Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha — Každý milovník železnice jistě toužil již jako malý stát se strojvedoucím. Někomu se sen splnil, někomu z nějakého důvodu ne, jiného rozhodnutí teprve čeká. Již třetí rok běží Stipendijní program ČéDés dopravce České dráhy, který finančně i materiálně podporuje zejména žáky devátých ročníků základních škol. Stačí podat řádně vyplněnou přihlášku spolu s motivačním dopisem na níže uvedenou adresu a absolvovat pohovor včetně zdravotních prohlídek, které uchazeče dostatečně prověří jak fyzicky, tak i psychicky. V případě úspěchu se žák zaváže pracovat u Českých drah nejméně po dobu pěti let – dříve není možno rozvázat pracovní poměr.
Odevzdání přihlášky
- Přihláška je ke stažení na internetových stránkách ČD.
- Nejpozdější termín pro podání přihlášky (spolu s motivačním dopisem) je 28. únor 2011.
- České dráhy, a.s.
Mgr. Věra Nadějová
Personální odbor
nábřeží L. Svobody 1222
110 15 Praha 1
Žák po doručení přihlášky obdrží písemné vyrozumění o konání výběrového řízení. Předpokládaný termín je březen až duben 2011 a uskuteční se na škole, kam se uchazeč hlásí. Musí se jednat o jednu z partnerských škol dopravce. Dalším kolem je ústní pohovor, jenž je zaměřen zejména na motivaci studovat obor zaměřený na právě železniční dopravu. Úspěch v této části řízení je velmi důležitý. Následuje zdravotní prohlídka, která žáka prověří jak fyzicky, tak i psychicky (důraz je kladen například na kvalitu zraku, sluchu atd.) a je nutná ke zjištění způsobilosti vykonávat tuto profesi. Po absolvování druhého kola však nemáte ještě vyhráno – musíte vyčkat na opět písemné vyrozumění o přijetí do stipendijního programu. Úspěšný uchazeč podepíše nejpozději do začátku školního roku stipendijní smlouvu.
Žák během studia získá:
- pravidelný měsíční finanční příspěvek 2000 korun
- jízdné vlakem po ČR zdarma
- ubytování (na domově mládeže) zdarma (do výše 1 500 korun za měsíc)
- příspěvek na studijní pomůcky 1 000 korun (jedenkrát za školní rok)
Žák dále může získat:
- finanční odměnu za výborný prospěch
- mimořádnou finanční odměnu za reprezentaci školy
- další zajímavé nefinanční benefity
Zdroj: České dráhy
Dominik Jaroš | 19.1.2011 (18:00)
Související zprávy
25.01.2011 (22:08)
JK.ml-Ano máte pravdu lidi se kterými děláte jistě ocení vaše znalosti, ale pokud to neocení váš nadřízenej je to úplně jedno....prostě pokud nadřízenejm nelezete "někam" a nemáte, někoho známýho tak máte smůlu tak to prostě tady chodí...osobní zkušenost, ale už jsem se stím smířil.
25.01.2011 (19:22)
railman29: Je to tak dva dny co mi tatík ukazoval nějaké profesní čtivo. Jak jsem si přečetl jaké počty čds absolventů jsou v prvním až čtvrtém ročníku, málem jsem se udusil smíchy bábovkou (bylo to něco jako 40-30-20-10).Nesouhlasím drobně s tím že nikoho nezajímají Vaše znalosti.Lidi se kterýma budete dělat, to ocení téměř okamžitě, otázka je co na to uši těch, kteří schvalují váš budoucí postup.
U fírů věřte tomu, že nikdo není nadšený, že se posunuje odchod do důchodu a spousta z nich je ráda, když přijde na zácvik někdo schopný a mladý. Já nevím jak si vysvětlit že tatík v 60,5 letech dělá seznání na trať Přerov - Otrokovice, aby mohli z Metransu lítat s plechovkama na želechovice durch, to je prosím vršovický elitní cargo turnus....a mládež hobluje přesuvnu místo aby v 60ti každej dědek vyfasoval adepta a než dědek odejde do důchodu, aby spolu objeli půl evropy....
U fírů věřte tomu, že nikdo není nadšený, že se posunuje odchod do důchodu a spousta z nich je ráda, když přijde na zácvik někdo schopný a mladý. Já nevím jak si vysvětlit že tatík v 60,5 letech dělá seznání na trať Přerov - Otrokovice, aby mohli z Metransu lítat s plechovkama na želechovice durch, to je prosím vršovický elitní cargo turnus....a mládež hobluje přesuvnu místo aby v 60ti každej dědek vyfasoval adepta a než dědek odejde do důchodu, aby spolu objeli půl evropy....
24.01.2011 (14:05)
Jedna vec je, ze se ted propousti - ovsem pokud to CD nechce za par let zabalit komplet, je potreba si vychovavat dalsi generaci. Jestli je zrovna tento stipendijni program tou spravnou cestou, to necht posoudi jini - ovsem na principu tezko hledat nejake mouchy.
I v pripade, ze podil CD na provozovani vlaku bude dale klesat je potreba kolektiv obmenovat - nelze pouze spolehat, ze to zhruba vyjde na odchody do duchodu.
I v pripade, ze podil CD na provozovani vlaku bude dale klesat je potreba kolektiv obmenovat - nelze pouze spolehat, ze to zhruba vyjde na odchody do duchodu.
22.01.2011 (14:40)
753006: Tak oni snad ví co potřebujé ne? Nebo jim běžte poradit jak se to má dělat, tohle nadávání na nějaké věci nesnáším... Pokud máte patřičné vzdělání, jděte na Gř a vše změňte, ale brečet tady nemá cenu...
22.01.2011 (13:27)
753006....určitě hodně lidí z provozu to nechápe, když se propouští...navíc některé tratě se zavírají a zavírat budou tak ubyde i personální potřeba strojvedoucích o výpravčích ani nemluvím......
22.01.2011 (12:49)
Railman29: Já jsem druhý absolvent :-D Jinak naprostý souhlas, akorát mi přijde, že například vyřídit brigádu bylo díky ČéDéSu snadnější....
22.01.2011 (12:06)
Navíc význam tohoto programu, než jen to, že se tím živí pár úředníků a dá se o tom psát plno článků do železničáře normální člověk v provoze nepochopí...kor když dráha má stop stav a nebere...
22.01.2011 (9:09)
Já jsem jeden z osmi absolventů, který čédes vystudovali(byli jsme první absolventi).Tenhle program je fakt určenej jen pro blázny, kteří chtěj na železnici pracovat pro ostatní to nemá cenu:-)železnice vás musí bavit musíte to brát jako koníčem.Oni vám sice zajistí práci, ale neřeknou vám kde..takže z Ostravy se budete stěhovat třeba do Ústí nad Labem atd, takže na tohle je třeba se připravit. Já naštěstí práci našel, ale bylo nás jen osm. Až vyleze víc lidí bude to problém.Taky většina lidí ani neví, teda ne všichni co to ten strojvedoucí, výpravčí vlatně je a co ta práce obnáší až budete vstávat v jednu ráno, budete jezdit noční, spát na nocležnách, dělat soboty, neděle, vypisovat pořád naky papíry on všechny ten elán brzo přejde:-)To samé výpravčí pořád se dělají dálkoviny, výpravčí je dneska ohrožený druh, navíc podmínkou pro praci výpravčího je oddělat si nakej ten čas na pozici vyhybkáře,signalisty, když budete mít štestí a výpravči budou potřebovat tak dlouho na te pozici nebudete, ale když budete mít smůlu a zrovna nebude kurz tak si mužete na vyhybkaři pobejt pekně dlouho.A jestli si někdo myslí, že když vyleze a jste čédes, tak, že jste někdo a každej před váma bude padat na hubu tak jste na velkym omylu,tohle nikdo nezohlednuje ani, že máte drážní školu to je každýmu jedno a že neco umíte to už vůbec ne.., když příjde kdokoliv s maturitou je na stejný urovni jako jste vy,pokud nemáte známý na vyšších postaveních tak se můžete jít klouzat a držet hubu i s čedesem.Prostě chce to fakt lidi která ta práce baví a lecos otom ví už v 9.třídě, aby ty lidi věděli do čeho jdou..Naslibují vám tohno mraky, ale realita je úplně jiná, ale třeba budete mít štěstí:-)
22.01.2011 (5:15)
Vojta, Lukyn - Psáno je všechno http://www.ceskedrahy.cz/kariera/zamestnanecka-in-karta/aktuality/-7035/ ;)
22.01.2011 (0:35)
Na slovensku platí nedávno jsem byl na otočku v Žilině :) krásné to město
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko