Nádherná trať. K dotazu na vzdálenost údolí: před pár lety jsme bydleli v Obervellachu a tam dokonce mívali k nádraží lanovku (do r. 1970).

Svezl se tím i jakýsi známý swingový orchestr z Ameriky a byl to pro ně prý největší zážitek z Rakouska - se ani nedivím. :)

Fucida: Asi 270 metru plusminus 20 m, presneji to z maps.google.com nedostanu. (pardon, nemam CZ klavesnici)

Dík za odkaz, ale zapoměl jsem napsat, že myslím to havní údolí pravé horní části fotky, co je tam ta vesnice.

Pro Fučida:

Račte nastudovat: http://de.wikipedia.org/wiki/Falkensteinbr%C3%BCcke

Otázka z jiného soudku - jak velký výškový rozdíl je mezi tím mostem a dnem údolí dole?

masakr - závidím každému, kdo má čas a cestuje za takovými úlovky po světě. jen tak dál.

:-) Mno rychlostně omezující byla spíš ta E 94 na postrku; z hlediska výkonu to mohla celé hravě odvézt sama. 01.5 směla upalovat 130 km/h, ale "horolezec" nebyla. Kažopádně jim to sluší, na těch "Loučkách" v Korutanech (Kärnten) u "Sokolího Týna" (Falkenstein) :-)

NIcKON: Zřejmě narážíš na nepovedený výlet Albatrosa na Gotthard. Ale přeci jen na Gotthardu panuje dost silný taktový provoz více vrstev vlaků, zatímco v tomto úseku Tauernbahn projede EC/IC jednou za 2 hodiny a osobák jede 2x denně, zbytek busy. Náklady se nějak vejdou. Navíc Rakousko je sice oficiálně západ, ale ke zpožděním se tam staví spíš jako že prostě občas někde vznikne, a možná se časem zase vyjezdí :-) Ne jako Švýcaři, kteří analyzují celou síť a určují úseky, kde se dá jedna minuta ztratit a kde naopak dohnat.

Taky mě v první moment napadly Dolní Loučky .... :o))
Parádní úlovek !

Vsak 01 neni zadny pomaly kremak, tato trat prilis pres 120 mit nebude a taky tomu pomaha ten falesny krokodyl.