Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Kyjev - Ukrajinská státní železniční správa ("Ukrzaliznyitsya") hodlá v letech 2010 až 2011 pořídit sedm vlakových souprav typu pendolino. Celý kontrakt, odhadovaný na 180 milionů eur, by měl být pokryt z úvěru. Podle dotazníku z webu investičních projektů umístěných na oficiálních stránkách Ministerstva dopravy a komunikací na Ukrajině, se počítá se splacením celého projektu do deseti let.
Analýza návratnosti investice do jednotek s naklápěním zpracovala italská společnost MBProgetti a francouzská Systra. Z ní vyplývá, že použití jednotek s nuceným naklápěním povede k výraznému snížení cestovních dob z nynějších 10 - 11 hodin o 3 až 5 hodin, což zvýší konkurenceschopnost železnice. Což může například během fotbalového šampionátu EURO 2012 pořádaném Ukrajinou spolu s Polskem vést ke značnému snížení ekologické zátěže. Navíc se sníží potřeba investic do zastaralého vozového parku až na 4 miliardy GrN (zhruba 13,6 miliardy Korun).
Na realizaci studie spolupracoval Alstom (dodavatel vozidel), Vossloh (trať), Alcatel (komunikace), CSEE (signalizace) a Cegelec (zásobování energií). Pendolina jsou uvažována pro nasazení na trasu z Kyjeva do Lvova a z Kyjeva do Oděsy.
zdroj: Fin-forex.com
JiříK. | 2.6.2008 (14:00)
Související zprávy
02.06.2008 (23:17)
mrk
1.Ukrajince uz ta pendolina maji?
2.Je super srovnavat dve ceny v korunach, kde jedna se prepocitava kurzem 35 a druha 25...
1.Ukrajince uz ta pendolina maji?
2.Je super srovnavat dve ceny v korunach, kde jedna se prepocitava kurzem 35 a druha 25...
02.06.2008 (23:03)
mrk: 10 miliard? Pokud vím, tak stály 4,3 mld...
02.06.2008 (23:01)
Tak tohle mně pobavilo a tenhle článek by si měli přečíst slavní privatizéři a někdejší vedení ČD. Ukrajinci budou mít 7 pendolín za 180 mil. eur což je cca. 4,5 miliardy, a to asi ten nejnovější typ. Ty vehikle co jezdí u nás máme bratru za 10 miliard a ještě zastaralé. Mně jen zaráží, že není možné dohledat viníky těchto mimořádně výhodných obchodů.
02.06.2008 (22:12)
zirecek: V porovnání s tím, co jsem viděl v Polsku, to nestojí ani za řeč. Nevím jak na Severní Moravě, ale tady ve Středních Čechách je asfaltér vzácný úkaz. Navíc jsem měl i pocit, že to v Polsku dělají kvalitněji.
Ale jsou to jen moje subjektivní názory.
Ale jsou to jen moje subjektivní názory.
02.06.2008 (21:56)
Luxian: ja kdyz pojedu z Polska do CR tak co hodinu cca uvidim ze se nekde asfaltuje - a nerikam o Svinove a te dalnici
02.06.2008 (21:55)
Luxian: U nás se všude neopravuje, neasfaltuje?
02.06.2008 (20:21)
Luxian: to je otázka. Polsko moc neznám, porovnávat můžu se Slovenskem, Maďarskem, Rumunskem či Srbskem a žádná z těchto zemí nemá hlavní tahy na naší úrovni. Jinak kdybys viděl, jak se asfaltuje kolem Svinova:) Ale zdá se mi, že poláci vlakem už nejedí delší dobu.
02.06.2008 (20:15)
Pekař: Zase můj subjektivní pocit - hlavní tahy v Polsku, nebo pobaltí jsou mnohdy v lepším stavu, než u nás a hlavně tam jdou do silnic poslední dobou obrovské invetsice (samozřejmě za vydatného přispění EU). Když jsem loni projížděl východním Polskem tak se všude opravovalo a asfaltovalo.
02.06.2008 (20:05)
sames - ale zpravidla nikoliv primo umerne...
02.06.2008 (19:58)
sames: aha, zatímco na východě je úžasná silniční síť:)))
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko