Atény — Při on–line sledování příchodu nového jízdního řádu jsem uvedl, že v Řecku k významným změnám v osobní železniční dopravě nedochází. Avšak cestující od TrainOSE obdrželi dne 23. prosince 2010 nepříjemný vánoční dárek v tiskové zprávě oznamující zastavení osobní dopravy na většině tratí z důvodu špatného hospodaření. Současná ztráta podniku činí částku zhruba 230 milionů eur ročně. Ke konci roku kumulovaný dluh dosahoval 700 milionů eur. Další propady v tržbách jsou zapříčiněny stávkami, které v letošním roce proběhly v délce cca 120 dní. Ač byla snaha provést minimalizace ztrát, např. převedení informační telefonní linky pod správu TrainOSE, prodej jízdních dokladů přes internet, urychlení elektrifikace tratí nebo zrušení slev v nákladní dopravě. Podle předpokladů na rok 2011 by byla roční ztráta ve výši 55 milionů eur.

Pokračování

Atény - Na základě zákona 41/7-3-2005 došlo v letošním roce k vytvoření dvou nových podniků v rámci Řeckých železnic (OSE) - správce dopravní infrastruktury Edisy a provozovatel drážní dopravy Trenose. Dochází tak k účetnímu oddělení dopravní infrastruktury a provozu, které požadují směrnice EU.

Pokračování

Řecko/Turecko - Od 8.7. je mezi těmito významnými metropolemi zavedeno nové noční spojení. Vlaky vyjíždějí shodně ve 20:00 a přijíždějí do Soluně v 7.53 a do Istanbulu v 7:44. Vlaky zastavují ve všech významných centrech - Kilkis, Rodopoli, Serres, Drama, Xanthi, Komotini, Alexandroupoli, Pithio, Uzunköprü, Pehlivanköy a Alpullu. Cena jednoduché jízdenky je stanovena na 23,24 Euro pro druhou třídu
Noční vlak doplňuje denní spojení těchto měst, které je zajištěno přímými vozy na vlacích IC 90/82901/81711 s odjezdem ze Soluně v 7:01 a příjezdem do Istanbulu ve 21:30 a zpět na vlacích 81712/82902/IC 91 s odjezdem z Istanbulu v 8:30 a příjezdem do Soluně ve 23:50.
Zdroje: www.ose.gr a www.tcdd.gov.tr

Posílení mezinárodní dopravy do Bulharska
Od 17.6.2005 bude posílena mezinárodní doprava mezi Soluní a Sofií (Bulharsko). Nově budou zavedeny 2 páry vlaků, které budou zastavovat ve stanicích Kilkis, Rodopoli, Zandanski a Blageovgrad. Odjezdy ze Soluňe a Sofie jsou téměř totožné - 7 a cca 17:30 hod. Předpokládaná jízdní doba je 5:45 hod., nyní 7:36 hod. V současné době je příme spojení mezi těmito významnými městy zajištěno nočním vlakem 460/461 Transbalkan

Dlouhodobá výluka Pireus - Atény
Na úzkorozchodné trati spojující Atény a Peloponés bude 13.6.2005 zahájena dlouhodobá výluka mezi Pireem a Aténami. Všechny vlaky budou výchozí (končící) na příslušném aténském nádraží.

Řecko - Dne 17.4.2005 vstoupil v platnost nový jízní řád Řeckých železnic. Významných změn se dočkalo spojení Atén a Soluně. Spoje IC v mnoha případech přestaly zastavovat ve stanicích Thíba, Paleopharsalos, Kateriny a Plati. Nově jezdí dopolední spoj z Atén do Kalambaky (kláštery Meteora).
Nejvíce změn je v okolí Soluně. Byly přidány spoje do Edessy, Serres. Úpravy se dočkalo také spojení na Olympskou riviéru.
OSE také připravují posílení mezinárodní dopravy do Bulharska (Soluň - Sofie).
Na Peloponésu se téměř nic nemění, neboť v květnu má být uvedena do provozu nová normálněrozchodná trať do Korintu. Změny nastanou až po uvedení nové tratě do provozu.