Autore, ještě si oprav zařazení do kategorie v záhlaví fotky a už to bude OK.:-)

Takže:
- stromy jsou borovice.
- jde o hluboký zářez v nestabilní hornině, kde vestavěný krátký tunel a násep nad ním má za úkol zářez stabilizovat - na fotkách ze zářezu je ostatně dobře vidět, jak ne úplně obvykle byl hlouben
- osobně jsem velmi potěšena, jak to za těch cca 40 let zarostlo. Asi to nebude spontánní a pomáhalo se tomu, ale i tak pěkné.

Tak jsem se překlep, no. Já mám ty jeho knížky hluboko v knihovně a nepodíval jsem se. Nevidím, co by bylo na jeho plánech nerealizovatelného, ona byla jiná doba, nevysedávalo se u počítače, chodilo se se skicákem do přírody a bylo víc času odpozorovat, jak jsou tratě stavěny. Například ty jeho požadavky na zpomalení chodu závor nebo mechanických návěstidel jsou plně na místě. Mně se líbila zásada nebudujte hřiště pro mašinky, budujte kolejiště, podle skutečného vzoru. Ale to jsme jinde, ne u komentáře k fotce.
Taky si myslím, že to je i přechod pro zvířata, v podstatě je to most ve tvaru tunelu.

Ten pán se jmenoval Zuska a ne Zuzka. Jinak měl i řadu dalších, extrémních a vesměs těžko realizovatelných zásad.

Nejsem odborník na stromy, ale někde jsem slyšel, že smrky mají mělké kořeny, a proto se nemá chodit v těchto dnech do lesa. Ona si příroda poradí, a možná po čase budou viset špičky kořenů ze stropu toho tunelu. Jinak ten tunel evokuje výrok z knížky pana Zuzky:"nedopusťte na kolejišti krtinu s tunelem" a tady je v reálu.

Správný postřeh. Ty stromy jsou pochopitelně umělé. Na betonu roste leda tak lišejník.

Ještě pozoruhodnější ale je, že i takřka na betonu mohou růst tak vysoké stromy.

Je to 724.Opravil jsem to a omlouvám se.

Ono to vypada spis jako ekomost kombinovany s tim dalnicnim nadjezdem nez jako typicky tunel.

Zughaken: Nad tím tunelem vede rychlostní silnice na Cheb a je to v podstatě jediný tunel na trati 140, v tomto místě to podle mě skvěle doplňuje zdejší atmosféru :-)