Lichtenfels — Divize DB Regio Nordostbayern nasadila od 18. září 2012 do provozu nové elektrické jednotky Talent 2, které tak zvyšují úroveň cestování na ramenech Nürnberg - Würzburg, Nürnberg - Jena a Nürnberg - Sonneberg (Thür.) (tratě DB 810, 820 a 840). Do pravidelného provozu je nasazeno celkem 22 nových moderních elektrických jednotek. Ty nahrazují na zmiňovaných vozebních ramenech tradiční lokomotivou tažené soupravy vozů, známých pod označením "Silberling" nebo též "N-Waggon". Do změny jízdního řádu by pak měly rovněž nahradit soupravy s patrovými vozy. Nové Talenty jsou do provozu nasazeny s ročním zpožděním, které bylo způsobeno problémy s homologací vozidel. Pojďme si je o trochu více představit.

Nové soupravy Talent 2 jsou vybaveny moderním opticko-akustickým informačním systémem pro cestující, přičemž hlášení stanic probíhá dvojjazyčně - v němčině i angličtině. U každého sedadla je zásuvka na 230 V. Samozřejmostí je také přizpůsobení vozidel pro přepravu imobilních cestujících. Celkem 22 jednotek bylo objednáno a dodáno ve třech konfiguracích. Pět nejkratších souprav je třídílných, dlouhých 56,2 m a s výkonem 2020 kW. Devět jednotek čtyřdílných, s výkonem 3030 kW a délkou 72,3 m. Zbylých osm vlaků pětidílných, rovněž s výkonem 3030 kW a délkou 88,4 metru. Nové vlaky mohou dosahovat maximální rychlosti až 160 km/h. Čtyř- a pětivozové jednotky jsou vybaveny třemi WC, třívozové vlaky mají WC pouze dvě; jedna toaleta v každé soupravě je pak přizpůsobena pro imobilní cestující.

S novými vlaky přichází i nová koncepce jízdního řádu: Vlaky kategorie RegionalExpress (RE) odjíždějí z Norimberka v hodinovém taktu, přičemž jedou vždy dvě jednotky spojené. Ve stanicích Bamberg a Lichtenfels dochází střídavě po dvou hodinách k dělení, případně k jejich spojování při jízdě zpět do Norimberka. V Bambergu se odpojuje jednotka jedoucí do Würzburgu a v Lichtenfels pak souprava ve směru Jena Saalbahnhof. Vlaky kategorie RegionalBahn (RB) jezdí v hodinovém taktu mezi Bambergem, Lichtenfelsem a Kronachem; každý druhý vlak pak pokračuje přes Ludwigsstadt do Saalfeldu. V Bambergu je vždy zajištěn přípoj na vlaky S-Bahn Nürnberg. Díky této koncepci jízdního řádu existuje každou hodinu přímé spojení mezi Kronachem a Bambergem a každé dvě hodiny přímé spojení mezi Kronachem a Norimberkem.

Zdroje: Frankenpost, Wikipedia