... když už definice, tak tedy okolo návěstidel a stanice leží v oblouku.

Přičemž objíždění definujeme jako proces, při němž mašina couvá kolem soupravy a projedem při tom kolem semaforů na obou záhlavích stanice. A celý proces je ztížen v momentě, kdy stanice leží v zatáčce.

Nechici, technicky, přepřah je výměna jedné lokomotivy za jinou, kdy vlak pokračuje dále např. pod jinou trakční soustavou nebo dnes tedy častěji nezávislou trakcí. To se děje např. na ramenech Brno - Jihlava - Plzeň, kde v Jihlavě je přepřah z nezávislé trakce (ř. 750.7/754) na 242; dále třeba Praha - HK - Trutnov, Praha - Plzeň - Česká Kubice nebo Praha - Staré Město u U.H. - Luhačovice atd.

To, co se děje v Jonsdorfu a kupě dalších koncových stanic, tomu se říká objíždění.

Děkuji, ten strom měl lokomotivě tvořit jakýsi závoj. Mohl být i trochu světlejší, aby lokomotiva lépe vynikla, jenže toho nešlo v tom stínu dosáhnout.

Pěkná kompozice.

To přepřahání tam je super, to si vždycky užívám :)