Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha — Šance, že za 18 měsíců uvidíme na českých kolejích soupravy Siemens Viaggio Comfort v barvách Českých drah, dostává reálné obrysy. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže dnes totiž zrušil předběžné opatření, které zabraňovalo ČD uzavřít kontrakt s firmou Siemens Mobility na přímý nákup 16 netrakčních souprav, původně objednaných Rakouskými spolkovými drahami. „Rozhodnutí nám bylo dnes doručeno. Do konce měsíce doladíme s dodavatelem smluvní detaily,“ informoval magazín ŽelPage tiskový mluvčí drah Radek Joklík. Předběžné opatření vydal ÚOHS začátkem srpna na základě stížnosti výrobce Škoda Transportation, který se od poloviny června dožaduje vypsání výběrového řízení na tento typ vozidel, aby mohl nabídnout některých ze svých produktů. Jeho námitka však byla již dříve zamítnuta a v současné době běží odvolací řízení, jež by mělo být ukončeno do poloviny října. Samotnému podpisu smlouvy již ale nic nebrání.
Zdroj: České dráhy
Josef Petrák 
| 23.9.2011 (17:31)
| 23.9.2011 (17:31)Související zprávy
30.09.2011 (20:52)
Tomáš Vašíček: No, mohli si ŽPovci pospíšit
No tak jednak za to nejsou placení a navíc třeba právě bouchaj 16 šampusů. A to pak chvilenku trvá...
No tak jednak za to nejsou placení a navíc třeba právě bouchaj 16 šampusů. A to pak chvilenku trvá...
30.09.2011 (20:03)
tarten: No, mohli si ŽPovci pospíšit, když jako první minulý týden informovali o odblokování obchodu ÚOHSem a taky v té době ČD ještě neměly tiskovou zprávu, pokud se nepletu.
No, ale hlavně, že Railjety budou. Čěská železnice to opravdu potřebuje.
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-nakupuji-vlaky-za-miliardy-jejich-zadluzenost-pritom-roste-1c6-/ekonomika.aspx?c=A110929_190329_ekonomika_abr
No, ale hlavně, že Railjety budou. Čěská železnice to opravdu potřebuje.
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-nakupuji-vlaky-za-miliardy-jejich-zadluzenost-pritom-roste-1c6-/ekonomika.aspx?c=A110929_190329_ekonomika_abr
30.09.2011 (19:39)
Tomáš Vašíček:
Ani ČD ještě nevylezla s tiskovou zprávou. Třeba na ni čekají, aby tam kdyžtak mohli dohodit i podrobnosti z ní...?
Už to ale vylezlo tady:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/obb-potvrdily-smlouvu-cd-se-siemensem-o-nakupu-16-raljetu/694649
Soupravy Railjet jsou sedmivozové netrakční jednotky s řídícím vozem. Jejich kapacita je asi 400 míst a jsou určeny pro provoz rychlostí až 230 km/h. Součástí vlaku je moderní restaurační zařízení, výtah pro vozíčkáře, prostor pro rodiny s dětmi včetně malého dětského kina a zvláštní prostor pro dětské kočárky. Toalety jsou přizpůsobeny lidem se sníženou pohyblivostí.
Zde tedy žádná nová podrobnost o railjetech, jen potvrzeno dětské "kino" a udělátko pro vozíčkáře.
Jsou tu ale jiná čísla: ...omladí svůj vozidlový park pro dálkové spoje. Společnost má nyní 650 vozů pro mezistátní dopravu, z toho je pouze 56 klasických vozů mladších deseti let, ale 427 vozů je ve věku 21 až 30 let a 158 vozů je dokonce starší více než 30 let.
Ani ČD ještě nevylezla s tiskovou zprávou. Třeba na ni čekají, aby tam kdyžtak mohli dohodit i podrobnosti z ní...?
Už to ale vylezlo tady:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/obb-potvrdily-smlouvu-cd-se-siemensem-o-nakupu-16-raljetu/694649
Soupravy Railjet jsou sedmivozové netrakční jednotky s řídícím vozem. Jejich kapacita je asi 400 míst a jsou určeny pro provoz rychlostí až 230 km/h. Součástí vlaku je moderní restaurační zařízení, výtah pro vozíčkáře, prostor pro rodiny s dětmi včetně malého dětského kina a zvláštní prostor pro dětské kočárky. Toalety jsou přizpůsobeny lidem se sníženou pohyblivostí.
Zde tedy žádná nová podrobnost o railjetech, jen potvrzeno dětské "kino" a udělátko pro vozíčkáře.
Jsou tu ale jiná čísla: ...omladí svůj vozidlový park pro dálkové spoje. Společnost má nyní 650 vozů pro mezistátní dopravu, z toho je pouze 56 klasických vozů mladších deseti let, ale 427 vozů je ve věku 21 až 30 let a 158 vozů je dokonce starší více než 30 let.
30.09.2011 (19:08)
->Tomáš Vašíček: Řekl bych, že se ještě nevyřešila nijak, ale neobávám se toho, že se nějak vyřeší.
30.09.2011 (18:34)
Bude reportáž i na Želpage? Docela by mne zajímalo, jak se vyřešila komunikace Railjet-380.
30.09.2011 (17:44)
A je to v kabeli. Super. Už jsem po páté hodině začínal být nervózní. :-)
http://ekonomika.idnes.cz/hotovo-ceske-drahy-nakoupi-16-railjetu-smlouva-je-kompletni-pob-/eko-doprava.aspx?c=A110930_173816_eko-doprava_fih
http://ekonomika.idnes.cz/hotovo-ceske-drahy-nakoupi-16-railjetu-smlouva-je-kompletni-pob-/eko-doprava.aspx?c=A110930_173816_eko-doprava_fih
29.09.2011 (20:19)
tarten.určitě si myslí, že jo -ten má sebevědomí až až...
29.09.2011 (18:02)
Mě by zase zajímalo, jestli si Jančura pořád myslí, že mu DB kejvne na EuroCity.
29.09.2011 (16:42)
chtěl bych být tím,kdo tu smlouvu poveze do Vídně k podpisu :))))))
29.09.2011 (16:39)
Takže teď, když už se podepisuje, musí být parametry jasné. zajímalo by mě tedy pár detailů. Kolik budou mít "české railjety" míst - všechno 7 vozové a 16+76+316=408 míst v rozložení ve třídách jako ÖBB, nebo budou nějaké změny jako zrušení premium class, jiné sedačky, jiný materiál nebo jiný počet? Je nějak domluvené řízení ř. 380? I ve dvojce WiFi + 230V kam se smí dát nejen nabíječka telefonu, ale i noťas?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko