Pokud budou ta kupé dobře odizolovaná a nebude se smět kouřit na uličce (jako teď >:-S) ani ve velkoprostorech, tak bych i souhlasil.

Dobry den, ohledne koureni ve vlacich... Uvedomte si, kolik procent mist je kurackych a kolik nekurackych... Myslim, ze pokud napr.na vnitrostatnich IC vlacich najdete par kurackych kupe, nemusi to vadit nikomu. Ano, velkoprostory maji byt nekuracke, ale tech par mist.... Pro me a par mych pratel je prave tech nekolik mist duvod, proc nikdy nejezdime autobusem, a to nekdy i za vetsi cenu a delsi dobu jizdy.... Navic ohanet se tim, ze "na zapade" se to dela jinak... Kdysi se povidalo, ze "na vychode" se to dela jinak a lepe :-) Tak ja uz nevim... :-)

Oháníte se tu západní kulturou a používáte přitom jazyk ze zlaté éry normalizace. Jako v Rudém právu. Nezáleží tolik na tom, jestli jde o kuřáky, Romy nebo bezdomovce. Já bych se za tak ponižující a nenávistná slova styděl.

Domnívám se, že železniční správy by mohly zavést v dálkových vlacích mimo I. a II. vozové třídy "nekuřáka" zavést i nadstandardní službu "kuřáckou třídu", kde by bylo jízdné řekněme ve dvojnásobku jízdného II. vozové třídy, beze přiznaných slev apod. „Kuřácká" jízdenka by platila pouze v „kuřácké třídě".
Prostě někdo má koníčka v lepení letadel, jiný v hraní počítačových her, další má jako koníčka kouření … tak proč mu ve vlaku neposkytnout prostor pro uspokojení svých potřeb … jelikož ovšem úklid takových vozů stojí více, tak se holt musí zaplatit i více …
A po roce by železniční správy zjistily kolik jízdenek bylo prodáno = jaký je zájem cestujících o kouření ve vlacích … a pak by tuhle nadstandardní třídu mohly klidně zrušit anebo nezrušit.

Souhlasím se zákazy - ač sám kuřák mohu potvrdit, že když mám méně příležitostí kouřit (např. v "regionálním" rychlíku neni kuřák) tak prostě kouřím mín. Čím méně příležitostí, tím lépe...

Jo, asi jsme fakt východní Evropa: Den po téhle zprávě česká poslanecká sněmovna přijala „protikuřácký“ zákon povolující víc kouření a ministryně zdravotnictví to ještě obhajuje. :(
A plně podporuji názor Martina R!!!

Railway Kárl: Pokud se nepletu, tak v Pendolinu je pro kuřáky vyhrazen první a poslední vůz (1x 1.tř. a 1x 2.tř.)

No pěkně se nám to tu radikalizuje, jen co je pravda...

Ono by jen stacilo, aby zamestnanci (pruvodci, cisnici,...) nuceni styku s drogove zavislymi a huntujici si tak i sve zdravi podavali hromadne zaloby na zamestnavatele a bylo by rychle po problemu

pvo: ale Vltava stojí přes dvě hodiny v Brestu, tam si může kuřák pořádně zrychtovat plíce - tak, že mu to vydrží na zbytek cesty.