Praha - Pražští radní nejsou příznivě nakloněni urychlenému dobudování metra na letiště v Praze-Ruzyni. Prvořadý význam má pro pražské zastupitele prodloužení úseku mezi stanicí Ládví a Prosekem na trase C. Záměr radních ve středu tlumočil ekonomický náměstek Petr Hulinský (ČSSD).
Někteří zástupci magistrátu uváděli, že například trasa metra D se začne stavět po dokončení linky C, tedy před rokem 2010. Hulinský však ve středu uvedl, že diskuse o tom, zda nejprve stavět linku D, nebo začít s prodloužením trasy A na letiště, očekává teprve za šest až sedm let.
Pražané si tak na metro na letiště v Ruzyni budou muset počkat, byť neexistence podzemní dráhy mezi centrem a letištěm je terčem podivu mnoha zahraničních turistů.
Trasa metra A se tak pravděpodobně v příštím roce rozšíří na opačném konci, kdy u nynější konečné Skalka roste nová stanice v Malešicích. Návrh na spojení s letištěm předpokládá, že z Dejvické povede metro přes Červený vrch, Veleslavín, Petřiny, Motol, Bílou Horu, Dědinu a Dlouhou míli na ruzyňské letiště. Někteří radní však dávají přednost vybudování nadzemní dráhy, která by vyšla levněji.
Zdroj : Novinky.cz
zadny metro!!!!!
Proč?
Doba jízdy do centra vlakem: cca 15-20 min (minimum stanic (4x), vyšší tr)
metrem: cca 30 min (hodně stanic (11x), malá tr, malá kapacita)
Takže je třeba zahájit urychlenou výstavbu 2K elektrifikované trati.
Kdo tomu brání, měl by být vysídlen nebo pověšen!
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.