Čeladná - V pátek 13.7.2006 vypravily České dráhy z Prahy historicky první golfový vlak v čele s reklamní lokomotivou Poštovní spořitelny. Vlak vezl manažery a hosty na golfový turnaj do železniční zastávky Cihelny nedaleko Karlových Varů, která je umístěna uprostřed golfového hřiště. Specialitou vlaku byl mimo jiné i golfový trenažér umístěný v salónním voze, na kterém hosté v průběhu jízdy trénovali odpaly a krátkou hru. Další golfový vlak se na svou trasu vydal po 10 měsících, 11.5.2007, a jeho cílovou destinací se stala Čeladná.

Projekt „První víkendový golfový vlak“ uspořádal pražský hotel STEP. "V pátek 11.5. nastoupíte přímo před hotelem STEP do salonního vozu a při dobrém jídle a pití dojedete přes noc na golfové hřiště Prosper Golf Club Čeladná. Po celodenní hře a vyhlášení výsledků golfového turnaje nastoupíte znovu do vlaku a vydáte se k Slavkovu u Brna. Během jízdy jistě uvítáte vydatnou večeři v salonním voze a obsluha připraví nápoje dle přání. Ze soboty na neděli přespíte v pohodlí hotelu, který je nedaleko golfového hřiště Golf Club Invest Austerlitz a v neděli ráno se vydáte na tento náročný links. V odpoledních hodinách po vyhlášení výsledků se jede zpět do Prahy," uvedl na svých internetových stránkách Golfový zpravodajský deník.

Golfový vlak z Prahy do Čeladné jel přes noc

Vlak jel po trase Praha (18:15) - Kolín - Havlíčkův Brod - Brno - Břeclav - Ostrava hl. n. - Frýdlant nad Ostravicí (6:06 - 18:00) / - Ostrava hl. n. - Přerov - Holubice (21:00 - 15:00) / Brno Židenice - Havlíčkův Brod - Kolín - Praha (19:30). Golfový vlak zprezentoval během svého vystoupení v rádiu Impuls ve čtvrtek 24.5.2007 i šéf drah Josef Bazala, který řekl: "Minulý týden jsem jel prvním golfovým vlakem na turnaj v Čeladné."

Za účelem akce byla 11.5.2007 na pátečním R 1445 řazena jako HV 754 067-7, z depa Veselí nad Moravou. Většinou jsou na tomto vlaku turnusovány lokomotivy v unifikovaném laku. 754 067-7, neboli "Petruška", jak ji v depu pojmenovali, jela na daném spoji celou cestu z Brna až do Ostravy, kde se odpojila a přenocovala. Druhý den ráno to byla právě ona, která v sobotu 12.5.2007 táhla pět salónních vozů do Frýdlantu nad Ostravicí a zpět. Na nedělním R 1444 z Ostravy do Brna se opět vrátila na jih. "Fotografové tak měli jedinečnou příležitost zachytit tento nádherný stroj na trati 323, kam se asi už dlouho nepodívá," sdělil redakci čtenář a šotouš ŽelPage EightyFour. Souprava salónních vozů se ještě v neděli vrátila zpět, a sice tažena Esem 363 082-9.

Golf se stal jednou z marketigových aktivit Českých drah. Například poslední vydání magazínu Motion zveřejnilo článek s názvem "Golf na kolejích". "V letošním roce má golf v naplánovaných sportovně společenských aktivitách Českých drah znovu své místo. Opět podpoří Jágr Team Golf (zopakování úspěšného partnerství z roku 2006), nově jako generální partner Time to Golf 2007, první ročník série golfových turnajů a doprovodných programů. Termíny a místa turnajů: 26.5. - Cihelny (ČD CUP 2007, turnaj v železničním duchu, tentokrát bez zvláštního vlaku), 29.6. - Nová Amerika, 8.9. - Kunětická Hora, 12. - 14.10. - Cihelny (akademie a turnaj pro ČD)," uvedl Časopis Českého svazu greenkeeperů Green.

Neděle 3.6.2007 - Den otevřených dveří na golfových hřištích

Na konci roku 2006 bylo registrováno v Česku 68 golfových hřišť a 28.726 hráčů. Golfová turistika je jedním z nástrojů propagace státní agentury CzechTourism. Cílem CzechTourism je vytvořit a budovat unikatní image Česka jako golfové destinace. V neděli 3.6.2007 od 10 hod. organizuje Česká golfová federace na všech golfových hřištích České republiky již 3. ročník úspěšného projektu Den otevřených dveří. Široká veřejnost bude mít možnost seznámit se s golfem a osobně jej vyzkoušet.

zdroj: Železničář, Golfový zpravodajský deník, Green, ČD, Česká golfová federace, CzechTourism