Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Ústí nad Labem - Již obě jednotky Regionova určené pro Ústecký kraj dokončil výrobce společnost Pars nova Šumperk. V současnosti absolvují zkušební jízdy s cestujícími na tratích v okolí Děčína a Ústí nad Labem. Po dohodě s hejtmanem Ústeckého kraje nasadí České dráhy oficiálně oba vlaky do provozu ve čtvrtek 25.1.2007.
„Obě jednotky nyní procházejí finálními úpravami svého vzhledu – především se na jejich kapotě objeví logo Ústeckého kraje a jméno Regionova Ústeckého kraje“ říká Jiří Kolář, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu. Ústecký kraj se stane devátým krajem, kde na území České republiky budou jednotky Regionova zařazeny do pravidelného provozu s cestujícími. Regionovy budou v Ústeckém kraji ve spolupráci s krajským úřadem nasazeny také v rámci konceptu Regionovou Vaším krajem – stanou se tak „vlajkovým“ vlakem propagující Ústecký kraj a zajímavosti na jeho území.
zdroj: Tisková zpráva ČD
Adys 
| 3.1.2007 (17:00)
| 3.1.2007 (17:00)Související zprávy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
05.01.2007 (19:49)
Adam: Mimochodem v českém železničním marasmu je celkem úspěch, když se objeví někdo něco novějšího. Je sice pravda, že se tady z toho hned nemusí dělat pomalu událost roku, ale předpokládám, že až se regiošunky dostanou do všech krajů, tak další přírůstky už budou spíš v tichosti a zprávy tohot typu ustanou.
05.01.2007 (18:56)
A nejste tady nějak všichni moc rozmazlený? Mě nedělá problémy jet 810 i třeba 2 hodiny. Nijak ten křáp nechválím, ale na druhé straně z toho nejsem na větvi, když s ním musím jet. Jezdim sice denně starým pantografem 451, ale v něm ty sedačky nejsou o moc lepší. Můžu dokonce říct, že se mi na nich sedí celkem pohodlně.
05.01.2007 (9:23)
Tyto články o každé regiorekonstrukci kostitřasu že se objeví tam a tam jsou dost divné.když se objeví článek o 50 vozidle 814+914 tak to pochopím ale po dvou po třech vozech.jinak si myslím že je cokoli je lepší než nic,je to nějaké oživení.Ale bohužel než se dočkám na mé rodné trati Vláře první regionovy budu už v důchodu :(
04.01.2007 (20:58)
Já sice 810 na delší trasi nemusím(trvá mi než si najdu vhodnou bezbolestnou polohu na sezení), ale zase z ní (halvně z 010) lépe vidím do kraje což mi boles sedacího svalu kompenzuje. U 814 se mi z okna kouká špatně, mé zorné pole jde do přepážky mezi okny a nevidím ani do většiny oken ve voze. Jinak ale člověk si zvykne na všechno
04.01.2007 (16:21)
Omluva češtině- "v ústavu"
04.01.2007 (16:19)
Kristepane, to už zase mají v ústavě připojenou síť?
Chovanci z odělení masochistů určitě raději jezdí v 810 než 814.
Vzhledem k tomu, že výše popsaným duševním deficitem netrpím, jsem pro 814.
Chovanci z odělení masochistů určitě raději jezdí v 810 než 814.
Vzhledem k tomu, že výše popsaným duševním deficitem netrpím, jsem pro 814.
03.01.2007 (21:49)
Na vlaku 2634/5 jela 814.xxx již v sobotu 23.12.2006; na témže vlaku jela 814.016 i 31.12.2006 a v 8.00 stála 814.017 v DC u čtvrtého nástupiště.
03.01.2007 (20:22)
S většinou názorů souhlasim jen né se srovnáním sedaček regionovi a pendolina, nesrovnatelné! ((ani Regionova nemá šatné sedačky= řekl bych že stejné co 954!) A co se týče příjezdu Regionov do DC oba kusy zde byly již 21.12... Oslavné články bych také nepodporoval, zjistit spíš spokojenest fíru, vlakovejch čet a cestujícícjh by bylo zajmavý:-)))
03.01.2007 (18:59)
Zkusil jsem si s tímto strojem zajezdit a to bylo zklamání.Převládalo víc záporů než kladů.Nejvíc mě udivilo,že po rovině za slušného počasí tento křáp nedokáže jezdit na plný výkon.Jinak je to pořád stejná drkotající krabice jako její předchůdce zvaná kriplkára - 810.Potvrdily se ty nejhorší představy.Zajisté se půjdu 25.1. podívat na tu slávu a poslechnout si blábolení hejtmana p.Šulce a doufám,že po svezení v Regionově bude sulc.
03.01.2007 (18:45)
No teď sem nakouk do regionovy a sedl jsem si. Sedačky trvrdý jak v nějkém novém mhd.
no a celově mi všecko co jse rekonstruje a vyrobí za sedačky je dost trvdé.jakoby potáhli skelet plastu látkou. to samé mi připadá v pendolinu. jinak vybaveni je docela na dobré úrovni. Kdyby se známkovalo ve škole tak byc jim dal 2/3.
Já bych regionově dal spíš název regio tram
no a celově mi všecko co jse rekonstruje a vyrobí za sedačky je dost trvdé.jakoby potáhli skelet plastu látkou. to samé mi připadá v pendolinu. jinak vybaveni je docela na dobré úrovni. Kdyby se známkovalo ve škole tak byc jim dal 2/3.
Já bych regionově dal spíš název regio tram
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko