Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Berlín - Bombardier dostal společně se svým partnerem Dailan Locomotives and Rolling Stock zakázku od Ministerstva železnic Čínské lidové republiky na výrobu 500 lokomotiv pro nákladní dopravu. Celková hodnota kontraktu převyšuje 1,1 miliardy € (30 miliard Kč), z toho podíl Bombardieru činí 370 miliónu € (10 miliard Kč).
Nová lokomotiva bude určena pro vozbu nákladních vlaků na elektrizovaných tratích a bude vycházet z lokomotivy Bombardier Kiruna. Výkon má dosahovat 9.600 kW a maximální rychlost lokomotivy bude 120 km/h. Bombardier lokomotivu zpracuje po technické a designové stránce a dodá hnací a řídicí systém lokomotiv MITRAC, samotná montáž bude probíhat u čínského partnera. První lokomotiva vyjede na koleje v roce 2009.
zdroj: Bombardier
ANKU | 13.2.2007 (22:00)
Související zprávy
14.02.2007 (11:30)
Burgán: Jejej, kdyby ses naučil číst dřív, než začneš psát, tak bys věděl, že ty lokomotivy jsou elektrický...
14.02.2007 (10:55)
Jejej kdybysme nenastavili na východ zadnici...souhlas
9600 kw to je fest silný,to je čínskej tank na kolejích.Kolik to může mít spotřebu.150 litrů na km,no určitě to bude žrout a aspon osmikolák.
9600 kw to je fest silný,to je čínskej tank na kolejích.Kolik to může mít spotřebu.150 litrů na km,no určitě to bude žrout a aspon osmikolák.
14.02.2007 (9:34)
Firefighter: Právě si je musí nejdřív koupit, rozebrat a obšelhnout. Ale taky nechápu proč 500. Na to jim stačí snad 10ks.
14.02.2007 (7:21)
Všechno, co existuje okopírují a lokomotivy okopírovat neumí? Divné :-D
14.02.2007 (0:41)
9600 kw - to je solidní výkon, kdyby se všechny lokomotivy daly najednou do pohybu, tak by na to nestačily ani 2 Temelíny
koffr: Již tak činím.
Mimochodem Luxian znamená čínsky železnice (a čte se to lušien)
koffr: Již tak činím.
Mimochodem Luxian znamená čínsky železnice (a čte se to lušien)
13.02.2007 (22:57)
koffr: No, já myslím, že takové Ponorky nebyly špatné...Jenom škoda, že se jich nevyrobilo víc.
13.02.2007 (22:46)
jenze za vyklizeni trhu mohla absolutni zastaralost naprosto vsech vyrobku, lokomotivy nevyjimaje.
13.02.2007 (22:21)
tak sme utřeli nos.Za to může to vyklízení trhů v 90.letech.Kdybychom se s čínou bratříčkovali dál,tak sme tam mohli cpát naše škodovky.
13.02.2007 (22:10)
jojo, cinsky dailan dostane knowhow a priste podobnou zakazku zvladne sam. no a za deset dvacet let se sem budou lokomotivy vozit v trajektech jak po masle :-(
nastal cas ucit se cinsky :-(
nastal cas ucit se cinsky :-(
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko