Mariánské Lázně — Ve čtvrtek 30. července 2009 bylo slavnostně otevřeno nové ČD centrum v Mariánských Lázních. Výstavba ČD centra, v němž zákazníci Českých drah naleznou veškeré služby související s cestováním vlakem, je součástí pokračující revitalizace stanice, kterou provádí společnost Grandi Stazioni ČR. Rekonstrukce železniční stanice začala v lednu 2008 a po celou dobu se provádí za plného provozu. Zároveň k Mariánským Lázním postoupila výstavba III. železniční koridoru, kdy cestující v úseku mezi Mariánskými Lázněmi a Stříbrem musí použít náhradní autobusovou dopravu. Od 3. srpna tohoto roku začíná další fáze výstavby a to v úseku Planá u Mariánských Lázní – M.Lázně – Lázně Kynžvart. Veškeré osobní vlaky budou v daném úseku nahrazeny autobusy, rychlíky budou nahrazeny NAD v úseku Františkovy Lázně – Cheb – Mariánské Lázně – Planá u Mariánských Lázní. Revitalizace železniční stanice, výstavba nových nástupišť a železničního svršku spolu s výlukou úseku trati by měla skončit v závěru letošního roku.

Revitalizace nádraží

Slavnostního otevření prvních prostor rekonstruovaného nádraží se zúčastnili zástupci Českých drah, Karlovarského kraje, firmy Metrostav a města Mariánské Lázně. Jak uvedla ředitelka Odboru provozu osobní dopravy ČD Luďka Hnulíková, v ČD centru, které je také bezbariérově přístupné, naleznou cestující přepážku komplexního odbavení, kde mohou zakoupit mezinárodní jízdenky, místenky, rezervační doklady pro lůžkové a lehátkové vozy, dále přepážku základního odbavení pro veškeré vnitrostátní jízdenky a servisní přepážku se službami nad rámec dopravních informací.

„Mariánskolázeňská secesní budova železniční stanice bezesporu patří mezi architektonicky nejkrásnější nádražní objekty v České republice a jistě si právem revitalizaci tohoto typu zaslouží. Vždyť v minulosti tímto nádražím procházely a byly zde vítány nejmocnější osobnosti tehdejšího světa. Přímo na tomto nádraží se například setkal anglický král Edward VII., který v Mariánských Lázních pobýval celkem devětkrát a vždy přijel vlakem, s rakouským císařem Františkem Josefem I.,“ řekl Vladimír Omelka, ředitel Krajského centra osobní dopravy ČD v Karlových Varech.

Stavbu provádí akciová společnost Metrostav, která má za úkol naplnit záměr hlavního architekta Patrika Kotase, co nejvíce přiblížit vzhled nádraží k podobě z roku 1902. Tehdy byla dokončena velkoryse navržená secesní přístavba s odjezdovou halou. Rekonstrukce bude kompletně hotova na podzim letošního roku, kdy celý objekt i příjezdová hala dostanou novou tvář.

Výstavba III. koridoru

Podle harmonogramu pokračuje výstavba III. železničního koridoru a v příštích měsících výrazně ovlivní každodenní provoz v úseku tratě 170 Planá u Mariánských Lázní – Cheb – Františkovy Lázně i přímo v železniční stanici Cheb. Výluka v úseku Planá u Mariánských Lázní – Mariánské Lázně – Lázně Kynžvart začala v pondělí 3. srpna 2009 od půlnoci a potrvá nepřetržitě do 3. prosince 2009. Po dobu výluky budou všechny osobní vlaky nahrazeny autobusy v úseku Lázně Kynžvart - Planá u Mariánských Lázní, rychlíky budou nahrazeny autobusy v úseku Františkovy Lázně - Cheb - Planá u Mariánských Lázní. Změněny budou i odjezdy celé řady vlaků v úsecích Stříbro – Planá a Lázně Kynžvart – Cheb. Autobusy i vlaky pojedou podle výlukového jízdního řádu, který je odlišný od běžného jízdního řádu vlaků. České dráhy upozorňují cestující, že z důvodu delší jízdy náhradní autobusovou dopravou budou odjíždět jednotlivé spoje ze stanic Františkovy Lázně, Cheb a Lázně Kynžvart dříve.

V srpnu bude většina rychlíků nahrazena třemi přímými a jedním zastávkovým autobusem, od pátku do pondělí budou vybrané spoje posilovány o jeden přímý autobus. V souvislosti se začátkem školního roku budou od 31. srpna 2009 v pátek a neděli autobusy posíleny až na osm vozidel.

Tím se na parkovišti před chebskou nádražní budovou (viz fotografie) může sejít ve špičce až šestnáct autobusů. Z těchto důvodů, kdy dříve docházelo ke konfliktům mezi řidiči autobusů NAD a řidiči soukromých vozidel či zásobování, kteří nerespektovali zákaz zastavení v prostoru před nádražní budovou a parkovali v místech vyhrazených pro NAD, byl po dohodě s Městským úřadem v Chebu prostor pro autobusy náhradní dopravy rozšířen o část stávajícího parkoviště a tento prostor řádně vymezen a označen.

Příloha: Výlukový jízdní řád

Přehled výluk naleznete také na vyluky.cz.

Zdroj: České dráhy; foto: autor, České dráhy, archiv ŽelPage