Škodovka dobývá Bavorsko :-) Já kouknul pro zajímavost na cenu Talentů 2: Poslední vlaky pro S-Bahn Mitteldeutschland stály v přepočtu přes jeden milion € za článek. (15x4 plus 36x3, investice přes 200 mil. €). Takže i když to převalíme přes současný nevýhodný kurs 27,5 Kč za €, tak je Talent o hodně levnější, počítáme-li touto metodikou (ve skutečnosti to tak snadné asi nebude). Škodovka si asi řekla dost za vývoj elektrické výzbroje pro 15 kV; pro tu se Panter (pokud si to dobře pamatuji) původně neuvažoval, stejně jako se v počátcích neplánovala pětidílná verze. A ejhle - oboje je najednou tady a dokonce hned osmatřicetkrát :-) Zajímavé na tom je, že NX do Talentů nešel i v tomto případě, když už si je jednou objednal pro obsluhu zmiňovaných linek v Porúří (první vlaky dodány koncem loňského listopadu).

Každopádně gratulace - aspoň bude nějaká změna, když jsou už skoro všude Talenty :-) Hlavně aby Panteři jezdili bez problémů. A evidentně se chystá rozšíření sítě - současná má pouze čtyři linky, v článku je jich zmíněno pět.

neříkej hop, dokud nepřeskočíš.....

už se jednotky pro DB Regio začaly aspoň vyrábět? v květnu ještě nebyl ani šroubek....

Cena v přepočtu cca 52,5 mil. Kč za jeden článek jednotky... Nevíte, jak je to s cenou pro ČD pro porovnání?
Stejnosměrná třívozovka údajně stála 144 milionů Kč, tedy průměrných 48 milionů Kč za vůz. Ale je otázka, nakolik je to porovnatelné...

Dle málo rozdílné ceny soudím, že bude rozdíl pouze v trakčním transformátoru a nějakých malých úpravách.

Tak to gratulujeme! :-)

Ad Bóřa:
Cena v přepočtu cca 52,5 mil. Kč za jeden článek jednotky... Nevíte, jak je to s cenou pro ČD pro porovnání?
Stejnosměrná třívozovka údajně stála 144 milionů Kč, tedy průměrných 48 milionů Kč za vůz. Ale je otázka, nakolik je to porovnatelné...

Tak Škoda to s expanzí na západ myslí vážně. Pokud ty dvě zakázky klapnou, udělá si vynikající reference, což ji nejspíš zařadí mezi elitu výrobců. Pokud ne, utrhne si pořádnou ostudu. Schade musí počítat s tím, že se s ní v Německu nikdo mazlit nebude jako ČD, které jí odpouštějí smluvní pokuty a velkoryse přehlížejí léta prodlení s dodávkami. Cena v přepočtu cca 52,5 mil. Kč za jeden článek jednotky... Nevíte, jak je to s cenou pro ČD pro porovnání?