Berlín, Varšava – Německý národní dopravce, společnost Deutsche Bahn, v pátek 30.1.2009 vydala zprávu o uzavření dohody na koupi největšího polského železničního operátora, firmu PCC Rail. Ta podle serveru Financial Times ročně dosahuje obratu kolem 10 miliard korun a zastupuje kolem 8% polského železničního trhu v nákladní dopravě. Ve vlastnictví společnosti je zařazeno na 400 lokomotiv a více než 7000 železničních nákladních vozů.

PCC Rail zaujímá významnou pozici především v přepravě uhlí a chemických výrobků. V jejich řadách pracuje zhruba 5800 lidí zejména v oblasti Slezska. Předpokládá se, že koupí dojde i k přejmenování a začlenění, jakožto dceřinné společnosti do konsorcia DB Schenker. Odhadovaná cena prodeje se pohybuje kolem 350 milionů euro. DB si títmo odvážným krokem slibují zpřístupnění a expanzi na strategcký východoevropský železniční trh a přímý přístup k překladovým stanicím ze širokorozchodného provozu. Zároveň s tím však může dojít k úbytku zakázek tranzitní dopravy přes Slovensko a Česko, což negativně ovlivní případnou privatizační hodnotu společnosti ČD Cargo a mezistátní nákladní doprava přes Slovensko a ČR se tak stane ještě méně konkurenceschopná.

Samotný nákup PCC Rail je však již druhým pokusem německých investorů o průnik na východ od jejich hranic. V roce 2007 se DB snažily koupit v tehdejší době největšího soukromého dopravce, firmu CTL. Kontrakt však pro ně skončil neúspěchem, o tuto společnost se také ucházela britská investiční skupina Bridgepoint, která za CTL zaplatila 400 milionů eur. Ta však pod novým majitelem neprosperuje a britští vlastníci se snaží své neúspěšné investice odprodejem zbavit.

Zdroj: Financial Times Deutschland; text: Vítek_V