Vlatava jede do Moskvy kolem 30 hodin...:-)

Nekouří se ani v letadle na běžných linkách. Kouření samo o sobě jako způsob přijímání nikotinu má obrovskou zátěž na ekonomiku, která se nevyváží vysokou spotřební daní. Nechci být militantní, ale mělo by se to řešit jako v Bhútánu.
Jestliže se to nějaký populista snaží srovnávat s pitím alkoholu, nechť si laskavě uvědomí, že při pobytu s osobou pijící alkohol se do něj nedostávají nebezpečné látky a není tak přímo ohrožováno jeho zdraví. Protože je dýchání základní životní funkce, které se nemohu úmyslně vzdát, nemohu dostatečně respektovat potřebu kouřit v mé přítomnosti. Závěr je: Dýchání je nezbytné, kouření je postradatelné (snad to tu hodinu dvě vydržíte...)

Nekouří se ani v letadle na běžných linkách. Kouření samo o sobě jako způsob přijímání nikotinu má obrovskou zátěž na ekonomiku, která se nevyváží vysokou spotřební daní. Nechci být militantní, ale mělo by se to řešit jako v Bhútánu.
Jestliže se to nějaký populista snaží srovnávat s pitím alkoholu, nechť si laskavě uvědomí, že při pobytu s osobou pijící alkohol se do něj nedostávají nebezpečné látky a není tak přímo ohrožováno jeho zdraví. Protože je dýchání základní životní funkce, které se nemohu úmyslně vzdát, nemohu dostatečně respektovat potřebu kouřit v mé přítomnosti. Závěr je: Dýchání je nezbytné, kouření je postradatelné (snad to tu hodinu dvě vydržíte...)

Tak myslím, že Railway Kárl to vystihnul naprosto přesně. Pak se jen divíme, že nás považujou za východní Evropu. V metru se taky nekouří, nechápu, proč by ve vlaku mělo.

já bych to zase tolik nehrotil, protože v ICE se stále kouří; v každém IC/EC voze DB (Bmpz) je 1/3 vyhrazena kuřákům(to tam nejsou ani prosklené dveře), v Rakousku se taky kouří (v kupé).

Oprava: takže v TGV se už půl roku nekouří ...

Aha, takže v TGV se už rok a půl nekouří a naše Pendolíno ještě ani pořádně nevyjelo, ale hlavně, že má 2 z "pouze" 6 a 1/2 vagónů vyhrazené pro kuřáky !!! (Jeden v 1. a jeden v 2. třídě)

Je vidět, že jsme pořád pozadu. Tak se pak nesmíme divit, že nás mají na západě ještě pořád za křováky ;-)


S pozdravem Železniční Karel

" Všichni pořád na dráhy jen nadávají, na místo toho, aby byli rádi, že VLAKY JEZDÍ :- ) "

Kouření na dráze má svoji tradici a nebylo by dobré je úplně opouštět. Lepší by bylo lépe izolovat kuřáky od nekuřáků. Stačilo by vylepit na dvířka kuřáckých kupé upozornění, že kouřit je povoleno pouze se zavřenými dveřmi (a vyžadovat to). V krajním případě by stačilo určit místo (klidně na stání), kam může kuřák poodejít a zapálit si. V roce 1920 vyšla výchovná brožurka "Prázdniny - poslání k studentstvu na rok 1920" (mají ji v Národní knohovně). Obsahuje i půvabný článeček Dr. St. Gutha - Jarkovského o tom, jak se má student chovat na cestách. Cituji: "Ani dospělý nestojí tvrdošíjně na svých právech v kupé, tím snáze mládež podřídí svoje osobní přání požadavkům jiného, nechá kouřiti i v kupé pro nekuřáky, nenutí otevříti aspoň jedno okno a pod." Takže: důsledně ochránit nekuřáckého pasažéra od kouře, ale pronásledování kuřáků ze strany těch, co tabáku neholdují, je netolerantní a hloupé.

Taky bych to uvítal, jenomže dráhy by přišly o pár závisláků (na nikotinu), takže na to můžeme zapomenout.

No konečně, u nás by to taky někoho mohlo napadnout. Vždyť cestovat v zakouřenym vagóně je vyloženě hrůza.