M + Pavel:
Jaké ty podmínky vlastně jsou? Je mi rozhodně sympatičtější Strela, kde jsou v hospodě tři stolečky a bar u oken (škoda, že u Pendolin nikoho nenapadlo, že lidé stojící na baru se rádi dívají z okna - je to tam zabedněný), než Hungaria, kde za jídlo dáte kolem 500,- Kč a za třetinku piva 120,- Kč. To je byznys, jehož účelem je pouze a výhradně naplnit jakési předpisy (Potěmkin), ale jinak ať to raději jezdí prázdné (a jezdí!).

Dnes jsem byl cosi kupovat na nádraží v Brně, tak jsem koukl na odjezd Draku (IC 570). Byl to smutný pohled, souprava stažená z nějakého rychlíku z Vysočiny (co musí proboha jezdit tam?) - ani jedno Bmee. Sestava byla:
362 (aspoň ne tak strašně oprýskaná, jako před vánocemi)
3 x Bee kombi
1 x BDbmsee (nekecám!)
1 x Aee
No ostuda jak kráva...

ad Desiro : hluboce se mýlíte. Padesátka v Kolíně nemá nic společného s výhybkou číslo 147 ležící na staniční kolejí číslo dvě, ale s kolejovým křížením – spojovací kolej mezi výhybkami číslo 140 a 148, která kříží staniční koleje číslo 1 a 2.
Jedná se o úsek mezi km 347,590 a 347,400 v obou staničních kolejích. Ta padesátka je tam přes třicet let.

Podminky EC/IC nesplnuje ani pendolino, ale treba ani Slovenska Strela. Ale nevimnevim, jestli by se neco dalo uhadat:-))

Nechápu, jak někoho může napadnout, že vlak EC134/135 pojede bez restauračního vozu. Vlak kategorie EC restaurační vůz mít musí! Jinak tento vlak nesplňuje podmínky na tuto kategorii vlaku a teda ČD nemají právo žádat k jízdence EC příplatek!

Nuz, asi neni poptavka no:-)

Jinak pokud jde o tu superuvrat, tak v Brne budeme mit asi vsechno super, co se vlaku tyce:-(

M - 13.1.2006 - 20:57:
Trasu Brno - Zlín jsem tu podrobně popsal (13.1.2006 - 10:17). Mrkněte na to, už mě chytá mindrák z toho, že to (skoro) nikdo neocenil:-)

Miroslav Zikmund - 13.1.2006 - 20:49:
(ad Brno - Zlín) Díky za podrobnou kuchařku, jak na to. Neymslím si ale, že by bylo efektivně vynaloženým časem bavit se s panem Šimonovským o dopravě. To raději s foxteriérem o statické elektřině. Přesto si ale myslím že spěšné vlaky jsou věcí hejtmanů, zatímco R a výše věcí MD. Probíralo se to, když cca před rokem srazili všechny (dva páry) rychlíky na trati 340 na Sp. A aby bylo další téma, kdy byrokracia vládne nad hmotou: Proč nemohou jezdit vlaky opět přímo trasu Brno - Trenčianská Teplá? Ty 810 (?) v úseku TT-Vlárský průsmyk odrazují dost lidí, sám raději jedu přes Blavu.

M - 13.1.2006 - 19:36:
O zastavování budoucí VRT v Brně se tu (=v Brně) dost mluví - prosazují tu proto nákladnější severní variantu vjezdu do Brna od Prahy. V opačném případě (dvě různé jižní varianty) vznikne v Brně superúvrať, kdy by všechny tři směry (Praha, Břeclav, Ostrava) vyjížděly z Brna na jih. Pak už by bylo snadné postavit spojku a la Dluhonice v Přerově a Brno bude muset o každé zastavování prosit.

Skaličák - 13.1.2006 - 16:57:
Já si naopak myslím, že zastavování v MuN je smysluplné pouze pro pohyb cestujících z trati 260 směrem na Jeseník přes Zábřeh. Jiné směry nevidím. Ale v té slabosti pro pana Urblíka se shodnem:-) Velká škoda, že ho odstranili z bývalého Brněnského draku, dnes R876/877.

Rail-2005 - 13.1.2006 - 14:31:
S těma zabedněnejma rasistickejma poznámkama už mě ale opravdu serete. Věřím, že byste si jako politik s romským problémem nevěděl rady, ale proč opakovaně otravujete jinak vcelku milé a přátelské prostředí na želpage svými nenávistnými výpady proti "morgošům" apod.? Na tragické sociální situaci Romů má lví podíl většinová bílá populace - jak politicky, tak i individuálně tím, s jakou nesnášenlivostí se Romové každodenně setkávají u svých bílých protějšků. Taky by mě velice bavilo, kdyby tu žádné sociálně neadaptabilní skupiny populace nebyly, ale když tu jsou, je třeba se k tomu postavit jako k problému a začít ho řešit. Toje tak těžké to pochopit? Nebo si snad myslíte, že chladit si žáhu v diskusních fórech na diametrálně odlišná témata problém vyřeší? Vždyť to je jak řešit manželskou krizi tím, že budu pomlouvat svoji starou, kde můžu, nejlépe v novinách. Bechci Vás urážet, ale pochopte, že taková bílá krátkozrakost je také jednou z velkých překážek plnohodnotného začlenění Romů do společnosti. Co si pomyslí mladý, řekněme dvacetiletý Rom, který najde zalíbení v mašinkách, snaží se dostat na vysokou školu, diskutuje na želpage a uvidí Váš příspěvek? (Je to stejné, jako když skinheadi v pražských ulicích do krve zbili mladého Roma, který si dovolil oslavovat vítězství Čechů na MS v hokeji.) Přečte si ho třeba ve stejný den, kdy ho odmítnou obsloužit v kavárně, ostraha ho vyhodí, když chce do kina, a v tramvaji mu vyhrožují mladí svalnatí plešouni. Řekne si, že máma má pravdu, když říká, že mezi bílé na ty jejich školy nemá lézt a má raději zůstat doma v osadě a chodit v létě makat do lesa nebo zůstat na podpoře.
---
Omluva, trochu jsem to tu rozkošatil...

Většina lidí zmateně pobíhá po nástupišti, včetně výpravčího, :o].

Pruzkum je - staci sedet v EC u okna a divat se, co de deje v Koline:-)

M:

"Kolin ("Kolinsko") je ale proste maly..."

Ale taková je celá republika, tak bych to až tak nehrotil. :) Pro mezinárodní spoje váznam asi nemá, ale v rámci republiky bych s nim počítal - na naše poměry není tak maličký, má celkem osídlené okolí a vedou do něj tratě z několika směrů, kdyby chtěl někdo přestupovat, po jednom jich dohromady pár bude (od K.Hora, Nymburk - Lysá, Č. Lípa...)

"nikdo nevyvratil nazor, ze v Koline nikdo nena/vystupuje"

Vždyť jsem psal, že tam projiždí kus rodiny. :) Pokud požadavek je nikdo. ;)

Dokud to nevyzkoušíte (nebo nezkusíte udělat pořádný průzkum, težko říci, kolik lidí by to zaujalo. Trochu mi to připomíná Komerční Banku (která se jako poslední vzpíra vzít v potaz jiné prohléžeče a platformy než cokoliv od MS): ale samozřejmě, že když to funguje pouze z IE, tak na to absolutní většina lidí (ne-li všichni) přistupují skrze IE... I když ho třeba na nic jiného už nepoužívají... Taky znám případy ze svého okolí...

Navíc v dopravě občas může platit i opačný postup, kde je nabídka, může být poptávka. Kdyby k nám jezdil bus, nebudu kupovat auto a budu s ním jezdit. Ale není bus (resp. jenom velice zřídka ve všední den), koupil jsem auto (jako většina ve vsi) a jezdím s ním...

Pro soudruha Miroslava Zikmunda:

1/ Nevím, co platí pro kolejové křižovatky, ale přes angličany přímým směrem maximálně 100 (proč je v Kolíně 50, nevím).
2/ Sp objednává kraj, R MD.