Upozorňuji, že čtenáři dfens jezdí gumovehiklem a ne "Leštěným prdem"

Nebojím se že by to cd ohrozilo. Jen ať vyjede, aspoň se zlepší kultura cestování a cd ho pak stejně přetlačí, viz rtčko kde silně pochybuji o tom že oni sami věřili že někdy vyjedou...

Konkurenci ČD přeji hodně štěstí

nespokojený cestující

téma pořízení nového vizidla:

Mám důvod se domnívat, že na trhu (a myslím Evropu, ne ČR) je určitý přetlak nabídky. Proto pořízení vozidla, i s určitými úpravami pro místní poměry (zabezpečovačka, například) by nemělo být problémem věcným, a relativně ani cenovým. Nejdražší je samozřejmě vývoj vozidla nového - např. Pendolíno.

Z pohledu z venčí, bez hluboké znalosti Pendolina, (nemá komínek), bych mohl dovodit, že takhle nešťastný projekt naše dráhy snad neměly. V jeho průběhu se měnily podmínky, vedoucí pracovníci zadavatele, výrobci, majitelé výrobců, prostě myslím, že se seběhla ta nejméně šťastná konstelace pro Projekt, jakou si lze jen představit.

Aniž bych chtěl kohokoliv očerňovat (dle mého šlo o systémovou chybu):
- byl / je vůbec nějaký projektový manager, který by projektu ducha nejen vtisknul, ale také ho dotáhl do konce - byl vůbec někdo takový ustanoven a měl možnost - pravomoci, nejen odpovědnosti (odborné, ta ekonomická je spíše politická)
- do jaké míry se shodují/odlišují parametry původního zadání, resp. rozhodnutí - chceme vlak rychlovlak (a to jak technické, tak i provozního využití) s dosaženou skutečností?

Nevolám po odpovědnosti, to nic neřeší. Spíš jde o to, neopakovat chyby z přezpřílišného předprojektového nadšení. ("Odmítání" Taurusu, míním například)

Ondrujovi sebevědomí nikdy nechybělo a vždy s podobnými řeči přímo překypoval... Po přečtení článku jsem si vzpoměl na (sakra jak že se to jen mělo jmenovat...??) RTexpres???Nebo tak nějak...už jsem o tom dlouho nic neslyšel a mám pocit že neuslyším.Jsem zvědavý kdo ze souboje dvou největších optimistů s největším sebevědomím v republice (Ondrůj vs. Jančura) vyhraje.

Pan Ondruj je prilis sebevedomi. Z Pendolina udelal nalesteny prd, ktery jeho odbor polepuje ruznymi obrazky, ale jiz neprozradi, ze neni mozna ani jedna jizda, ktera by nebyla bez technickych potizi. Klimatizace, kompresory, menice atd. Neprozradi, ze technicka dilna mnohdy ani nespi, jen proto, aby vubec Pendolino vyjelo. A jak jsem si sam vsiml (jezdim mezi Prahou a Breclavi) je pritomen neustale technik, ktery, co jsem jel, neustale neco kuti. Neni casto vyjimkou, ze cety presunuji cestujici do jineho vozu pro nefungujici klimatizaci. Takze pane Gottovi ji asi ani nebudou muset vypinat. Bylo by fajn, kdyby se trafika pana Ondruje misto cirkusovych predstaveni v pendolinu zacala zajimat o obycejnou realitu cestovani. Rada EC a IC vlaku jsou ve, mirne receno, nedobrem stavu (vozy CD). O EX a R radeji pomlcim......