M 474 003: No asi neuslyším, ale kdyby mi někdo řekl, že to co slyším je motor 310, tak bych mu (coby laik) neměl důvod nevěřit :-)
Stejně tak v autobusech neuslyším Liaz ML 635-637... Co se dá dělat, doba jde dál.
O to vzácnější a hezčí jsou chvíle, kdy jsou výše zmíněné jednotky slyšet (a cítit...) :-))

Já si pamatuji na vánoce 92, kdy jsem v takových soupravách se neměl kde ohřát (parní nevytápění). A tak jsem celou cestu si seděl na prstech, abych je za mrazů neměl promrzlé a mohl je použít ke kreslení mapky po vystoupení z vlaku. Zlaté návraty M262.0, kde bylo krásně teplo...

Fousy byly, ale když juknete na tyto fotky:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2424829
tak je vidět, že evidentně nějaké vozy prodělaly změnu - ze žlutých popisů na bílé. Ten poslední vůz je takový vyšisovaný a přijde mi, že ten ještě nese žluté popisy.

Fousy měly všechny, když přišly z NDR. Ten lak mi připomíná ŽOS Bubny, ale tam se revize na těhle vozech nedělaly, jídelní a lůžkové měly tenhle odstín. Přivírat oči můžeš jak chceš motor 310 neuslyšíš.

Fuška: Nemusíš slintat. Stačí se jet po pacifiku projet nyní, přivřít oči a zasnít se. Rychlost jízdy bude dozajista stejná jako tehdy...

Docela by mě zajímalo, jestli u těch prvních tří pater proběhla nějaká změna laku, že se tak lesknou. Dle fotek z minulosti mi přišlo, že nějaká patra, než o ně přišla, měla dokonce bílé fousy.

Tak u téhle fotky jsem se málem uslintal. Sem s dalšími takovými!

Inuale! V Lukách pod Medníkem jsem byl poprvé jeste s opravdovou lokomotivou (parní) a ve vozech Bi, Be, byli lepsí. A Sázavu jsem v perejích sjel na nafukovací matraci. Holt, Stechovická laguna kdyz drímá... :-) 5*

konečně vím, o čem básník psal:
http://provsechnydusiky.webnode.cz/basne-a-tvorba-nasich-hostu-/frana-sramek-splav-/

Jak by se dnes hodila možnost křižování v Lukách...