Regionální tratě - Pomalu se blíží vydání 1.návrhu jízdního řádu 2004/2005 a objevují se různé informace, co nás čeká. Bohužel nás zřejmě nemine zastavení provozu na několika lokálních tratích. Téměř jisté je zastavení provozu na tratích Hodonín - Holíč a Kyjov - Mutěnice. Otazník visí nad tratí ze Smiřic do Hněvčevse. O tom, zda na trati bude platit tzv. nulový grafikon bychom se mohli dozvědět již za několik dní. Místo železniční dopravy na těchto tratích má jezdit autobus (stávající spoje a některé nové navíc). V minulosti jsme se s podobným záměrem již setkali. S druhou změnou jízdního řádu 1997/1998 byl zastaven provoz na několika tratích. Jednou z nich byla i trať Trutnov - Svoboda nad Úpou, kde nyní úspěšně jezdí soukromý dopravce Viamont. Složitějším případem jsou tratě ze Šumperka do Koutů nad Desnou a s odbočkou do Sobotína. Po povodních na Moravě v roce 1997 byla trať poškozena a tehdejší ČD trať nechtěly opravovat. Obce v údolí Desné vytvořily svazek obci a trať zachránili. Provoz jim zajišťovala společnost Stavební obnova železnic. V roce 2002 byla doprava převzata společností Connex Morava.
Na snímku z 8.4.2004 ze stanice Šumperk je motorový vůz 810.607 v barvách Železnice Desná.