Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přerov - Je už to dost dávno, co na české koleje vyjela první reklamní lokomotiva. Šlo o stroj 151.001 v nátěru Duhová Energie. Jelikož se tento způsob reklamy zalíbil, další celoplošné reklamy na lokomotivách neustále přibývají. Nejnověji jde o lokomotivu 363.033, která nese reklamu na stánky s tiskovinami Relay. Lak provedla společnost DPOV Přerov v rámci vyvazovací opravy.
Prodejny typu Relay vnesly do prodeje tisku novou formu dříve známou pouze z velkých letišť. Se stánky tohoto typu se nesetkáte pouze na Českých nádražích. Firma je mimo jiné provozuje například i ve Francii či sousedním Polsku.
Kromě 363.033 provozují České dráhy dalších 16 elektrických lokomotiv s celoplošným reklamním nátěrem jak komerčním, tak dobročinným. Honosí se například reklamou na Poštovní spořitelnu, ČD Cargo, ČEZ, Grand Princ, vlaky InterCity a EuroCity, či nadaci Pomozte dětem.
Zdroj:Stránky přátel železnic
Foto:Rosťa Kolmačka
Samir Lepara | 25.10.2007 (15:00)
Související zprávy
30.10.2007 (19:38)
Krasa jen tak dal s temi natery vypada to dobre a lidem se to libi skoda ze prestrikaly duhovku :( Lousi odkud je ten snimek te 363 033 ??
28.10.2007 (13:13)
Zkuste si ji predstavit treba tady uz v novem laku http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363792.jpg
Myslim ze to neni tak nejhorsi :-)
Myslim ze to neni tak nejhorsi :-)
27.10.2007 (21:57)
U nás velmi často jede Regionova a za sebou táhne ještě 2 staré červené přípojné vozy a také to vypada otřesně :-)
27.10.2007 (18:06)
Co je prosím k nepochopení ?
Prostě "někdo" kdo má své šikovné prstíčky v řazení vlaků na ŽELPAGE dostal mailem materiál jak budou vlaky řazeny a je na něm, co s ním udělá.
Prostě "někdo" kdo má své šikovné prstíčky v řazení vlaků na ŽELPAGE dostal mailem materiál jak budou vlaky řazeny a je na něm, co s ním udělá.
26.10.2007 (18:56)
Miroslav Zikmund!!Nechápu mohl bys mi to nějak vysvětlit.Dík
26.10.2007 (18:42)
ad Jiri Vosecek : Tohle by asi dost dobře nešlo u klasické soupravy, ale mohlo by se používat u ucelené elektrické jednotky, kde je pravděpodobnost vyřazení vozu poněkud menší. Např. šestivozové "Tokaido" na trati PHA - Beroun.
Jinak ucelená souprava s nápisem nic nového pod sluncem. Slovenská souprava "TATRAN" byla kdysi sestavena jako ucelená z vozů s nápisem TATRAN, v KS a BA byly vozy záložní, které se nedávaly na nic jiného.
V první polovině 70. let minulého století jezdíly na rychlících PHA - ČB zkušební vozy s elektropneumatickou brzdou, které tvořily ucelenou soupravu a nemohly se použít na nic jiného. Byly opatřeny po celé délce vozové skříně širokým žlutým pruhem.
Jinak ucelená souprava s nápisem nic nového pod sluncem. Slovenská souprava "TATRAN" byla kdysi sestavena jako ucelená z vozů s nápisem TATRAN, v KS a BA byly vozy záložní, které se nedávaly na nic jiného.
V první polovině 70. let minulého století jezdíly na rychlících PHA - ČB zkušební vozy s elektropneumatickou brzdou, které tvořily ucelenou soupravu a nemohly se použít na nic jiného. Byly opatřeny po celé délce vozové skříně širokým žlutým pruhem.
26.10.2007 (18:09)
Podklady pro řazení vlaků byly již postoupeny.
26.10.2007 (15:52)
Neví někdo kdy bude řazení vlaků na rok 2007/2008
26.10.2007 (11:40)
Hawkey: To je pravda, někdy by to nevycházelo, ale představa to je hezká :)
26.10.2007 (0:49)
Jiri Vosecek:a představ si, co kdyby jen z těch vozů měl závadu a musel být nahrazen jiným. Nemyslím, že by někdo drřel na záloze extra vůz v reklamním nátěru, prsklo by se tam zrovna to co by bylo k dispozici.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko