v městské knihovně v Pečkách. Jedinečná výstava modelů Zeuke. Vedle výstavy bude otevřena prodejna žel. modelů. Otevřeno po - pá 13 - 17 hod., so, ne 10 - 17 hod.

Pokračování

Liberec - Doplněno 2.12. 22.20 - Dne 1.12. v 5.55 hodin ráno na nádraží v Liberci narazil do dvou osobních vozů řady Btn motorový vůz 842.008, který je objížděl. Za nehodu může údajně obsluha výhybek, která špatně přehodila výhybku. Motorový vůz tak místo na volnou kolej vjel na kolej, kde stála souprava.
Po srážce byli zraněni dva zaměstnanci drah, kteří byli v osobních vozech. Škoda na drážních vozidlech byla předběžně vyčíslena na dva miliony korun - Poškození motorového vozu je patrné na přiloženém snímku, který pořídil Paolo 3 v Liberci.
Motorový vůz 842.008 byl na MVy opravě v Břeclavi počátkem tohoto roku.

Pokračování

Tatry - - Doplněno 1.12. 20.12 - Poškození tratí TEŽ a Ozubnicové železnice se nyní nejeví takové, jaké se zdálo těsně po živelné pohromě.
Mezi Popradem-Tatry a osadou Pod Lesom jezdí vlaky již několik dní a již 2.12. bude zahájen provoz i na ozubnicové železnici mezi Štrbou a Štrbským Plesem, 7.12. bude obnoven provoz mezi osadou Pod Lesom a stanicí Starý Smokovec, 22.12. bude zprovozněn úsek Vyšné Hágy - Štrbské Pleso a 26.12. bude obnoven provoz mezi Starým Smokovcem a Tatranskou Lomnicí.
V posledním nejzasaženějším úseku Starý Smokovec - Vyšné Hágy bude náhradní autobusová doprava zavedena delší dobu.
Ta¨transké lanové dráhy:
Tatranská Lomnica - Skalnaté Pleso a Skalnaté Pleso - Lomnický štít budou otevřeny 18.12.2004, lanovka Starý Smokovec - Hrebienok bude zprovozněna patrně kolem Vánoc.
Foto 425.952 - Tomáš Rejdal, Štrbské Pleso, 7/2004.

České dráhy - Pokud si chcete poslat spěšninu nebo cestovní zavazadlo, je nutné, abyste tak učinili nejpozději v pátek 3.12.2004. Od soboty bude totiž vyhlášen zákaz přijímání spěšnin a cestovních zavazadel k přepravě. Přeprava spěšnin byla velmi ztrátová. "K zemi" jí poslalo převedení z osobní do nákladní přepravy. V praxi to znamenalo, že spěšniny bylo možné přepravovat výhradně ve spěšninových vozech. Před několika měsíci byla přeprava spěšnin zdražena o 100% a to si již zákazníci rozmysleli, zda má cenu zásilku poslat Českými drahami.
Náhradou za spěšniny bude již dříve zavedená služba ČDkurýr, která bude poskytována mezi 181 stanicemi. Bližší informace o přepravě v systému ČDkurýr, naleznete zde (server ČD).

Přeprava cestovních zavazadel také citelně zdražila a vedlo to k tomu, že o tuto službu nebyl valný zájem. Tuto přepravu využívali hojně pouze železničáři, kteří mají přepravu zadarmo.
Místo přepravení zavazadla jako cestovního je možné jej přepravit v pojízdných úschovnách - Úschova během přepravy za kus a vlak činí 20 Kč. Tato služba se hojně rozrůstá.

Bratislava – Stejně jako ČD i ZSSK a další železniční podniky vydávají nové jízdní řády, které vstupují v platnost 12.12.2004. Na Slovensku jsem příliš mnoho změn nezaznamenal (asi proto, že tamní jízdní řád nemám příliš "v oku"), ale zarazil mne velký počet tratí, kde je doprava toho času zastavena. Pokud si chcete prohlédnout nové jízdní řády 2004/2005 ZSSK, nabízíme Vám je ve formátu pdf.

 Řada 371 ČD - Elektrické lokomotivy řady 371 ČD se od 12.12.2004 podívají více do ciziny. Budou totiž nasazeny na vlaky EC Berlin - Warszawa Express mezi Berlínem a polskou stanicí Rzepin. Lokomotiva přijede do Berlína s EC Hungaria, poté bude dva dny jezdit mezi DB a PKP a poté opět odveze EC Hungaria zpět do ČR.
Lokomotivy řady 371 jsou v Berlíně k vidění každý den právě v čele EC 170/171 - se začátkem platnosti nového GVD to bude rok, co sem začaly jezdit.
České dráhy mají nyní sedm lokomotiv řady 371 (inv. čísla 001-005, 015 a 201), které jsou nasazovány na vlaky EC mezi Prahou a Drážďany (či Berlínem - EC 170/171).
Poslední sedmou lokomotivu dostaly ČD od DB jako náhradu za poškozený stroj 372.006, který měl nehodu v Drážďanech dne 9.7.2001. Lokomotiva DB měla číslo 180.001 u ČD dostala číslo 371.201.
Tyto lokomotivy mají v současnosti svůj domov v Děčíně, ale od nového grafikonu se přestěhují do Prahy.
Lokomotiva 372.006 je nyní opět v provozu po opravě v Přerově. Na boku má napsáno DKV Praha a je velmi snadno identifikovatelná podle, pro řadu 372, netypického nátěru dle vzoru např. 371.001.
Na ilustračním snímku je lokomotiva 371.005

 Trať 221 - 12.11.2004 byla vyhlášena Veřejná obchodní soutěž na zhotovitele první stavby v rámci IV.koridoru, který je trasován: (Děčín s.h.-)Praha - České Budějovice - Linz, České Budějovice - České Velenice a Veselí nad Lužnicí - České Velenice.
Stavba zahrnuje optimalizaci traťového úseku v km 157,220 - km 175,400 (Strančice - Praha-Hostivař vč. stanic Strančice, Říčany a Praha-Uhříněves), novostavbu šesti mostů, rekonstrukci patnácti mostů, novostavba čtyři zdí, rekonstrukce pěti zdí, 17 kilometrů protihlukových stěn, montáž a úprava trakčního vedení v celkové délce 18,5 km a stavbu tři nových trafostanic.
Stavba bude zahájena 30.12.2004 (přípravné práce; stavba se naplno rozběhne cca v březnu 2005) a dokončena má být do 31.7.2007.
Vlaky běžné konstrukce budou moci v tomto úseku jezdit rychlostí 110 - 140 km/h s místními omezeními na 105 nebo 100km/h. (max. rychlost 140 km/h mezi Uhříněvsí a Hostivaří).

Pokračování

Vraňany – Upraveno 29.11.2004 22:38 - Na trati Vraňany - Lužec nad Vltavou je již obnovený provoz. Náhradní autobusová doprava zajišťovala osobní dopravu jen několik hodin poté, co byly zjištěny vady v traťové koleji.

Tatry - Zřejmě od soboty je zprovozněna část TEŽ v úseku Poprad-Tatry - Pod Lesom, na zbylém úseku TEŽ a na trati ze Štrby do Štrbského Plesa je zavedena náhradní autobusová doprava dle jízdních řádů električek.
Na ilustračním snímku je jedna ze souprav ozubnicové železnice, která je nyní mimo provoz.

Pokračování

Kopřivnice - První motorový vůz řady M131.1, který byl vyroben v Kopřivnické Tatře převzaly tehdejší ČSD 26. června 1948. Technicko-bezpečnostní zkoušku vykonal vůz na trati Veřovice-Ostrava-Studénka 1. Června 1948 a dosáhl při ní rychlosti 68 km/h. Československé dráhy za tento vůz zaplatily 1 510 850 Kč a přidělily jej do výtopny v Ostravě.

Pokračování

Trať 094 - Ve čtvrtečních dopoledních hodinách projel měřící vůz trať č. 094 z Vraňan do Lužce nad Vltavou a dle výsledků měření došlo k okamžitému zastavení dopravy v tomto tříkilometrovém úseku. Od tohoto okamžiku tedy nepojede žádný z osmi párů vlaků, které jsou zajišťovány motorovými vozy řady 809 z PJ Kralupy n. Vlt. a dojde k jejich nahrazení autobusy. Důvodem k tomuto kroku bylo zjištění nedostatků v traťovém svršku, které byly natolik závažné, že by další provozování kolejové dopravy v tomto úseku mohlo ohrozit bezpečnost cestujících.

Pokračování

Ústí nad Labem - Zubrnická museální železnice ZMŽ ve spolupráci s Ústeckým krajem pořádá zvláštní jízdy parního vlaku nazvané Párou krajem.

Pokračování

Nostalgie - Letohrad - Nejstarší mikulášskou akcí je akce nazvaná Plnou parou přijíždí Mikuláš. Letos se akce koná již po 16. a zvláštní vlak pojede v sobotu s parní lokomotivou 464.202 z Letohradu do Dolní Lipky. Odjezd z Letohradu je v 10:07, zpět z Dolní Lipky ve 12:08. Podrobnosti lze nalézt na několika místech : Artloko, ČD a Plakát.
Cheb - Další Mikulášská jízda, tentokrát s Hektorem T435.0145. V sobotu se tak mohou svézt rodiče s dětmi a mikulášem na trase Sokolov - Kynšperk n.O. - Cheb - Luby u Ch. Přestože rezervace byla nutná nejpozději do 24.11., je ještě asi 40 míst volných. Objednávat můžete na tel.č. 605 269 110 nebo 723 548 728. Akci pořádá Plzeňská dráha - Výtopna Cheb.
Vyhlídková jízda s Vyhlídkou - Další akci pořádá Klub železničních cestovatelů KŽC. Je to výlet po tratích na Trutnovsku a na Sněžku - Podrobnosti.

I tento víkend můžete navštívit některé modelářské výstavy.
Brno - od 11. do 28. 11. můžete navštívit výstavu KMŽ Brno v nových prostorách v areálu bývalé Mosilany, Křenová 19. Brno, bud. 24 C.
Plzeň - od 13.11. do 5.12. probíhá výstava železničních modelů a kolejiště v Plzni Skvrňanech.
Trutnov - od 25. do 30. 11. se koná výstava modelů a kolejiště ve Staré radnici na Krakonošově nám. v Trutnově. Otevřeno od 10 do 18 hod. Podrobnosti.
Přerov - i o tomto víkendu 27.-28.11. se koná výstava v KŽM Přerov.
Praha - Den otevřených dveří připravili na sobotu 27.11. ve Stanici techniků v Praze 6. (Pod Juliskou 2a). Od 10 do 16 hodin zde můžete vidět železniční i tramvajové kolejiště v provozu.

Veškeré informace naleznete také na webu JRtrain

Pokračování

 České dráhy - Poslanecká sněmovna dnes odsouhlasila garanci na úvěr, který si chtějí České dráhy vzít od EUROFIMy. České dráhy mají v této instituci nyní cca. 1%, což znaměná, že mají nárok v přepočtu na 1,45 mld. Kč. Úvěr bude čerpán na rok 2005.
Úvěry od EUROFIMy mají velmi výhodný úrok a výhodnou splatnost.
České dráhy úvěr využijí na částečné financování nových vozů Ampz a Bmz od Siemensu (mají být dodány v roce 2005 a 2006), dále na nové lokomotivy od Škody Plzeň a nové příměstské jednotky ř. 471 od ČKD Vagonky.
Nyní stačí, aby garanci schválil Senát a podepsal prezident republiky.

Pokračování