Chomutov / Lužná u Rakovníka — O víkendu 10. a 11. září 2011 bude veřejnosti opět zpřístupněn železniční depozitář Národního technického muzea. Po oba dny může široká veřejnost navštívit běžně nepřístupné prostory, ve kterých jsou deponována historická kolejová vozidla Národního technického muzea. V sobotu 10. září bude navíc vypraven z Železničního muzea Českých drah v Lužné u Rakovníka zvláštní historický vlak v čele s parní lokomotivou 464.008 bulík, který návštěvníky zaveze přímo do depozitáře, bývalého chomutovského depa kolejových vozidel.

K vidění budou parní lokomotivy, dva salonní vozy, historické drezíny ale i vozidla, která nedávno dosloužila v pravidelném provozu u Českých drah a nyní jsou připravena pro zachování ve sbírce Národního technického muzea. Celkem si návštěvníci mohou prohlédnout přes 80 kolejových vozidel od drezíny z roku 1850 a parní lokomotivy vyrobené v roce 1870 až po kolejový sněhový pluh z roku 1980.

Velkým lákadlem budou parní lokomotivy – zelená pětasedma 475.1142, která byla jako předváděcí lokomotiva v Číně, nebo parní rychlíková lokomotiva 498.106 Albatros, která vytvořila v srpnu 1964 rychlostní rekord parní lokomotivy u tehdejších Československých státních drah – 162 km/h. Stranou pozornosti jistě nezůstane ani salonní vůz Ústecko-teplické dráhy z roku 1900 nebo salonní vůz Adolpha Rotschilda z roku 1906.

V sobotu 10. září 2011 vypraví České dráhy zvláštní parní vlak ze svého podnikového muzea v Lužné u Rakovníka do Chomutova. Parní vlak zaveze cestující přímo do prostor železničního depozitáře Národního technického muzea.

Železniční depozitář Národního technického muzea se nachází v areálu lokomotivního depa Českých drah v Chomutově. Přístupová cesta bude značena z Černovické ulice z prostoru nákupního centra Globus (směr Karlovy Vary). Depozitář bude otevřen v sobotu a neděli od 10.00 do 17.00 hod. Vstupné činí 40 korun, snížené (pro seniory nad 70 let, držitele průkazů ZTP, ISIC, ITIC, Staff Card, děti 6 - 15 let, studenty SŠ a VŠ po předložení studijního průkazu) 20 korun.

Zdroj: NTM, Železniční muzeum ČD Lužná u Rakovníka