Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
České dráhy zveřejnily 1. změnu jízdního řádu, která platí od 26.2.2006.Změnu v klasickém papírovém formátu si můžete vyzvednout ve vybraných železničních stanicích a v elektronické podobě stáhnout zde.
Jednotlivé tabulky najdete v nově zpracovaném přehledu tratí ČR nebo si je můžete stáhnout v balíku.
O měsíc později se první změna odehraje i na slovenských železnicích. Díky údajům zveřejněným na serveru VLAKY.NET je též najdete v přehledu tratí SR.
Zdeněk Michl 
| 21.2.2006 (22:01)
| 21.2.2006 (22:01)Související zprávy
24.02.2006 (15:44)
já to nelepím....mám elektronickej jř v pc a pak pužívám jř přes wap
23.02.2006 (10:50)
ale kdo se s tim ma lepit?
ja jsem zakaznik ne lepic...
ja jsem zakaznik ne lepic...
23.02.2006 (9:44)
Myslím, že jsou lepší 2 sešity, než vylepená kniha, která po 2. změně nejde zavřít.
23.02.2006 (8:47)
waszyn: Já to taky lepím ale neopravuji všechno - neměním třeba že přepravuje kola, bistra apod.Prostě jen to, co je důležitý. A docela mě ty opravy baví :-o
22.02.2006 (18:23)
waszyn: Bohužel já jsem nucen to lepit :-(
22.02.2006 (17:33)
22.02.2006 (16:20)
Porovnáme–li mzdové náklady vynaložené na zaplacení "opravy jízdního řádu" zaměstnancům v turnusech, kteří to nemohou dělat "ve volné chvíli", pak samozřejmě vyjde levněji nové vydání …
Kdyby se měla"jen" 3 000 zaměstnaců zaplatit jedna hodina práce (za tu to samozřejmě neudělají) jen sumou 100 Kč (+ povinné odvody zaměstnavatele = cca 33 %), bude tahle legrace stát zaměstnavatele 399 000. Za tuhle sumu lze pořídit 6 650 kusů kursbuchu za cenu 60 Kč. ČD jej samozřejmě od výrobce za 60 Kč nekupují.
U ÖBB se zhruba v polovině roku vydává "opravný" sešit, který obsahuje "pouze" kompletní tabulky změn, ale co se neměnilo, to je v původním, včetně seznamu stanic a toho povídání, takže se musí vozit oba … Dostanete ho za kupon obsažený v původním kursbuchu.
Švýcaři v rámci pečlivosti opravy nedělají, ale mají tam zapracovány variantní jízdní řády při složitých výlukách v rámci stavebních prací …
Kdyby se měla"jen" 3 000 zaměstnaců zaplatit jedna hodina práce (za tu to samozřejmě neudělají) jen sumou 100 Kč (+ povinné odvody zaměstnavatele = cca 33 %), bude tahle legrace stát zaměstnavatele 399 000. Za tuhle sumu lze pořídit 6 650 kusů kursbuchu za cenu 60 Kč. ČD jej samozřejmě od výrobce za 60 Kč nekupují.
U ÖBB se zhruba v polovině roku vydává "opravný" sešit, který obsahuje "pouze" kompletní tabulky změn, ale co se neměnilo, to je v původním, včetně seznamu stanic a toho povídání, takže se musí vozit oba … Dostanete ho za kupon obsažený v původním kursbuchu.
Švýcaři v rámci pečlivosti opravy nedělají, ale mají tam zapracovány variantní jízdní řády při složitých výlukách v rámci stavebních prací …
22.02.2006 (15:24)
on to jeste dneska nekdo vystrihuje a lepi? to jakym zpusobem CD vydavaji zmeny JR je opravdu velmi podivne. Nebylo by (zejmena pro zakazniky) vyhodnejsi tisknout bud cele tratove tabulky ktere se meni nebo v pripade velkeho mnozstvi zmen vydat novy JR? Pokud by v nem byla inzerce, tak by mohl byt skoro zadarmo preci... Je rok 2006 proboha! A CD nabadaji sve zakazniky k vecerum stravenym u vystrihovani a nalepovani ctverecku, kazdy zakaznik neni soutous! Skoro zadny neni!
22.02.2006 (14:27)
Třeba zastavování IC 586 Jan Perner v Suchdolu nad Odrou.
22.02.2006 (6:59)
jsou tam nějaké zásadní změny? Nasazení péendolína nebo něco podobného?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko