Chary: kolejnicová brzda se používá někde mezi málo a výjimečně, potřebné provozní odrychlení lze efektivněji dosáhnout dynamickou brzdou. K zajištění stojících vozidel nemá smysl jí používat vůbec, protože k vyvození brzdicí síly potřebuje trvalou dodávku energie.

Magnetická kolejnicová brzda se používá pouze v režimu nouzového brzdění, případně pro zajištění stání vozidel. Pro zajištění předepsané vzdálenosti zastavení vlaku při vyšších rychlostech by špalková a kotoučová brzda dostačovala výkonem, avšak překonala by se hranice adheze kolo - kolejnice, tudíž by vlak dostal saně. Výše uvedené neplatí pro magnetickou vířivou brzdu, kde nedochází k mechanickému kontaktu.

Dotaz na zainteresované: magnety se používají běžně nebo jen při nouzovém brzdění? Jako, jestli stačí si zajít někam k velký stanici před zhlaví a tohle i s efektama vyfotit 40x za den.

Nevím o nikom. Jsou lidé, kteří fotí lidi s hejblaty, nebo lidi s vergly, ale aby jen hejblata a jen vergly... Máme lidi, kteří by to dokázali vyfotit dobře, protože umí ovládat aparát a ví jak na to, ale ti nejspíš nemají vůbec potřebu takové věci fotit, protože je nejspíš nezajímají. A lidi, který by ty věci zajímaly, zase neumí pořádně fotit, nebo to tak aspoň vypadá. Ale to už jsem psal... :-(

(gp) Geniální? To máte jako, když by někdo vyfotil sběrač lokomotivy v činnosti. Někdy se ho podaří navíc vyfotit v činnosti při námraze, tudíž to má ještě přidanou hodnotu se světelnými efekty. Podobně třeba zkusit vyfotit brzdu, aby bylo vidět na první pohled oč jde, jako např.: http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zkr&loko=1&cislo=

Fotka je úžasná! Vrchol šotoušství - počkat na spadlý brzdy a vyfotit je tak, že někteří ostatní šotouši nechápou, oč jde, je zkrátka geniální.

Chary: Máme vůbec někoho, kdo záměrně ta hejblata fotí tak, aby bylo poznat, oč jde, jak to chodí a zároveň je fotka esteticky přijatelná?

Ostatně je to krásně vidět na průběhu této diskuse.

Někteří lidé, kteří jsou fotografy, netuší, co na té fotce je a co to je R+Mg.
Někteří lidé, kteří se pokouší fotografovat, ovšem moc jim to nejde, tu fotku považují za zcestnou a bez hodnoty.
Někteří lidé, kteří se baví o technických záležitostech, zase nejdou vkládajícími fotografy.
A jen malá skupinka lidí je zároveň fotografy a zároveň ví, co na fotce je a proč je to tak vyfoceno.

Takhle ten fotbal neuděláme :-)

No jen jestli to nebude tím, že tu máme především FOTO galerii a nikoliv atlast součástek vozidel a zabezpečovací techniky.

Vytvořit nějakou sekci na technické záležitosti není vůbec problém, ale... má to jedno no, jedno totiž, jedno takže a jedno čili.

No, nějaké pokusy o fotky technických věcí tu už byly a vždy to bylo z fotografického hlediska katastrofa. Kompozice a světlo. Když už chci něco ukazovat, asi by to chtělo, aby to za něco stálo.

Totiž, a to souvisí i s tím prvním odstavcem, já pozoruju, že lidi se dělí na minimálně dvě skupiny. Ty, kteří se zajímají o fotografii jako obor umění, a ty, kteří se zajímají o techniku. Pak je tu samozřejmě malá skupinka průniku obou podmnožin. Ale mnoho lidí, kteří fotí a ví, jak fotit, zas dvakrát tak moc neřeší techniku a je celkem k pochopení, že jim to je jedno. Oni dělají fotky vlaků v krajině, nikoliv produktový katalog sběračů, odpojovačů, kohoutů a kdovíčeho. Technicky zdatný jedinec, schopný dodat výklad, není schopný dodat kvalitní fotku, a fotograf neví, co fotí.

Takže je celkem težké mít někoho, kdo rozumí technice, ví co chce fotit a přitom ví, jak to vyfotit, aby ta fotka za něco stála. Mizerných fotek nějakých součástek by se našlo dost, ale tím galerii plnit rozhodně nechceme.

Čili ano, není problém s tím mít nějakou extra sekci na tohle, problém je v tom mít do té sekce kvalitní materiál.
A na tom to celé stojí a padá.

Proč by to byla blbost? Už tady delší dobu sleduju, že většinu zajímá barevné řešení, případně konstalace keřů na fotce, ale například o elektromotoru vědí, že se točí a je umístěný kdesi dole, a nic dalšího.

Trochu OT,
ale když už k tomu debata zde trochu směřuje:
což takhle rubrika zaměřená na technická řešení?
Autor fota by pochopitelně dodal i nějaký výklad.
A možná by to byla samostatná rubrika mimo galerii.
(c) volně dle klasik Jiránek: Já vím, pane doktore, že je to blbost, ale nemůžu si pomoct...