Back to list of routes | Photos from this route (161) | Service alterations for today | Train compositions on this route (91)
| km | km | type | station | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | žst | Olomouc hlavní nádraží žst (215m) [OC] 270 275 290 301 | | | ||
| 4 |
Bystrovany z (230m) [OC] | | | |||
| 6 | žst | Velká Bystřice žst (240m) [OC] | | | ||
| 8 | Velká Bystřice zastávka z (245m) [OC] | | | |||
| 11 | žst | Hlubočky-Mariánské Údolí žst (265m) [OC] | | | ||
| 13 | Hlubočky zastávka z (275m) [OC] | | | |||
| 15 | žst | Hlubočky žst (295m) [OC] | | | ||
| 18 |
Hrubá Voda zastávka z (330m) [OC] | | | |||
| 19 | žst | Hrubá Voda žst (345m) [OC] | | | ||
| 22 |
Hrubá Voda-Smilov z (385m) [OC] | | | |||
| 25 | z hl | Hl. Jívová z (430m) [OC] | | | ||
| 29 | žst | Domašov nad Bystřicí žst (495m) [OC] | | | ||
| 36 | žst | Moravský Beroun žst (535m) [BR] | | | ||
| 45 | žst | Dětřichov nad Bystřicí žst (620m) [BR] | | | ||
| 49 |
Lomnice u Rýmařova z (595m) [BR] | | | |||
| 56 | žst | Valšov žst (525m) [BR] 311 | | | ||
| 64 | žst | Bruntál žst (555m) [BR] 312 | | | ||
| 73 | žst | Milotice nad Opavou žst (445m) [BR] 313 | | | ||
| 78 |
Zátor z (400m) [BR] | | | |||
| 80 | žst | Brantice žst (385m) [BR] | | | ||
| 87 | žst | Krnov žst (325m) [BR] 292 | | | ||
| 90 | Krnov-Cvilín z (315m) [BR] | | | |||
| 96 |
Úvalno z (295m) [BR] | | | |||
| 100 | žst | Skrochovice žst (285m) [OP] | | | ||
| 103 | z hl | Hl. Holasovice z (290m) [OP] | | | ||
| 108 |
Vávrovice z (265m) [OP] | | | |||
| 109 | n |
Palhanec n [OP] | | | ||
| 112 | žst | Opava západ žst (270m) [OP] | | | ||
| 116 | žst | Opava východ žst (255m) [OP] 314 315 317 321 | | |
- E 1 Olomouc hl. n. - Valšov (km 0 až 56.37, délka 56.37)
- 01.10.1872 - Zahájení nákladní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - Jen s nákladní dopravou
- 15.10.1872 - Zahájení osobní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- E 2 Valšov - Bruntál (km 56.37 až 64.26, délka 7.89)
- 01.10.1872 - Zahájení nákladní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - Jen s nákladní dopravou
- 15.10.1872 - Zahájení osobní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- E 3 Bruntál - Milotice nad Opavou (km 64.26 až 73.26, délka 8.99)
- 01.10.1872 - Zahájení nákladní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - Jen s nákladní dopravou
- 15.10.1872 - Zahájení osobní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- E 4 Milotice nad Opavou - Krnov (km 73.26 až 87.05, délka 13.79)
- 01.10.1872 - Zahájení nákladní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - Jen s nákladní dopravou
- 15.10.1872 - Zahájení osobní dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- E 5 Krnov - Opava západ (km 87.05 až 112.32, délka 25.27)
- 01.11.1872 - Zahájení veškeré dopravy - MSCB/MSCB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- E 6 Opava západ - Opava východ (km 112.32 až 116.19, délka 3.86)
- 20.10.1895 - Zahájení veškeré dopravy - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1993 - Změna vlastníka a provozovatele - ČD/ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.2003 - Změna vlastníka a provozovatele - SŽDC, s.o./ČD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- X 1 Krnov - Krnov st. hr. (- Glubczyce PKP) (km 0 až 2.7, délka ~2.7)
- 25.09.1873 - Zahájení nákladní dopravy - MSCB/KPEV - Nezávislá - Jen s nákladní dopravou
- 01.03.1874 - Zahájení osobní dopravy - MSCB/KPEV - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 01.01.1895 - Zestátnění - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 1945 - Zastavení veškeré dopravy - ČSD/ - Nezávislá - Bez dopravy (opuštěná)
- - Snesení tratě - / - Nezávislá - Zrušená
- X 2 Moravský Beroun [Ondrášov] - Dvorce (km 0 až 11.04, délka 11.04)
- 31.12.1898 - Zahájení veškeré dopravy - KkStB/KkStB - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 28.10.1918 - Změna vlastníka a provozovatele - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 14.09.1933 - Zrušení tratě - / - Nezávislá - Zrušená
- X 3 (Pilszcz PKP -) Kateřinky st. hr. - Odbočka Palhanec (km 24.2 až 29.4, délka ~5.2)
- 02.08.1909 - Zahájení veškeré dopravy - /KPEV - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 1936 - Zestátnění - ČSD/ČSD - Nezávislá - S veškerou dopravou
- 21.04.1945 - Zrušení tratě - / - Nezávislá - Zrušená
Source: Railway lines history, © Pavel Sekera.
(230m) [OC]









