Tohle se mi líbí.., technicky bez připomínek (no, snad jen to čelo trochu tmavé je, ale vůbec mi to nevadí), barvy OK a moc se mi líbí ten strom nad Hrbáčem :)) Pestrá a zajímavá souprava - to už je jen hvězdička navíc..5*

Folcek: Část do Ostravy, část pokračovala do Polska.

kam jela taková krásná souprava?

Víceméně souhlasím s NIcKONem, Pro mě dokumentačně hodnota vysoká, ale jinak záběrově jen průměr *3*

S@fino: nic proti autorovi ani fotce, ale čím přesně je ta fotka jedinečná? Pro lepší chápání si tam představ 163+B... anebo ať nežeru, 350+Bmz MÁV. Je to skutečně zajímavá fotka nebo měl jen autor kliku na vozidla a fotka jako taková je obligátní?

Jedinečná fotka! Rozhodne najzáujimavejšia za posledné obdobie... Súprava super, čelo podľa mňa tmavé nie je, takže dnes bez váhania za 5* ;-)

...určitě se tu najdou lepší experti, ale ta Ludmilla je PCC Rail Szczakowa, více např.:
http://cs.wikipedia.org/wiki/PCC_Rail
...jinak Ludmilla se opravdu téměř=Ragulin, což my starší víme, že byla přezdívka přidělena T679.2 a to opravdu jen 001 a 002, které se zkoušely - pokud vím - v tehdejším LD Brno-Maloměřice (něco třeba tu: http://www.cztrain.com/loko/Web_board/detail.php?ID=104)

v bývalé NDR jich bylo několik variant, dobře to bylo popsáno v jedné starší Dráze (bohužel se mi nepodařilo najít to číslo)...

Bez komenatáře...

no to je historie.pěkné

jeste malé doplnění, ta 130 je sice v barvách SD, ale má ji teď v pronájmu Viamont :)