Jestli tedy můžu, tak mě osobně ta cedule vůbec nevadí. Naopak snímek, plný temných tónů, vhodně oživila. A otírat se o soukromníky, kteří si zaplatili vlastní jízdu a přispěli tak k udržení parních velikánů v provozu, že dali na čelo lokomotivy ceduli, už je úplně zcestné. I kdyby celý vlak za svoje peníze obalili růžovou fólií, vám do toho vůbec nic není.

K D. Švestkovi: autor nápadu musí tímto velmi ocenit Vaše gentlemanství, ne každý by se "přiznal"! Doufám, že se brzy zase u kolejí potkáme, tentokrát už o sobě budeme vědět. Ten pohled potom, jak píšete, byl opravdu fascinující...

Tak to místo pod stromem je opravdu velmi šťastná volba, taky jsem zíral jako ve snu a stačil mi monitor doma, pane Švestka, díky!!

Pane Švestka a teď si ještě představte před nimi třetí a to Šlechtičnu, v téhle sestavě jeli Praha - Havlíčkův Brod , to byla nádhera , bohužel celou cestu proti násvitu, tak jsem jen jak píše kolega, tiše zíral a nedýchal. Jinak fotka parádní jak jinak

Drahoš Švestka: Přesně tak-Zlatá šedesátá....Já trouba troubovič.20.srpna 1968 jsme odjížděli z prázdnin z Boskovic.V ruce jsem měl foťák Beirette na kinofilm/NDR/.V žst.Skalice n.Svit kolem 14 hod.pravidelný obrázek:na 2.koleji vpravo osobák z Brna s 475.1 nebo papouch,na 3.příjezd Os z Č.Třebové-až na výjimky "mikádo",po 4.koleji projížděla "Hungaria" do Berlína.Tak jem se celé prázdniny jezdil "dívat" na vlaky do Skalice n.Svit.A myslíte,že jsem někdy zmáčkl závěrku?Ještě,že jsme jeli toho 20.8.,i tak byl v Brně zmatek nad zmatek.O den později bychom se už nedostali...

Drahoš Švestka:Děkuji za odpověď.Abych byl upřímný,ten 2.text se opravdu více rýmuje a je slovně i vyváženější,-jak levá strana/koleje i para/,tak i pravá.Slovo "železnice " tu rýmovačku trochu narušuje.Ale i tak to musela být pěkná akce.Docela mě i mrzí,že mě kolega strojvedoucí p.Sukup z Veselí informoval pozdě.A to jsem byl v 9 km na Slavnostech ve Strážnici.Takže nashledanou zítra na Slavnostech pernšt.panství,snad nebude pršet.Byla by to škoda.

Pavel Hromek: Doslovný text: ŽELEZNICE A PARA NAVEKY NÁS SPAJA
Já bych to dal aspoň do rýmu: KOLEJE A PARA NAVEKY NAS SPAJA. Co myslíte?
Ale jednu věc jsem zapoměl říct:Na téhle fotce bylo nejhezčí to,co se dělo potom.Když se ty mašiny hnaly plnou traťovou rychlostí kolem...ten boční pohled na ty naplno uhánějící kolosy a salva tříválcových výfuků k tomu.Připomělo mi to dávné doby,když jsem se na tyhle krasavice,které tenkrát tahaly rychlíky,kterým nebyl vidět konec,jak byly dlouhý,chodil dívat,ještě bez foťáku...Zlatá šedesátá...

re Drahoš Švestka: Pane Švestka,prosím Vás,Vy jste starší rozumný člověk,vážím si Vás.Co bylo na té ceduli na mašině přesně napsáno? Děkuji za odpověď.PH.

re Zdeněk Šindlauer:Z toho "zírání" si nic nedělejte,já jsem podobně zíral někdy v r.1971 v Přerově,když mi "osožáci" sebrali film ze Zenitu,kde jsem měl nafoceny přerovské 476.0...A pak jsem zíral i v Břeclavi na mostě přes Dyji ad.....

Děkuji..a to místo pod stromem NEBYL můj nápad...nýbrž jednoho z kolegů z té skupinky,co přijela později.
K té nešťastné ceduli:svým způsobem pořadatele chápu,ale bohužel to odnesl vzhled lokomotivy...za sebe snad můžu jen říct : klidně bych zaplatil,aby tam ta cedule nebyla...Aspoň ten text se mohl rýmovat...škoda