..: Aktuality a články - ČR Královéhradecký :..

27.5.2017 - 8:00 - Staň se na jeden den návěstním technikem

logo SŽDCHradec Králové — Český správce kolejí SŽDC hledá nové talenty. Na akci s poutavým názvem Staň se na jeden den návěstním technikem chce tuto profesi představit zájemcům o zaměstnání se specializací na zabezpečovací techniku, ať už v podobě klasických návěstidel, nebo přejezdových zabezpečovacích zařízení. Sraz proběhne v úterý 20. června 2017 na hlavním nádraží v Hradci Králové, kde bude zájemcům v expozici tamního muzea představeno fungování zabezpečovacích zařízení i jeho historický vývoj. Hlavním lákadlem však má být možnost vyzkoušet si obsluhu elektromechanického zabezpečovacího zařízení, rozebrat a složit výměnový zámek nebo zapojit podle schématu jednoduchý obvod reléového kmitače. Poté se program přesune k jednomu z přejezdů, kde bude vysvětleno jeho fungování, bude provedena preventivní údržba a účastníci si budou moci nacvičit další úkony, které návěstní technik během svého dne vykonává. Po obědě se skupina přesune do žst. Hořice v Podkrkonoší, kde nastane správná příležitost vyzkoušet si postavení vlakové cesty i další úkony související s řízením provozu. Akce je určena především studentům, přičemž přihlášku s motivačním textem, včetně uvedení školy, oboru a věku, je možno zasílat do 7. 6. 2017 na adresu studenti@szdc.cz.

Zdroj: tisková zpráva SŽDC

Motorový vůz VT650.74 v Dobrušce-Pulici, foto: Jan Štěnička Hradec Králové — Dalo by se říci, že letošní rok je na změny železničních jízdních řádů opět bohatý. Zatímco 8. února a 4. dubna se drobné úpravy týkaly zejména dálkové dopravy, 16. březen byl ve znamení změny provozních dní nemalé části vlaků z důvodu vyhlášení Velkého pátku za tzv. ostatní svátek. V neděli 12. června nastává změna jízdních řádů v řádném termínu. Kromě drobných časových posunů se můžeme těšit např. na nový cyklovlak a výletní vlak v Libereckém kraji či zlepšení jízdního řádu na trati z Náchoda do Broumova. Milovníky lokálky z Holic do Borohrádku pak asi nepotěší, že tamější nepříliš využívané motoráčky o letních prázdninách vůbec nepojedou. Pojďme se nyní podrobně podívat na všechny připravené změny v Královéhradeckém, Pardubickém a Libereckém kraji.

Železniční mapa Královéhradeckého kraje, foto: SŽDC Hradec Králové — Železniční trať č. 031 z Hradce Králové do Jaroměře na téměř čtyři měsíce obsadí stavební dělníci a pracovní stroje. Úsek Předměřice nad Labem – Smiřice je totiž součástí stavby Revitalizace trati Hradec Králové – Jaroměř – Trutnov, jejíž první část proběhla v minulém roce. Zbývající práce jsou naplánovány na letošní jaro a léto, výluka na této významné trati potrvá od 18. dubna až do 2. srpna. Pro minimalizaci přenosu zpoždění budou kromě výlukového jízdního řádu přijata i další opatření – až na výjimky dochází k rozvázání přípojových vazeb v Hradci Králové, a to včetně přímých linek Pardubice – Liberec a Praha – Hradec Králové – Trutnov. Určitou komplikací pak může být i souběžně probíhající oprava silnice I. třídy mezi Hradcem Králové a Jaroměří.

RegioPanter 441.009 při prezentační jízdě ve stanici Řečany nad Labem, foto: Matouš Danielka Opatovice nad Labem (aktualizováno 21. 3. 9.30) – Vybrané příměstské vlaky na trati z Hradce Králové do Pardubic opět začnou zastavovat v Opatovicích nad Labem-Pohřebačce. Touto železniční stanicí od 13. prosince 2015 všechny spoje doposud projíždějí, neboť byla otevřena nová zastávka Opatovice nad Labem. Někteří místní obyvatelé v čele se sdružením Zdravý a bezpečný Březhrad však požadovali, aby se alespoň vybrané vlaky do Pohřebačky vrátily, a nyní mohou slavit úspěch. Od 4. dubna zde začne zastavovat asi 10 spojů v každém směru. Kvůli této změně dojde k mírným změnám časových poloh dotčených vlaků. Ty přijedou do Hradce Králové o minutu později, naopak jejich odjezd z téže stanice v opačném směru bude o minutu uspíšen.

Schéma expozice Národního dne železnice 2015 v Hradci Králové, foto: České dráhy Hradec Králové — Poslední zářijový víkend se stal již tradičním datem konání Dne železnice. Zatímco menší regionální akce již většinou proběhly, Národní den železnice vypukne v sobotu 26. září. České dráhy slibují bohatý program: ráno z Prahy přijede protokolární railjet, během dne vyrazí na trať celkem 12 zvláštních vlaků. V jejich čele stanou nejen parní lokomotivy, ale též historické motorové vozy či dieselové lokomotivy. Velkým lákadlem pro fotografy pak bude jízda dvou nákladních fotovlaků z Hradce Králové do Elektrárny Opatovice – štokr se čmelákem na postrku nebo dvojička sergejů potáhnou 25 ložených vozů. Přímo ve stanici a přilehlém depu, kam návštěvníky zaveze motorová jednotka RegioShark, je expozice tradičně rozdělena na Svět zábavy, Svět historie a Svět změny.

Motorový vůz RegioShuttle RS1 pro ČD, foto: České dráhy Hradec Králové — České dráhy se rozhodly v rámci zlepšování kvality svého vozového parku pronajmout od společnosti Vogtlandbahn čtyři, českým cestujícím již dobře známé, motorové vozy RegioShuttle RS1 výrobce Stadler. První kus (841.072-2) budou moci cestující vyzkoušet již o tomto prodlouženém víkendu. Po nasazení všech motoráků RS1 do provozu v Královéhradeckém kraji se tato vozidla budou objevovat na tratích Častolovice – Rychnov nad Kněžnou, Týniště nad Orlicí – Doudleby nad Orlicí a Týniště nad Orlicí – Náchod, výjmečně zavítají také do Chlumce nad Cidlinou, Letohradu, Solnice (vlaky na směny do kvasinské škodovky) či Hronova. Motoráky jsou vybaveny klimatizací či zásuvkami, ale usnadňují také cestování skupinám zákazníků se speciálními potřebami, a to zejména díky nízkopodlažnímu řešení, bezbariérově přístupným toaletám a speciálním místům pro kočárky či kola.

19.3.2015 - 6:00 - Fotojízda singrovkou M 240.056 do Dětenic

M240.056, foto: paolo3 Pozvánka — Druhou květnovou sobotu (9.5.2015) se uskuteční fotojízda s motorovým vozem M 240.056 do Dětenic, její součástí bude i středověký program v tamější krčmě. Trasa zvláštního vlaku je následující: Turnov (10.00) — Stará Paka — Martinice v Krkonoších (fotografie s mechanickými návěstidly) — Lomnice nad Popelkou — Libuň — Jičín — Kopidlno — Dolní Bousov (18.20) — Osenice (18.45-22.00) — Bakov nad Jizerou — Turnov (23.15). Cestou je naplánováno 20 fotozastávek na nejzajímavějších místech. Cena jízdného je stanovena na 800 Kč, přičemž děti v doprovodu platícího účastníka mohou jet zdarma. V ceně však není zahrnuto občerstvení ve vlaku ani středověký program v krčmě. Přihlášky na jízdu zasílejte e-mailem nejpozději do 6. 4. 2015, poté se podle počtu přihlášených rozhodne o (ne)uskutečnění akce.

Na viděnou se těší pořadatel Bohumír Chmelař.

750.338-6 + 750.222-2, Záměl - Doudleby nad Orlicí, 28. 8. 2014, foto: JirkaŠ Letohrad — Od pondělí 18. 8. do neděle 7. 9. 2014 bylo možné na trati 021 Letohrad - Týniště nad Orlicí opět potkat odklonové nákladní vlaky. Důvodem přesměrování vlaků z trati Letohrad - Ústí nad Orlicí byla probíhající modernizace železničního uzlu Ústí nad Orlicí, jež se v této fázi zaměřila na letohradskou skupinu kolejí, resp. její část směrem k Letohradu / České Třebové, zatímco již zmodernizovaná pražská skupina včetně nové železniční estakády začala sloužit vlakům na I. tranzitním koridoru. Pro cestující veřejnost tato fáze výluky znamenala přestup do náhradní autobusové dopravy i u přímých spěšných vlaků z Pardubic do Polska, naopak železničním fotografům přinesla po roce možnost opět vyfotit na fotogenické trati č. 021 odklonové nákladní vlaky. A právě tomu se věnuje dvoudenní tematická akce, kterou jsme připravili ve spolupráci s našimi fotografy.

Nový terminál v Náchodě, 4.7.2014, foto: Radek Papež Náchod — Obyvatelé města Náchoda a cestující, kteří právě přes Náchod směřují, se dočkali nového terminálu veřejné dopravy. Ten je umístěn v bezprostřední blízkosti železniční stanice Náchod a jeho slavnostní otevření proběhlo právě dnes, 4. července 2014 v 11 hodin, za účasti početné politické delegace v čele s předsedou vlády Bohuslavem Sobotkou, hejtmanem Královéhradeckého kraje Lubomírem Francem a starostou města Náchoda Janem Birke. Dočasná stanoviště autobusů v ulicích Raisova a Za Teplárnou zůstávají v provozu až do sobotních večerních hodin, neboť autobusy na nový terminál zamíří až v neděli ráno.

M240.056, foto: paolo3Turnov — Dovoluji si vás pozvat na jarní jízdu motorovým vozem M 240.056, která se bude konat 12. dubna 2014. Zvláštní vlak pojede po trase Turnov (8.45) - Libuň - Dolní Bousov - Dětenice - Kopidlno a jízdu zakončí ve stanici Rabakov, kde bude více jak tři hodiny dlouhá pauza pro prohlídku minipivovaru Slepý krtek Ujkovice. Ten se nachází v bývalé staniční budově na zrušené trati Dětenice - Dobrovice město přibližně 2 km od Rabakova. Cestu zpět z minipivovaru k vlaku je možné absolvovat po tělese bývalé tratě do Rokytňan. Kdo nebude mít zájem o pivovar, může vystoupit v Dětenicích a jít na zámek nebo do krčmy, vlak se z Rabakova pro tyto účastníky vrátí do Osenic. Stejnou trasou se pojede i zpět, příjezd do Turnova je plánován na 19.15.

Trať z Broumova do Otovic zastávky, foto: Radek Papež Otovice — Úvahy o znovuobnovení tratě mezi východočeskými Otovicemi a dolnoslezskou obcí Tłumaczów se na veřejnosti objevují již řadu let. Na jaře do plánů vcelku nečekaně zasáhla právě obec Otovice, která koupila pozemky bývalého drážního tělesa, čímž chce podle starosty Petra Nováka docílit možnosti do projektu více zasahovat a ovlivňovat ho ve prospěch místních občanů. Původně totiž obec byla spíše proti projektu, jelikož se obávala silné nákladní dopravy a zhoršení životních podmínek. Přestože ještě na jaře probíhala o obnovení tratě mnohá jednání, nyní se ukazuje, že projekt je zatím asi na mrtvém bodě. To potvrzuje i starosta Novák, kterého již několik měsíců v této věci nikdo nekontaktoval.

754.012 b, foto: Raven Tak trochu pohádkově působící nadpis uvozuje nejen dnešní tématický den v galerii, ale také krátké ohlédnutí za jednou malou „mimořádností“ loňského léta, která na pár dní zpestřila každodenní modrošedý život na východočeských kolejích a bezpochyby udělala radost nejednomu milovníkovi kulatých okýnek z blízkého i širokého okolí.

Osobní vlak v dopravně Královec, foto: GW Train Regio Trutnov - Cestující, kteří se v loňském roce chtěli svézt vlakem na přeshraniční trati 043, vedoucí z Trutnova přes Královec do polské Lubawky, měli smůlu. V důsledku potíží se schválením polské motorové jednotky řady SA 134 českými úřady byla totiž zavedena náhradní autobusová doprava, což se negativně projevilo i na obsazenosti spojů, ačkoliv vlaky z Lubawky dále do polského vnitrozemí jezdit nepřestaly. Letos už je tomu ale jinak – všechny tři páry sezónních osobních vlaků začaly od soboty 27. dubna opět jezdit přímo z Trutnova přes Sędzisław až do stanice Jelenia Góra.

Železniční mapa Královéhradeckého kraje, foto: SŽDC Hradec Králové — I na východě Čech vchází v platnost nový jízdní řád. Oproti tomu pro rok 2012 nepřináší tolik horkých novinek, i když výjimky se najdou. Rosah dopravy objednávané krajem zůstává na podobnné výši, v pracovní dny vyjede 621 vlaků, v sobotu 453 a v neděli 438. Mezi významnější změny patří nové spěšné vlaky na trati Trutnov - Pardubice posilující ty stávající. Využití nahrazovaných osobních vlaků na trati z Trutnova do Jaroměře nebylo tak velké a navíc "spěšňáky" spolu s rychlíky nabídnou rychlé spojení Trutnovska a Náchodska s oběma východočeskými krajskými městy každou hodinu. Zbylé novinky představí níže uvedená tabulka.

RegioPanter 441.009 při prezentační jízdě ve stanici Řečany nad Labem, foto: Matouš Danielka Pardubice/Hradec Králové — Vůbec první cestující měli možnost vyzkoušet novou elektrickou jednotku Škoda 7Ev pojmenovanou Českými drahami jako RegioPanter. Vozidlo bylo nasazeno ve středu 26. září na spoji Os 6213 z Jaroměře s pravidelným odjezdem v 11.01 do Pardubic. Jednotka nahradila klasickou soupravu v řazení zpravidla 163 + 3x Bdmtee. Překvapeným cestujícím premiérového spoje s novou jednotkou bylo navíc nabídnuto občerstvení, které v hojném počtu zbylo po předcházející prezentaci s medii, a tak si cestující s menší nadsázkou mohli připadat jako v jiném světě. Snad jen dosud nespuštěná palubní wi-fi síť, která je proklamována piktogramy, ubírala spoji punc „dokonalosti“.

Starší zprávy
1 2 3 4 5 ... 9 | Starší zprávy »    
ŽelPage - elektronický magazín o drahách
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2017 Spolek ŽelPage
:. Přihlášeníopen/close
 
 
  
 
Zapomenuté heslo   
Zaregistrovat   
:. Nabídka eShopuopen/close
:. Poloha vlaků CZopen/close
Poloha vlaků CZ
 
:. Vyhledáváníopen/close

 
   
 
 
   
 
» Přidat odkaz
:. Info pro fotografyopen/close
Informace o podmínkách
na focení v ČR

Slunce
vychází v 07:53
zapadá v 16:00

meteo meteo
:. Novinky na VLAKY.NET
Poslední příspěvek Z lovu na „Vectrony“ ČD
Na rozdíl od některých let minulých nebyl začátek platnosti nového jízdního řádu našeho národního železničního dopravce tentokrát spojen s nasazením nových osobních vozů či jednotek, ale lokomotiv. Když ...

Poslední příspěvek Detské (pionierske) úzkorozchodné železnice v Maďarsku I: Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút
V prvej polovici 19. storočia žil v kaštieli u obce Nagycenk neďaleko mesto Sopron významný uhorský gróf a politik Széchenyi István, ktorý navrhol položiť základy železnice v Uhorsku.

Poslední příspěvek Mimořádná návštěva ve Vysokém Mýtě
Každý rok kolem Mikuláše zavítá na trať Choceň – Litomyšl Mikulášský vlak vedený parní lokomotivou. V minulých letech to nejčastěji byla letohradská Líza (423.009) vyrobená v roce 1922. I letos byla na ...