Asi je to tím, že design dělal Pininfarina. Takže souboj mezi ním a Porschem? :)

Proč srovnávat SBB Re 460 zrovna s ČD 380, když je dyzajnově dělí patnáct let? Re 460 je v tomto ohledu zvláštní ve srovnání prakticky s čímkoliv z té doby i později.

Lokomotiva je proti 380 zvlastni jak je zcela zaobalena plechem.

Velmi pěkná kompozice zejména pozadí ovšem nejlepší na fotce je strojvedoucí :)

Pěkný záběr → hezky sladěné barvy, pěkná kompozice :-) 5*
Farkač Karel: Sto lidí, sto chutí, mě osobně se více líbí design lok. ř. 380, ale jak jsem již psal je to subjektivní, tvůj názor ti neberu :-)

Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.

pro Lapil:

Věř, že na dílně jí to slušelo eště více. Tuším Lok 2000, jí říkali ve Švajcu. A jezdí hrdě i v Norsku.

Tak teď jsem zvědav na diskusi. Chvíli jsem si zvykal na vlnitý plech, ale mně se ta mašina vysloveně líbí. Možná proto, že si moc nehraje na dámu, naopak že přiznává, že je stroj a že utáhne, co si kdo zamane.

Snímek je to krásný v krásném místě. Proto za 5*.
Když se podívám na ten krásný stroj zkonstruovaný před cca čtvrtstoletím, tak si kladu otázku, proč ta naše řada 380 je tak málo krásná.