Zlámalík: Řekl bych, že takového mamuta tahle kopička zeminy na kolejích nezastaví. Fíra jen prohrábne rajčákem plyn, z komínů se zahulí a místo kopce zeminy bude zářez s kolejemi :-D.

Taky máte pocit, že na konci toho druhýho videa je vpravo od vlaku vidět sesutou zeminu, kterou někdo prostě projel? :-)
Na co to uklízet, nas mnógo! ;-)

Konecne neco z vychodu. No presneji asi z severovychodu.

SergeS : no pokud by nekdo zapojil dve 380 tak jako tyto o neco vic napravove kolosy tak by to bylo 12,8 MW

EightyFour : To video je hodne popularni uz sem ho videl i s Ruskym Sokolem dalsi zajimava podivana :D

peca : No a to nevidis jak polovicka nadrze po ceste stihne vytect :D Chtel bych bydlet vedle zeleznice v Rusku ....stejny zazitek jako vedle sopky ale s denni pravidelnosti :D

Pavloš: To má obrovskou nádrž, jel jsem s tím z Kišiněva do Oknice(u hranice s UA), podařilo semi dostat na mašinu (dvoudíl) a fíra říkal, že bez problémů dojede z5, takže 600 km to vydrží.
# Служебная масса — 138 т
# Запас топлива — 5500 кг
# Запас масла — 1450 кг
# Запас воды — 1500 кг
# Запас песка — 520 кг
Zdroj: wikipedia.ru

ReRe: Kolik těch 6 "drobečků" asi tak žerou? To by mě fakt zajímalo! Že by ty vagony, co jsou na konci toho vlaku byly na naftu pro vlastní spotřebu?! :-)

SSSR klasika, svršek pro slona, pražců, že se nedá ani zaštěrkovat; má to své kouzlo, :o).
EightyFour: Skoro jako by hořela. Ten první díl loko jede na dva válce, ty zbylé se můžou strhat, :o).

minicooper: ja bych rekl ze to jezdi z velke casti na motorovy olej

Tak když je to na páru tak se nedivte že to čadí...

Best: to je nějak moc....
Jinak na videu je vidět jak je železniční doprava ekologická :-D

ReRe: kam se hrabou CD s 380 a 6,4 MW - ta souprava tahne 13,2 MW :-D