Rabín: z bulharky to má jen číslo - a doklady. Neznám detaily, ale v podstatě jde o to, že ČD sice prodají lokomotivu, ale nějak si smluvně ošetří, že ta loko jim nebude konkurovat. Takže stroje 242 prodané českým dopravcům se pohybují po světě pod novou, bulharskou, identitou. Stroje ČD 242 prodané slovenským dopravcům si vesměs ponechávají své "pravé" číslo. Celé je to absurdní, protože stejně všichni vědí, že "opravdu bulharké" jsou jen čtyři z - dnes už cca 30 - soukromých plecháčů. Stejně ty loko jezdí křížem krážem CZ, SK, HU... Možná je to jen alibiusmus nějakého úředníka, aby ho někdy někdo nenařkl z podpory konkurence.

Co vedlo k tomu, že má bulharské číslo...? Udělali ze dvou jednu a podstatné části jsou z Bulharky?

No. Řekl bych, že je polomáčená stále, ale tak nějak vzhůru nohama :-)

Ještě před rokem stála polomáčená a odstavená v Plzni, to je docela fofr. Díky za info. Takže druhý život čeká naštěstí i na plecháče a vzhledem k postupnému přepínání ŽSR na 25 kV a začínající liberalizaci tamtéž je asi nasnadě, kde většina těch vyřazených od ČD skončí.

NIcKON: V tom značení sa už ani divá sviňa nevyzná :) Musíme veriť Keprtovi :D

Bulharský má jen číslo, jinak je to 242.263 z depa Plzeň.

To je ta čechoslovakizovaná bulharka?