Kdyžtak si můžete stáhnout nebo podívat:
http://www.vlaky.org/vranany.wmv
http://www.vlaky.org/vranany.zip

Bola tu zmienka zo dňa 20.4. z trate 011 , Tuklaty. Opilý šofér ponechal vozidlo na priecestí. Chvalabohu , nič sa nestalo. Našla ho včas policajná hliadka. Zaujalo ma však to, že nikto ešte doteraz neobjasnil presne priebeh tejto udalosti, a nikto neupresnil a nepochválil zúčastnených policajtov a zam. ČD,prípadne civ. občanov, ktorí tentoraz dokázali zabrániť nabehnutiu vlaku na takúto prekážku ! A myslím, že aj kladné prípady pri výkone služby je potrebné zverejniť , a nie len nehody a senzácie !

Vulgární příspěvky jsou zakázány, což takhle zakázit i vulgární nicky?

Když jsme u tej Černej kroniky, zavedl bych ještě Černou listinu ŽelPage - evidence revanšistických uživatelů (věřte, že by se jich našlo hodně).

Zprávy "okresního formátu" se netýkají jenom černé kroniky, ale víceméně všech témat. Chtělo by to filtr podle "důležitosti" příspěvku, ale to asi není rozumně proveditelné.

Zcela souhlasím a doporučuji řešení viz PES32 A fíra - závažné a poučné NU uvádět do hlavních aktualit, " okresní" a ostatní uvádět ve zvláštním sloupku.
U všech poté po vyšetření NU by bylo dobré uvést výsledek šetření.

Dále - do zvláštní rubriky by možná bylo zajímavé uvádět denní tabulku plnění vlak.dopravy ( Nu a ost. příhody ) ex 018 GŘ neb ex ? blaboly2@metroweb.cz ? .

Tak kdyby byli naši řidiči ohleduplnější, nebyli by tak zbrklí, technika by byla jak švýcarské hodinky (ta je) a lidé by nedělali chyby, tak by se tady ta otázka vůbec nemusela řešit.
Samozřejmě, toto je jen idylická představa, takže nic z toho se nesplní, ale mohlo by. (hlavně řidiči!)

Černá kronika - versus nehody ve vztahu k Dráze:

Hezké dilema. Fujtajks, vůbec ne hezké, ale potřebné.

Nejsem už drahně pětiletek u Dráhy, ale sdílení informací o nehodových dějích s drážním provozem souvisejících je v prvé řadě poučné, a občas snad může poznání pomocí (omlouvám se za zprofanované slovo) předcházet.

Jestli budou nehody extra pod ikonou, nebo v balíku, toť vlastně jedno. Čtu Váš "ZelPage" několik let a až kauza "Vraňany" mne vyhecovala se zalogovat. Teda to, že a jak byl do vyšetřovacího děje vtažen výpravčí.

Nehody a havárie jsou buď o technice, nebo o lidech, přičemž souběh je možný. Průsšvih je, když jde i o zdraví a život.

Opakuji, mám jen rád vláčky, koleje, neživí mně to. Ale když se něco stane, emocionálně, rádoby moudře v komentářích pohovoříme, a nic. Co mně trápí? Ač mně to neživí, tak obecný dojem:

"Vlak srazil/zabil člověka ..."
"Na železničním přejezdu ...."
.
.
"... výpravčí nepochopil obecnou mluvu kohosi a zavřel nesprávnou trať..."

Jó, zákonů máme přehršel, nikdo je není schopen obsáhnout všechy, ale předpokládám, že gró návštěvníku "ZelPage" jsou člověci, které Dráha více méně baví s jejími světlými i stinnými stránkami. A co můžeme/nemůžeme udělat pro změnu image?

Má mysl, tak jak byla formována v rodině i vzděláním, říká, "Na blbou otázku, blbá odpověď." Obecný zákon říká, že máme předvídat (i nepřevídatelné). A Drážní zákon říká malilinko něco jiného, byť pro bezpečnost a spolehlivost železniční dopravy.

Jak se Vám líbí/nelíbí (provokační) věty typu:

"V příkrém rozporu s Drážním zákonem a předpisy souvisejícími porušil občan XY předpisy pro pohyb v drážním zařízení a způsobil střet s vlakem č.: MMM, a tím zapříčinil na drážním zařízení škodu ve výši $$$ CZK mechanickým poškozením vozidel a $$ CZK jejich znečištěním v důsledku potřísnění vlastním mozkem a dalšími oddělenými tělesnými součástmi. Zároveň si tím způsobil zranění neslučitelná se životem a strana poškozená tudíž nemá na kom vymáhat škodu. A anžto PČR musí změřit kŕŕŕve kalůžinu, došlo k přerušení dopravy na YY hodin a bez viny dráhy máme zase n (n = nekonečně spočetně mnoho) nasštvaných platících cestujících a neplatících čekajících."

Hele, tady, u té Černé kroniky, nejde o zálibu v katastrofách. Ale o poznání, na co si dát bacha. I pro laiky a pouhé fandy, kteří nejsou coby drážní zaměstanaci o nehodách školeni.

Hezký den Vám přeje Xaver (Stoupa)

PES38 má pravdu, taky mě to napadlo, škoda že byl rychlejší, podle mě nejlepší řešení ;)

Ano přesně tak jako řekl kolega PES38. Třeba v takovém formátu jako se zobrazují novinky na Vlaky.net dole v pravo.