Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Berlín/Mnichov — Dle smlouvy měl Siemens dodat do konce roku 2011 Deutsche Bahn AG (DB) 16 nových jednotek ICE 3 nejnovější generace v hodnotě cca 500 milionů eur. Pro blíže nespecifikované technické problémy se však dodávka uskuteční až koncem roku 2012. DB nové soupravy nutně potřebuje, protože nemá dostatek rezervních a po kritice minulých období musí jednotky důsledněji přistavovat k prohlídkám a údržbě. Jako formu smluvního odškodnění projednává nejvyšší vedení DB a Siemense dodání další úplné soupravy ICE 3 zdarma. Takové plnění odpovídá alternativní smluvní pokutě 30 milionů eur. Mluvčí DB i společnosti Siemens probíhající jednání v tomto smyslu potvrdili, možný výsledek ale dosud nekomentovali.
Zdroje: ARDtext, Bild am Sonntag, Welt
stoupa 
| 30.1.2012 (7:00)
| 30.1.2012 (7:00)Související zprávy
30.01.2012 (11:32)
ceskolipak:
...leda by se jim ukázal nějaký problém, takže by nějakým sériím třeba zakázali jezdit nad 200 a nevěděli co s nimi, nebo tak něco. :-D
Normálně se samozřejmě ICE 1 a 2 na náš proud nehodí a ICE 3 ještě dlouho nebude tak starý šrot, aby ho k nám někdo posílal. Co ale bude za 20-30 let, nikdo neví. Třeba ho tu někdo koupí jako loni ty jeté rakouské emzety. :-D
...leda by se jim ukázal nějaký problém, takže by nějakým sériím třeba zakázali jezdit nad 200 a nevěděli co s nimi, nebo tak něco. :-D
Normálně se samozřejmě ICE 1 a 2 na náš proud nehodí a ICE 3 ještě dlouho nebude tak starý šrot, aby ho k nám někdo posílal. Co ale bude za 20-30 let, nikdo neví. Třeba ho tu někdo koupí jako loni ty jeté rakouské emzety. :-D
30.01.2012 (11:24)
Zajíždění ICE do ČR je nevyužití vlastností tohoto stroje, byť by nejedno srdce šotouše zaplésalo. Ani nyní, ani do budoucna.
30.01.2012 (10:44)
Když už se máme zasnít, tak o fous méně nepravděpodobné je ICE u Domažlic a Plzně, pokud se přecijen uskuteční Donau-Moldau Bahn prosazovaná do Core TEN-T. No, ale nějaký ten railjet, pendolino nebo něco ještě skromnějšího by na to kdyžtak stačilo. O ICE se v projektu jistě mluví proto, že nic vhodnějšího prostě v té době v Germánii reálně neexistovalo. ICE rozhodně není nazbyt ani pro ČR ani pro SR.
30.01.2012 (10:33)
ceskolipak: a navíc pravděpodobnost výskytu ICE-T u Velkých Žernosek by třeba do budoucna nějaká mohla být :-DDD
30.01.2012 (10:16)
ad Pikehead
Jste nepoznali Velké Žernoseky ? :-)
Jste nepoznali Velké Žernoseky ? :-)
30.01.2012 (9:46)
Huggate: te fantazie to vyzaduje mnohem vic nez "trosicku", protoze mezi Vrutkami a Kralovany to vypada podstatne jinak...
30.01.2012 (9:22)
tarten: Ale jsou - DB vzkazuje, že výsledky jednání zveřejní někdy začátkem léta. Pokračují jednání s oběma partnery.
30.01.2012 (9:10)
Hm, ta fotka. Kdyz ma nekdo trosicku fantazie, a zna trat mezi stanicemi Vrutky-Kralovany, tak si pomysli, ze to je foceno tam, u Vahu... :-)
Nic, probudim se z toho nejspis divneho snu. ZSR a ICE3? To je hodne naivni sen :-)))
Nic, probudim se z toho nejspis divneho snu. ZSR a ICE3? To je hodne naivni sen :-)))
30.01.2012 (9:07)
(OT) Paya: Asi těžko bychom mohli použít fotografie ještě nevyrobených souprav...
Ale vážně. Fotky u aktualit jsou ilustrační a zpravidla je vybíráme z toho, co je k dispozici v naší galerii. Byl záměrně zvolen záběr z reálného provozu, protože tam je cestujícím více méně jedno, jakým typem zrovna jedou (zdejší množinu čtenářů/cestovatelů pomíjím). Ten problém je jinde, jak mi v mejlu píše autor aktuality stoupa: "...DB za Grubeho plánovala vše (jen) na 100 % a teď, když pod kontrolou veřejnosti musí o vozidla řádně pečovat, nemá rezery."
Ale vážně. Fotky u aktualit jsou ilustrační a zpravidla je vybíráme z toho, co je k dispozici v naší galerii. Byl záměrně zvolen záběr z reálného provozu, protože tam je cestujícím více méně jedno, jakým typem zrovna jedou (zdejší množinu čtenářů/cestovatelů pomíjím). Ten problém je jinde, jak mi v mejlu píše autor aktuality stoupa: "...DB za Grubeho plánovala vše (jen) na 100 % a teď, když pod kontrolou veřejnosti musí o vozidla řádně pečovat, nemá rezery."
30.01.2012 (9:03)
V té souvislosti - žádné zprávy o tom, jak se vyvíjí jednání s DB ohledně nasazení českých railjetů na trať do Berlína a Hamburku?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Felelősök
:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko